号称国产“埃尔法”！比GL8更适合家用？20万的传祺M8值得买吗？

说到车内空间，想必这是很多已经结婚的小伙伴购车的首要考虑因素（好多车的土豪除外），近几年什么“奶爸车”、“保姆车”的风潮可谓是挡都挡不住，随之而来也有各种加价、各种套路。那么今天，就跟小编来看看“大空间车型”，到底该如何选择。

“大空间车型”推荐系列今天正式开启第一期，这期的主角是来自广汽传祺的M8，小编觉得这车在目前的国产MPV市场，就是妥妥的MPV。

其实仔细算起来，这车其实在去年其实销量并不是太好，但到了今年，M8在大街上确实肉眼可见的多了，改成什么“迈巴赫”双拼色啦、埃尔法GR同款套件啦，反正各种“妖魔鬼怪”的都有。

拿9月的销量来说，6589台的成绩比去年同期的2174台同比增长了203%（其他前10车型都是下降），当之无愧的“国产头牌”，“烂大街”也不足为奇。

那么问题来了，能卖这么好，那这车空间表现一定很不错吧？别急，小编带大家来看看这车到底大不大。

外形浓浓“加价车”的味道，符合主流审美，很显高端

传祺M8的外观还是比较符合小编的胃口的，既然买不起埃尔法，那我买个埃尔法“平替”不香吗？

M8超大尺寸的竖条镀铬进气格栅，加上前唇两侧的“风刀”进气口，第一眼看上去确实很像埃尔法，高端感瞬间被带高一个档次。

车尾的悬浮式车顶和贯穿式尾灯设计，也带有一些传祺的特色，整体效果不错。

内饰设计一般，但用料厚道，质感很不错

对比埃尔法，M8的豪华感可能会略逊一筹，但毕竟价格摆在那儿了，相差四五倍的车价，还要啥自行车？

M8的内饰部分整体布局比较中规中矩，就是一台MPV的感觉。其包覆材料用的倒是比较良心，可以触碰到的位置大面积使用了软包，门板上的木纹装饰挺显高级感的。

2.0T+8AT的搭配可以给好评，平顺性和动力表现良好 ，油耗也在预期之内

在动力方面，传祺M8搭载了一台自家的2.0T发动机，最大马力为252Ps，最大扭矩为390N.m。小编此前有幸试驾过这台车，动力表现对于一台MPV来说，绝对是够用了，8AT的调校也很平顺。

油耗方面M8的成绩在MPV中算是比较优秀的了，车主朋友们大部分表示百公里油耗在10L左右，对这么大一台车来说，确实可以了。

重头戏：空间不及GL8，但舒适性这个价位绝对值得，当然也有些小细节可以改进

5149mm的车长，3000mm的轴距，这么一套参数亮出来，车内想不宽敞都难。直观点对比，M8的尺寸虽然不及GL8，但对比埃尔法，车身长度长了174mm，在MPV中绝对可以算中上水平了。

车内前排座椅的柔软度适中；后排的空间咱就不多说了，躺着都行，两个大航空座椅妥妥的好评，坐起来不会输给那种几千块的独立沙发；第三排的空间也是比较不错的，小编觉得至少180以下的都没什么问题，座椅厚度也还可以。

虽然舒适度是够了，但还是有一些些的小槽点，比如说底盘离地比较高，加上座椅也比较高，对于腿不是那么长的小伙伴（肯定不是小编dog）来说，上车会不那么优雅，后排如果坐老人也会有点麻烦；还有一点就是第二排的座椅虽然舒服，但把第三排通道的位置占了大半，进出并不是那么方便（瘦子不算）。

舒适配置方面，拿后排来说，配备了双10.1寸娱乐屏幕、后排座椅电动调节、座椅通风/加热/按摩、睡眠头枕、电动腿托等，绝对的“头等舱”享受。

还有一点不得不提，这车在隔音方面尤其出色，隔音棉应该是用了不少，80km/h以下的速度，只会听到一点胎噪。

车型总结

传祺M8的官方指导价为17.98万元-36.98万元，目前由于这车在市场上比较火爆，所以几乎都没什么优惠。

如果预算充足的话，小编建议直接上大师版车型，外观和配置都会比领秀版好不少；如果预算不够，领秀版也能买，毕竟这车的“改装空间”也是非常大的。

总的来说，这车在同价位的舒适绝对是顶级的，如果小伙伴感兴趣的话，不妨自己去试一试。