不谈情怀谈实力，这款纯正的美式SUV福特探险者，它究竟怎么样？

福特作为经典的美系品牌，自从它引入国内以来，大家在路上都能随处见到福特各式各样的车型，福特探险者则是一款在国人心目中地位很高的SUV。很多人在第一次见到探险者的时候，往往无法直呼其名，但静观其形即可领略到这大块头所蕴含的魅力所在。再加上如今的国人对SUV的需求不再仅仅满足于其气派的造型设计，他们也更看重一款车在内饰豪华、空间宽裕、动力迅猛等方面的表现，前段时间上市的第六代探险者，它就能完美地契合大部分消费者的需求。

在第一眼见到第六代探险者的时候，它给人的第一感觉就是霸气侧漏，如此宽敞且大气的外观造型让福特探险者在路上有着不俗的回头率。第六代福特探险者继续延续了地名作为车漆名的传统，除了格陵兰白、勃艮第红、佩托湖蓝、塞舌尔黑以外，福特探险者还加入了ST-LINE版本的性能蓝车漆，也是本次第六代探险者的主打色。

车头部分，福特探险者ST-LINE版本采用了黑色蜂窝中网的结构，搭配上方的熏黑“Explorer”的标志，无一不透露出它独属于美式SUV的粗犷感。福特探险者的前大灯集成了日行灯、远近光，其中的自适应远近光、自动头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，福特探险者都均有标配。

作为一款30万级别的中大型SUV，第六代探险者将安全性能武装到了牙齿。其中的并线辅助、车道保持、车道偏离、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航等功能，第六代探险者都均有标配，如此良心满满的配置表现值得点赞。

第六代探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm，在同级别车型中，福特探险者绝对算得上是大块头。第六代探险者不仅在尺寸上比大众途昂、别克昂科旗更占优势，同时，它也是同级别唯一采用纵置后驱布局的车型。为了保证50:50的配重，第六代探险者将发动机和变速箱的位置均放置得比较靠后，这也使得车辆的操控、驾驶体验变得更加优秀，并进一步体现了第六代探险者的运动感十足。

在车身设计上，第六代探险者将悬浮式的车顶完美继承了下来，上扬的腰线和夸张的轮拱让第六代探险者显得十分霸气。其次，第六代探险者ST-LINE版本还将门把、侧裙、行李架、车窗等部位进行了熏黑式的处理，从而进一步增强了探险者的运动性。

内饰方面，第六代探险者融入了东方审美，采用全新的对称式布局设计。简洁的车内布置又有不少美式设计的味道，中控区搭载的高达12.8英寸的硕大触控屏，也增强了第六代探险者的科技感。值得一提的是，第六代探险者内置搭载了福特SYNC+智行信息娱乐系统，并且在本地化方面也与百度强强联手，该系统不仅可以显示车辆常用功能信息，还具有查询天气、美食、停车场、订购电影票、车家互联等功能，探险者让你在车内就能随意掌控一切。

空间布局上，第六代探险者提供了2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局，以此满足不同需求的消费者，对于三孩的家庭而言，第六代探险者的7座版本可谓是完美地契合了用车的实际需求。

动力总成是第六代探险者的重头戏，它搭载了第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机也荣获2020年沃德十佳发动机称号，最大马力为276马力，峰值扭矩达到了425N·m。传动方面，第六代探险者匹配了10挡手自一体变速箱。同时，第六代探险者还提供了运动、经济、标准、防滑、雪地/沙地等多种驾驶模式，百公里加速为7.6秒。

在底盘方面，第六代探险者采用双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，该设计可以实现优秀的5.9米转弯半径。此外，第六代探险者拥有的适时四驱系统，可以在多片离合器的基础上增加了地形管理系统，从而让第六代探险者可以很好地适应不同的路况。

第六代探险者30.98万元至39.98万元的定价，首先，在价格方面就吸引了众多消费者的目光；其次，在同级别中唯一提供了后驱驾驶的体验，还有比肩60万价位车型的配置，在这些硬实力的加持下，都让第六代探险者在中大型SUV当中显得与众不同。第六代探险者除了让你感受到出众的造型以外，其优秀的驾控体验和福特沉淀几十年的SUV造车经验，都使得第六代探险者可以成为你工作与生活上的良伴知己，并让你在纵情山水之间，享受到人生的快意。