不走寻常路，今年这几款个性车型最拉风！

新的一年，新的期待。上一年还在思考要买什么车的小伙伴，不妨再等等。新的一年，汽车厂商又会有新的操作，推出新车，现有车型的换代，又或者有较大的优惠出现。所以，小伙伴还没有遇到“意中人”之前，不妨再搬会砖。或许，今年就会出现你的梦中车型（超跑除外）。

DS作为雪铁龙的高端品牌，在中国一直不温不火。很大原因是它的设计有点超凡脱俗，消费者一下子难以接受。除此之外，价格也是DS的一大短板。他旗下车型的价格相比一些合资品牌的同级车型还要高一些，性价比较弱，自然就平平淡淡。

最近，网上露出DS8的渲染图。从命名上看，DS8应该是比DS7更高一个级别，是一款旗舰车型。

根据外媒报道，DS8与全新标致508同样出自EMP2平台打造，而该平台生产车型的轴距上限为2900mm，预计DS8的轴距将会无限接近2900mm，而它的车长将超过5m。不过，2900mm的轴距，相比起一些豪华品牌车型的轴距，就有点不够看了。

从渲染图上看，DS8骨子依旧散发出法式的浪漫。曲折的眼泪式日间行车灯带，搭配锐利的大灯样式，突出运动风格。DS8外形运用了许多线条设计，勾勒出立体感，非常有设计感。

动力方面，全新DS8将可能搭载一款全新的混动系统，由一台四缸1.6T发动机和前后轴的双电机组成。油和电结合在一起，最大功率221kW，最大扭矩可达450N·m。

DS8作为一款旗舰车型，目标自然不是凯美瑞、雅阁。DS或许会用它来与宝马5系、奥迪A6等豪华品牌同级车型掰掰手腕。虽然，法系车在某些方面并不能讨好国人，甚至在某些方面有短板，但法系车的外形必然是汽车市场里回头率极高的，这是他们的优势所在。

Blazer，这英文名或许让小伙伴有点摸不着头脑。若换成中文名“开拓者”，小伙伴可能就懂了（不是NBA的开拓者）。

雪佛兰开拓者，在2002年到2005年间曾在国内市场上出现过，但由于当时定价高昂，市场反应惨淡，无奈之下退出中国市场。如今，新款雪佛兰开拓者已经在北美车展上亮相。新款雪佛兰开拓者海外版车型的车身尺寸为4861mm/1948mm/1702mm，轴距为2863mm，定位中大型SUV，这车身尺寸与汉兰达差不多。

有消息称这款车将在今年实现国产，并有望在第四季度上市，同时还将增加7座版车型来满足更多消费者的需求（对于国人而言：有两个座位，好过没有）。

外形上看，雪佛兰开拓者霸气侧漏。它的进气格栅面积巨大，配合上细条状的日间行车灯，就像是一副盯着你看的表情，非常有气势。总体而言，雪佛兰开拓者的外形更多的显现出一种肌肉感，有一种美系车的范。

内饰方面，雪佛兰开拓者的表现就平淡一些。除了中控台下方的两个超大原型出风口吸引眼球外，别无特色。

动力方面，海外版雪佛兰开拓者采用2.5L四缸自然吸气发动机和3.5L六缸自然吸气发动机，两种动力总成。但进到国内，国产的雪佛兰开拓者或许只是采用通用的2.0T发动机。

哈弗在上一年就推出“F”系列，这个系列对消对于消费者而言，是一个新物种，对于哈弗而言也是新的改变。市场需求的改，消费者人群的改变，都促使着汽车厂商作出改变。而“F”系列，正是哈弗改变的第一个举措。

推出F5、F7之后，哈弗又推出了一款新车型——F7x。

F7x，给像是一个“X”元素。它的外形是具有争议的，溜背、小尾巴，这放在SUV上似乎有些格格不入，但F7x就是这么的一款SUV。外形上，F7x的前脸与F7的相差无几，最大的差别在尾部。

它的上半身拥有轿车的设计，B柱往后，车顶往下走，尾巴短小，营造出小溜背的视觉。这样的设计，小伙伴或许在宝马的X5和X6上看到过，但是那些都是土豪的玩具。对于广大的消费者而言，这一类的车型接触的相对少一些，接受度也没那么高。

那为什么哈弗会推出这样的车型呢？还不只是哈弗，吉利的FY11和长安的CS85同样是轿跑型SUV。为什么会他们会不约而同的推出轿跑型SUV呢？市场年轻化，汽车品牌的调性需要转变，而F7x真是他们要的转变元素。

今年新车不断，但都会有共通的特点——年轻化。90后成为消费者主力军，更喜欢新奇异的东西，以前的老套路不再管用，创新才是新的出路。以上车型都是汽车厂商面对中国市场做出的调整，小伙伴可以期待一下呦。