2025年日产将推出新一代聆风，车型从小型两厢车转型为跨界SUV
因雷诺日产三菱的经营策略，日产为了更好的面向群体，积极发展电动化车型，针对新计划，日前日产表示将在2025年推出新一代的聆风，车型也从小型的两厢车转型为跨界SUV。
新一代的聆风将与Ariya一样，是基于CMF-EV电动平台开发的新一代车型，并且从小型的两厢车转型成为符合当代偏好的跨界SUV。不过届时新车是否沿用聆风（leaf）来命名就无从得知了。
当今小型车的容量和舒适度已经不能满足我们，除了人口的因素之外，国民的生活水平也提高了不少，出行会携带更多的东西，在人人都是小车的时候，跨界SUV拥有更广阔的视野以及更宽敞的空间，并且老版的SUV在油耗上是巨大的，跨界SUV的燃油效率会有明显的提升，满足了最基本的需求，才能更受群体喜欢。
但是除了追求更大更舒适，外观方面也是不能忽略的，老版的SUV又大又笨重，而跨界SUV就不一样，不仅外观运动时尚，性能方面也比老版的优秀许多，是一款颜值与实用性都在线的车型。
目前日产已经确认投资10亿英镑成立项目，项目代号为“EV36Zero”，而其中大部分资金用于研发生产该车型，金额高达4.23亿英镑。其中主要涉及新一代的造型设计，电池等技术。
不过在外形上，关于新车型的相关细节官方并没有透露太多的信息，只给出了两张模糊的预告图，从预告图可以看到，整车非常的简约，符合电动车的设计，并且在尾部营造出了十分拥有科技感的设计，在轮毂上细节比较模糊，但是看图，是感觉别有一番特色的。
动力参数方面官方也未给出详细数据，不过基于是CMF-EV电动平台开发的车款，数据我们可以参考同一平台开发的Ariya来做一个大概的了解，Ariya提供两种电池容量，分别为63kWh和87kWh，动力驱使也分为两驱和四驱，最大输出功率为160kW、178kW、225kW、290kW，在续航方面WLTP最大续航里程为500km。
而新车预计将采用前后双电机，并匹配ATTESA E-TS扭矩分配系统，零百加速成绩预计会在6秒以内。
按照Ariya数据来看，如果新车按照这个数据来开发，还是足以令人满意的。不过新车预计在2025年推出，距离发布还有一段的时间，在未来说不定还会有更多的提升。新车将会在英国的工厂打造，但并不代表它不会引入国内，新车将会是一款面向全世界的车型。
跨界SUV是目前比较受欢迎的车型，为了更好的面向群众以及更好的提升销售量，日产推出此款新车也是理所当然，并且日产也是个车领域沉浸多年。
相比于它的竞争对手丰田和大众，这两个品牌近期也有推出相关车款，大众的Taigo和丰田的Harrier，两款车都已经有了实拍图。
在外观方面上，按预告图来说，日产聆风会比两者都多一些科技感，更符合我个人的审美，并且大众Taigo不会在国内上线，这也是日产聆风的优势，而丰田Harrier的外观偏古板，整车运动感不如日产聆风。价格方面，大众Taigo和日产聆风都还未确定价格，而丰田Harrier早些时候海外就已经上市，价格在17.5万元-29.6万元之间，日产聆风也可以参考这个价格来做估价。
相信日产的新车也不会让我们失望，编编后续会留意更多信息，及时给大家报道新车的进度。
编辑|阿陆