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Author / 海森
直线加速赛可以说是这个星球上最直接暴力、最畅快的驾驶比赛之一了。
而正因为这种直截了当的性质,在直线加速赛中,车辆马力和扭矩就起到了非常大的作用。所以,马力上整体会比圈速赛车型的马力要大,甚至会一度出现动辄几千匹的超级马力怪兽。
比如之前我们与大家分享过的2000匹前驱思域,零四加速7.47秒,尾速347Km/h,创造了最速前驱车的纪录。
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又比如,今天我们要介绍给大家的这台出现在2019 GT-R World Cup上的3000匹四轮驱动的GT-R。
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在视频中,这款已经达到3000匹的GT-R应该是刚刚完成改装,并通过直线加速不停的调试。从故障不断,到零四加速7.399秒;到最后,这台怪兽般的GT-R零四加速成绩已经跑进了7秒,达到了惊人的6.948秒。
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四轮驱动车型的起步相比前驱车和后驱车要更强,强大的抓地力会让这台GT-R怪兽一般的动力瞬间带动整个车身。
但在视频中我们也可以看到,如此强大的动力也给这台车带来了相当大的负担。在一次加速中,这台车的涡轮叶轮直接飞出了车身。涡轮叶轮险些击中一名摄影师,掉在围栏附近。叶轮看上去边缘出现破损,但其他部分都完好。而发动机的内部也都是安全的,变速箱、差速器等部件上也没有出现故障。
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当然这只是这台GT-R不断打破纪录的一个小插曲。用这台GT-R的车手的话来形容,“This power is unbelievable”。
以下就是这台GT-R的直线加速视频,Enjoy~
3000匹GT-R,跑起来叶轮都甩飞了
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