能飞的汽车2024年就能开？
科技无时无刻不在改变着人们的生活。
古时候驯养马匹的时候，谁能想象到会有汽车这种产物的诞生。我们身处21世纪，也想象不到50年后的世界是怎么样的。拥有丰富的想象力便是创新科技的第一步。相信小鹏汽车带来的科技与创新也许会极
一年一度的10月24日是程序员节，也是小鹏的科技日。2019年的科技日小鹏让我们了解了什么是智能汽车，2020年的科技日给我们带来了高速自动导航驾驶辅助NGP3.系统，那今年10月24日会给我们带来什么样的surprise？
今年科技日的主题为“智能为先，探索无界”，从中可以看出智能化是小鹏未来发展的重要环节，并会继续探索更为先进的技术。今年的科技日分别为超级补能、智能驾驶、智能机器人和飞行汽车四项，依旧是由小鹏汽车CEO何小鹏讲解。
超级补能是出行生态的基础，能源补充时长过久一直是电动汽车的缺点和短板。
小鹏发布了中国首个量产800V高压SiC平台，充电峰值电流超过600A，5分钟的充电时间可以补充长达200公里的续航。通流能力超过670A以上，480千瓦的高压超充桩也已经率先量产铺设，拥有轻量化设计、IP67等级防护和内置安全检测芯片等优点。
小鹏汽车超级补能的布局截止到2021年9月30日。小鹏的超充站上线已达439座，覆盖了121座城市，小鹏目的地站累计上线108座，免费站上线达1648座，覆盖221座城市。
自研储能充电技术的出现也解决了普通电路功率不足的问题，让超充技术更容易发挥出应有的速度。未来系统全面的充电桩布局和超充技术的配备会让电动汽车的能源补充像燃油车一样便利，节假日排队充电甚至堵车不敢开空调的现象会得到极大的改善，长途出行时会更加安心，限制电动车的一大短板也会迎风消失，新能源市场会越来越明朗！
随着智能汽车的发展越来越快，智能化的配置也愈来愈先进。智能辅助驾驶，无疑是最火热最有前景的功能。人机共驾还将是未来很长一段时间的选择。XPLLOT 3.5智能驾驶系统拥有首个可量产的厘米级城市定位功能和行业最强的首创四重感知融合方案。
具备更细颗粒度的城市地图信息和对道路、车身、车道线路和行人等其他交通参与者的感知和领会更精确，同时也更具有安全感，让智能辅助驾驶更多的应用在城市道路上，而不是高速道路上。
当然，智能驾驶辅助并不是智能驾驶的最终目标，那什么才是？小鹏的全场景智能驾驶演示版给出了答案。从出发地的停车场到达目的地的停车场，途径经过不同的道路场景，包括停车场、低速道路、城市道路和城市快速路等，到最终目的地的停车场自动泊车。
全程不需要操纵车辆。这样的自动驾驶才是智能驾驶的最终目标，可以让人真正的解放双手双脚的全场景自动驾驶才是真正的智能驾驶。一个人驾驶车辆不间断行驶几千公里甚至成为可能。
小鹏还计划于2022年上半年量产XPLLOT 3.5城市NGP系统，XPLLOT 4.0系统硬件全面升级，2023年上半年率先实现全场景智能辅助驾驶。XPLLOT 5.0实现全冗余的全自动驾驶软硬件架构，向自动驾驶进化。待XPLLOT 5.0自动驾驶实现后，无人驾驶还会远吗？
回忆一下，当我们在各种科幻片里看见可以飞行的汽车的时候，总感觉那是来自未来的产物，离我们还非常遥远，但当小鹏汇天的旅航者X2出现在我们眼前的时候，才感觉飞行汽车离我们近在咫尺。并计划于2024年量产，售价百万以内，一台跑车的价钱。
难以想象旅航者X2上市时候的样子。旋翼可折叠，拥有陆行或者飞行自由切换的能力，重量仅为小鹏P7的一半。飞行时单杆操作的方式简单易学，不需要专业的飞行培训就可以驾驭，学习成本低。能让每个会驾驶车辆的人，也能享受飞行的乐趣。未来的出行方式会更加多样化，便利且可靠。
小鹏用技术打开了我们的想象，让更多的可能成为了现实，各种各样的产品让我们意识到小鹏不仅仅希望成为一家汽车制造商，涉猎的领域越来越广泛，技术也愈来愈全面。正如科技日当天的一句话“很多想象，因为相信而发生，更多未来，将因探索而实现”。小鹏带来的惊喜只会越来越多！也让我们期待，明天的1024会发生什么！
编辑｜ｙｙ