知嘹汽车/陈欣
说到小钢炮,想必大家脑海中会浮现出很多车型。大众高尔夫、本田思域,各个小二强悍。
今天一起来看的,可以说是紧凑型性能车的代表车型,却又相对小众:全新一代奥迪RS3。
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极富冲击性的外观
首先来看一下RS3的外观,全新一代奥迪RS3在前脸底部采用加大尺寸的进气格栅,结构上从横向格栅改为蜂窝状网格,两侧依旧保留l型进气口,从车标到RS标识均为黑色涂装强化辨识度,加上外圈高亮黑色饰条的包裹带来更大面积的视觉占比,效果相当的具有冲击性。
从车身侧面看的话,全新奥迪RS3不仅采用了宽体包围,在翼子板后方还设计了大面积的通风口,以带来更好的散热效果,同时也增强了整车的运动氛围。 RS3的车身尾部设计则十分饱满,层次感分明,分体式的尾灯设计,叠加黑色扰流板极具辨识度,进一步提升尾部的竞技感。
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竞技感十足的内饰
在内饰方面,全新一代的奥迪RS3更是将竞技感发挥到了极致,RS专属方向盘采用了翻毛皮材质、多处可见与车身同色的绿色/红色点缀、碳纤维装饰板、带网格缝线的RS专属座椅等,无一不体现RS3的运动魅力。
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此外,新车还升级了平视显示器、换挡提醒等功能。 不仅如此,新车在标配的12.3英寸全液晶仪表还加入了专属的RS显示样式。 车身尺寸方面,全新一代的奥迪RS3拥有了4542/1851/1412mm的三围尺寸,轴距则较之上一代加长了3mm至2631mm,这样的尺寸表现在同级车型中还是相当的不错的。
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漂移模式的四驱系统
动力方面,全新RS3配备了2.5L直列五缸涡轮增压发动机,可迸发出401匹的最大马力,峰值扭矩500牛·米 . 变速箱方面则匹配的是7速双离合变速箱并配备带有漂移模式的四驱系统,百公里加速时间仅需3.8秒,比现款AMG A45S还要快上0.1秒,性能可谓十分的强悍。
底盘方面,全新RS3还更换了副车架、加强型轴承、前双横臂悬架稳定器、前六活塞刹车系统、陶瓷前刹车盘(需选装),此外底盘离地间隙比普通版A3降低了25mm。
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根据目前得到的信息来看,全新奥迪RS3将在今年下半年开启交付,而参考海外市场全新奥迪RS3约合人民币45.4万元起的售价来看,到时引入国内市场的新车售价应该会在50万区间,与上一代车型基本持平,感兴趣的小伙伴们与我一起持续关注相关消息吧!
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