谁说宝马不会玩电动车？这款3.9s破百的纯电跑车，究竟怎么样

对于国内广大的车迷来说，提到宝马这个德系品牌，那么很多人都会立刻想到它独特的操纵感以及运动感，毕竟宝马在驾驶乐趣方面要比奔驰、奥迪表现得更为出彩。不过随着新能源时代的到来，即便是一直钟情于内燃机的宝马，如今也在电动车风潮的席卷下推出了i3、i8、ix3等多款纯电动车型。

为了进一步诠释“Sheer Driving Pleasure”，宝马在研究完电气化科技的发展方向后，直接公布了首款纯电动的轿跑——宝马i4 M50。那么今天，小编就带大家一起来看看宝马这款M系列的诚意之作，它的具体表现到底如何？

宝马i4 M50是M Performance家族中的一员，它也是基于宝马4系打造而成，两款车的底盘代号均为“G26”。在外观造型方面，宝马i4 M50与宝马4系如出一辙，全新的大鼻孔设计让整车的外观给人的感觉十分具有视觉冲击感。由于宝马i4 M50是一款电动车型，它仅需对电机部分进行冷却处理，因此，宝马i4 M50也在进气格栅处采用了封闭式的设计，这样可以有效地降低空气阻力，并提升续航的里程数。

由于宝马向来不缺科技感的设计，因此，宝马在大灯的配置方面也同样设计得看点满满。其中的LED激光大灯组让宝马i4 M50眼神看起来十分锐利，另外，它的LED大灯还拥有转弯辅助、自适应远近光等功能，搭配上灯腔内部的蓝色装饰条设计，使得宝马i4 M50更富有未来感与科技感。

来到侧面，宝马i4 M50的车身尺寸为4785/1852/1856mm，轴距为2856mm，轮距较宽，而宽轮距设计有利于提升操控稳定性。宝马i4 M50搭载了19英寸的轮毂，银黑双拼色的设计进一步凸显了运动气息。此外，宝马i4 M50还重新设计了车门把手，减少车侧的空气乱流，增加了空气动力性能，其配备的数字钥匙，可以采用手机NFC开锁，让车主用车变得更加便捷。

车尾部分，宝马i4 M50采用了掀背式的造型设计，车尾处配备了扰流板和扩散器，进一步证实了其不俗的性能，同时还优化了整车的空气动力学，在这些装置的加持下，宝马i4 M50的风阻系数仅为0.24Cd。

内饰方面，宝马i4 M50的“对称式”中控台以及“三幅式”的方向盘，都彰显出它独特的运动风格。宝马i4 M50内置的iDrive 8.0操作系统，也更方便用户进行触控的操作。另外，蓝色饰条的点缀凸显出了宝马i4 M50纯电动车型的身份，“三幅式”的方向盘底部则进行了镂空的处理。为了符合M Performance的身份，宝马i4 M50在内饰可触碰的位置均配备了碳纤维的饰条，从而营造出一股浓郁的奢华感。

宝马i4 M50采用了与宝马4系相同的CLAR架构设计。得益于合理的三电布置，宝马i4 M50的内部乘坐空间几乎没有受到任何的影响，人机工程学设计得非常到位。另外，宝马i4 M50也是一款五门五座的掀背车型，它的尾门开口很大，实用性表现极强，其后排的座椅也支持4/2/4比例进行放倒，空间表现得灵活且方便。

动力方面，宝马i4 M50搭载双电机四驱系统，前后各搭载一台电机。第五代eDrive实现了更为紧凑的空间布置。系统综合最大马力为536马力，峰值最大扭矩为795N·m，百公里加速仅需3.9秒，动力输出方面也是表现得极为澎湃。

宝马i4 M50作为M系列中的又一爆款车型，它在外观、配置、空间、动力等多个方面都做到了完美的平衡，并且宝马i4 M50的整车性能表现也丝毫不逊色于M3、M4，那么对于宝马这款综合硬实力强大的新能源车型，各位Bimmer们是否做好了购买它的准备吗？