马力直逼思域Type R！新款福克斯ST会成为小钢炮的新标杆？

福特最新款性能掀背车福克斯 ST已经上市了——但遗憾的是，这款车型目前仅限于欧洲市场发售。

福特一直在努力成为高性能掀背车界的“一哥”，起码欧洲福特的努力大家看得见，全新的2019款福克斯 ST便是他们的最新成果。有趣的是，福特并没有打算把这款新车“赐予”美国本土市场。

我很喜欢2019款福克斯 ST的外观设计，它有更大的轮毂、醒目的车身套件、激进的前格栅和双排气系统。内饰方面，福克斯 ST配有Recaro前排座椅，平底方向盘和好几个“ST”标签。新车以第四代福克斯为底子，采用了熟悉的配方、同样的味道，例如采用了大涡轮、更具攻击性的外观、重度升级的底盘。

全新福克斯ST 搭载2.3T直列4缸EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为280马力/420牛·米，现款的最大马力为252马力/366牛·米，分别了提升12%和17%，其中的防涡轮迟滞技术来自福特GT及F-150猛禽标准发动机。传动系统匹配6速手动或7速自动变速箱，6速手动变速箱换档行程缩短了7%，转速同步技术源自福特Mustang。重要的是，全新福克斯ST 还搭配电控机械式限滑差速器eLSD。

这样的性能数据，对标GTI车型已经有相当优势了，对比思域Type R也不差太多，至于高尔夫R，那就必须交给福克斯RS解决。

全新福克斯ST 的0-100公里/小时加速能跑进6秒内（有相应选装包配件的情况下）。驾驶模式包括湿滑、舒适、运动和赛道模式。差点忘了说，全新福克斯ST的性能选装包里有不少好东西，比如上述提及的限滑差速器、自适应阻尼的避震、转速匹配辅助和弹射起步控制。

全新的2019款福克斯ST底盘经过了升级，车身高度降低了10毫米，前后悬减振器分别加硬20%和13%，并采用了持续控制减振技术(CCD)。电子助力转向系统的反应则同样加快15%，方向盘能打满2圈。全新福克斯ST的前刹车盘直径330毫米，比现款大，配双活塞卡钳和米其林竞驰PS 4S轮胎。

今年夏天，2019款福克斯 ST将在欧洲上市率先进行销售，届时福特还将推出一款福克斯 ST的wagon版车型。

至于2019款福克斯 ST是否引入国内？按福特的一贯做法，这还是很有可能的。毕竟，福特对引进各种车型的做法还是非常热衷的。