合资品牌专为中国消费者量身定制，紧凑型轿车只要10万块？

大家在选车时，都在考虑这款车型是不是与国际接轨的全球车。难道只有国外的原版车型才是真正的好车吗？我要告诉大家，想要用得舒心，可以去考虑一下那些国外大厂专门为中国消费者量身定制的车型。

上汽大众朗逸

大众朗逸的销量神话自它诞生起就从未间断过，不得不佩服作为最早进入中国的合资品牌，大众真是在这几十年里把中国消费者的使用需求研究得明明白白。现在，朗逸放弃了老旧的平台，改用最新的MQB平台，相比老款车型，这就是一个质的飞跃。外观大气简约，内饰做工尚可。动力方面可以选择1.5自然吸气发动机或是1.2T和1.4T发动机。而且两厢车型也同样可以选择哦！类似旅行车的外观和超大空间也是会吸引很多的年轻消费者。

广汽本田凌派

本田凌派在新款全系车型上搭载了3缸1.0T发动机匹配CVT变速箱，用122马力来带动这宽大的车身稍稍显得吃力，但它绝对能出色完成家用代步的任务。配置虽然不算丰富，但好在基础的东西全都有。而且也是这四款车型中轴距最长的。还有一个老生常谈的问题，那就是本田普遍的隔音性能比较差。如果不介意这些，买台凌派回家未尝不可。

上汽通用雪佛兰科沃兹

作为一款为中国消费者量身打造的车型，它的产品力还算强。但是与科鲁兹不同，它的外观看起来并不会让人觉得很舒张，有一些小家子气。但是实际数据表明，它的空间已经算得上宽敞了。前后灯组采用了不规则的设计，朴实中露出一丝俏皮。内饰采用了双拼色设计，但是门版的设计和材质选择会有些廉价感。我们可以选择1.0T的三缸发动机，或者是更加皮实耐用的1.5自然吸气发动机。

长安福特福睿斯

福特在这几年里，一直靠福睿斯来表达他们对中国消费者的诚意。小排量、大空间、低价格，这是一个万年不过时的设计思路。在小改款之后，一些细节的优化和点缀让福睿斯相比老款车型变得更加精致。新加入的几款车身颜色也是在努力地向大家传达“我是台精致的轿车”这一个概念。内饰方面，虽然在中控台上大面积运用了硬塑料材质，但凭借它丰富的线条和折角，并没有让人感觉车内太过廉价。与科沃兹一样，它也提供了1.5自然吸气发动机和1.0T三缸发动机。

编辑总结

特供并不等于不好，俗话说得好，只买最对的，不买最贵的。那我们是不是可以放下戒心，客观地去体验一下中国特供车型，到底给没给你最想要的需求。我想，大家可以从这四款车的销量成绩中得到一些信息。