第五代路虎揽胜来袭，配宝马4.4T V8引擎，风阻低至0.3Cd

面对残酷的竞争环境，路虎也加快新车研发进度，新一代揽胜日前揭开神秘面纱，展现该品牌全新魅力。此次新车还未上市就引发多方关注，外界都期待其会带来何种惊喜。作为路虎旗舰车型，揽胜在很多消费者心中地位崇高。自1970年面世之后就稳居顶级豪华SUV之列，历经51年风雨依然占据着可观份额。但随着时代变迁，传统燃油车领域面临着严峻形势。揽胜也遭受着新兴竞争对手的冲击，不复往昔盛景。但新车还是有很多方面值得夸赞，就让我们一起去感受一下。

此次新揽胜最大亮点，当然就是动力系统。该车提供多种动力系统，均保持着充沛输出，既展现MLA FLEX平台实力，也可以满足消费者不同需求。其中入门版车型搭载3.0T直列六缸双涡轮增压高低功率发动机，并且跟上时代潮流加入48V轻混系统，最大功率能够达到400马力和360马力，给你强烈驾驶体验。顶配车型更是出类拔萃，直接配备4.4T V8双涡轮增压发动机，直接将最大功率提升至530马力，数据表现相当抢眼。而其750N·m峰值扭矩也难寻对手，凸显路虎过硬底气。

值得一提的是，4.4T V8引擎来自于大名鼎鼎的宝马N63系列，不仅输出上强劲充沛，品控方面也不必担心。与之匹配的8AT变速箱操控时丝滑顺畅，切换挡位积极灵敏，让你感受到驾控乐趣。四驱系统一直都是路虎优势所在，新车通行能力值得夸赞。电控空气悬架美名在外，能够缓解路面颠簸。四轮转向堪称亮点，既能凸显其高贵身份，同时也为行车便捷创造条件。根据官方信息表示，新揽胜零百公里加速最低仅需用时4.6秒，强大爆发可见一般。此外，新车还会提供插混版本，以3.0T引擎+电动机为组合，展现该品牌在新能源大潮下的倔强。部分车型最大输出能够达到503马力，给予这个庞然大物可靠助推力。

新揽胜在外形方面以路虎最新设计理念为基础，同时加入部分潮流元素，可以吸引到很多年轻消费者关注。其对前脸部分大嘴式格栅进行大幅度调整，全新镀铬样式格外吸睛，提升时尚观感。大灯组内置高清晰LED光源，可以扩大照射范围，为夜间行车提供便利。新车在前保险杠处以贯穿式双层银色装饰点缀，不仅强化整体性，还流露出工业美感，让人过目难忘。

该车侧面稍显一般，将凌厉腰线取消，战斗属性因此弱化。其隐藏式门把手较为新颖，这也是当下很多豪车标配，风阻低至0.3Cd。新车D柱下方以独特饰板点缀，精致感扑面而来。尾部变化颇大，其中纵向刹车灯未开启时与黑色饰条融为一体，层次感很是出色。后保险杠处以双色护板装饰，观赏性相当惊艳。可也有一些人表示该车尾部和哈弗大狗颇为神似，难道是路虎借鉴了长城设计理念？

在尺寸方面，新揽胜区分两种版本。其中普通版车型长宽高分别为5052/2047/1870mm，轴距则是2997mm。长轴距版长度增加至5252mm，轴距变为3197mm，两者在内部空间上都十分宽裕，坐在车内很难觉得压抑。该车座椅用料相当考究，并且提供4/5/7三种座位可选。其各个区域都能合理布置，科技属性也毫不拉胯。13.7英寸触控液晶屏为半悬浮样式，拥有亚马逊Alexa语音控制系统，能够有效控制车内多个功能，减少很多用车麻烦。Pivi Pro信息娱乐系统功能丰富，让你享受到丰富影音服务内容。除此以外，新车支持Apple Carplay和Android Auto手机互联/映射，并且配备SOTA升级。部分车型第二排还拥有11.4英寸的娱乐屏幕，让旅途之中充满乐趣。英国之宝音响系统音质出色，加上第三代主动降噪技术，给你非同一般的舒适感受。

整体来说，新揽胜空间宽阔、配置丰富，动力输出也相当给力，无愧旗舰SUV之名。当前其已经在欧洲开启预订模式，在坊间热度十分不错。虽然目前暂无国内上市计划，但预计新车在一段时间之后还是会加入国内战局。当然其目前起售价就约为83万元人民币，有想法的朋友们需要提前做好准备。面对迈巴赫GLS、宝马X7等竞争对手，新揽胜自身实力不容小觑，有望在销量上带来更多惊喜。