个性紧凑型豪华SUV 选宝马X2？奔驰GLA？还是UX？

SUV在国内真的很受欢迎，SUV已经成为很大一部分人购车的第一选择，相对于其他车型，SUV确实有很多独到的优点，比如通过性好，比如空间大，但是还有一些人喜欢SUV仅仅是因为追求时髦追求个性，他们甚至不需要过剩的空间，只求日常代步就好，于是选择渐渐变少，我筛选出三款紧凑型豪华SUV，分别是宝马X2、奔驰GLA和雷克萨斯UX，那款更好？

由于选择这个级别车型的朋友预算都不会太高，所以这次就以低配车型为主吧，它们是标价28.58万的宝马X2 sDrive25i M运动套装、标价30.38万的奔驰GLA 200和标价25.90万的雷克萨斯UX 200特别版。X2和GLA优惠还是挺大的，UX优惠很少，综合来看，三台车终端售价在25万左右。

首先看看设计，三台车都不约而同的选择了偏跨界风格的造型，走运动范儿。宝马X2是一款非常时尚的车，让人眼前一亮，C柱上的LOGO更是个性十足，X2的侧面并没有采用宝马惯用的平直线条，而是一种俯冲态势，流畅动感。车头一款就是宝马，经典的双肾格栅很有排场，细长型的头灯和尾灯也是非常有设计感。简单来说，这是一台好看的车。

奔驰GLA和X2气场完全不同，偏保守偏传统，但是流线的设计还是让它区别于奔驰其它SUV，GLA的车头采用了奔驰的传统样式，不过不规则头灯设计稍显随意， 尾部比车头出彩，饱满运动，细长型头灯也是奔驰近来的拿手好戏。整体来说，GLA还是展现了奔驰的高端质感。

雷克萨斯的设计非常符合东方人的审美，UX也不例外，车头是标志性的雷克萨斯大嘴，头灯的造型也非常艺术，尾部采用了流行的贯穿式尾灯，极具辨识度，侧面来看，UX并不像一台SUV，更像一台加高底盘的紧凑型两厢轿车，但是黑色的轮眉有凸显了粗犷，很矛盾的气质。

虽然设计是个见仁见智的东西，但是显然宝马X2的外形会受到更多人喜爱。

内饰方面宝马X2就和外形完全相反了，过于保守，而且是宝马老一代的内饰风格，并没有更新成新式的，精致感和时尚感明显有差，好在可以选熔岩橙内饰，氛围一下子就烘托出来了，极为热辣，有一种“M”的感觉，让人难以割舍。

玩内饰奔驰是行家，GLA的内饰和A级相差不大，大连屏仪表和圆形出风口让其视觉效果爆棚，豪华感拿捏的恰到好处，绝对的业界标杆，让其它对手仰望。此处好像不用说太多，GLA的内饰几乎没人会不满意。

UX的内饰但是整体看上去有点普通，也可以说有点老气，用料和做工也一般，坐进去并不能感觉到这是一台豪华品牌的车，虽然氛围温馨，但是很难让人满意。好在提供一款白蓝内饰，看上去还算清新。除非你是雷克萨斯的铁杆粉丝，可以容忍雷克萨斯的任何缺点，否则UX的内饰完全可以说不及格。一想到UX的顶配价格达到近40万，更是让人倒吸一口凉气，40万就给到这些？

毫无疑问，内饰的比拼GLA是胜者，宝马X2凭借熔岩橙内饰得到第二名，雷克萨斯排名最后。

车身尺寸方面，宝马X2的长宽高分别为4379mm、1824mm和1555mm，轴距2670mm；奔驰GLA的长宽高分别为4417mm、1834mm和1610mm，轴距2729mm；雷克萨斯UX的长宽高分别为4495mm、1840mm和1540mm，轴距2640mm。可以说三台车体型上相差不大，X2略短了一些。在后排空间表现上，都一般，但是满足日常实用没问题。买这种车的也不会在乎这些。

配置上，三台车也很相近，UX会稍稍弱一点点，比如不提供座椅加热，不提供前后雷达，但是对最终的选择影响并不会很大。

底盘和动力上，三款车都是前置前驱，都是四缸引擎， X2 sDrive25i M运动套装的

2.0T引擎提供192马力的动力，最大扭矩280牛·米，是三台车中动力最强的。GLA 200搭载1.3T引擎，可输出163马力，最大扭矩250牛·米。雷克萨斯UX 200特别版采用2.0自吸引擎，输出173马力，207牛·米，虽然功率比GLA 200大，但是扭力更弱。

若果你是追求动力追求时尚的人，宝马X2更适合你。如果你是个追求生活品质，更注重豪华氛围的话，奔驰GLA可以满足你。至于雷克萨斯UX，我想它的最大卖点可能是售后服务更贴心。