嗨！好久不见，新科雷嘉春节戏雪记

环球汽车网 2019-02-22 09:33:28

我已记不清，北京哪年下过大雪了。

今年，在“年”快过完时，一场突如其来的大雪，让北京的大地终于有点“瑞雪兆丰年”的意味。

惊喜来得太突然，让我们都没有准备，又害怕这场“及时雪”会突然消失，就乘着雪花还在飘落之际，带孩子们感受这“过年”的福利。

雪天驾车可不容易，常年在北京又没有雪天驾驶经验的我，幸好手里有辆新科雷嘉SCe200智尊型（以下简称：新科雷嘉）。那么，在雪天驾驶这款车，会给我们带来哪些惊喜呢？

温柔如你——家的感觉

在介绍雪天驾车感受之前，我们还是先来看看这款车的内外饰特点。

打开车门，映入眼帘的是科雷嘉的经典环抱式内饰布局，T型中控台造型非常精致，金属拉丝的面板装饰、双缝线的真皮内饰，无不显示新科雷嘉的低调奢华。

多功能方向盘由真皮包裹，握在手里软硬适中，非常舒适，长时间驾驶感觉不到疲乏。功能区域也包含收音机调用、语音控制、GPS导航等常见应用，使用很方便。

抬头看见7英寸圆形液晶仪表盘，可以显示车辆的实时驾驶数据，在右上角还会显示车辆的驱动状况。

中央的液晶中控屏，屏幕不算大，只有7英寸，但应用功能很齐全；搭载的EASY LINK智能互联系统，可以完成手机互联、语音操控、导航等常规应用，还新增了导航组队功能，可实现最多25辆车的组队出行。车主只要通过手机或车机加入此功能，就可以设置并分享导航目的地，还可以在中控屏幕实时查看组队成员的位置信息，极大的方便了外出旅行。

新科雷嘉还配备了双区空调，并搭载智能循环系统。当空气质量不佳时，空调自动调节为内循环模式，而CLEAN AIR PM2.5空气净化系统，可实时监测并对比车内外空气质量，通过含有活性炭的PM2.5高效空气滤芯，清除93%以上PM2.5颗粒，打造车内移动森林氧吧。这也算是专为中国市场量身定制的 “特供”！

座椅采用了环抱式设计，乘坐与身体非常贴合，对身体的支撑性也很到位，并可以通过电子按钮来调节最佳的驾驶位置。

打开全景天窗，0.91平米的可视面积，让车内非常亮堂，更给人一种通透敞亮的好心情。

温馨如你——安全的港湾

在孩子们的催促声中，我放下了继续欣赏新科雷嘉的念头，按下一键启动，开启了新科雷嘉冰雪起舞之旅。

新科雷嘉起航了，油门比较沉稳，这也给了我雪天驾驶的信心。终于上了马路，雪虽然还在下，但“消失”的也很快，路面已经有车辙压成的“冰溜”，这时驾乘可不敢去踩刹车，但新科雷嘉很给力。

在路遇冰滑路面时，其ABS车轮防抱死系统、EBD制动力分配系统、HBA制动力辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道起步辅助系统、ESP电子稳定系统、AYC主动偏航控制系统构成七位一体的安全系统就会启动，来修正车辆的前进方向，以免造成因车辆突然偏离驾驶道路而产生的安全隐患。

英俊如你——挺拔的身影

终于到达了目的地，孩子们在雪地里嬉戏，我才得以仔细打量身边的新科雷嘉。

看新科雷嘉的前脸，鹰翼式进气格栅造型让其尽显潮范，镀铬的飞翼与带自动远近光切换的全LED大灯完美融合，看上起更加年轻有活力。就连雾灯位置的设计都让人眼前一亮，更加宽大的造型犹如张开的爪牙，把新科雷嘉的运动特质展露无疑。

应用了全新空气动力学设计的车身，线条流畅饱满，还拥有0.33cd风阻系数，让这款城市SUV拥有了轿跑般的设计美感。在漫天的雪花中，那圣洁的白色与新科雷嘉的火红形成了强烈的视觉反差，这算得上是车圈常提起的“撞色”吗？反正现在看来是那么的和谐、完整！

新科雷嘉的车尾圆润精致，非常有层次感，但最亮眼的是3D造型的立体光带式LED尾灯，让新科雷嘉看上去更加时尚，在万千车流中也更加具有辨识度。

18英寸双色钻石切割轮毂展现了新科雷嘉的极致动感，与之匹配的是普利司通动力侠DUELER H/T轮胎，规格为：215/55 R18。这款强调城市运动风格的SUV专业轮胎，可以让新科雷嘉更加随意的在道路上驰骋，且噪音更小也更舒适。

这才是你——勇敢的心

在孩子们玩耍的间歇，我也驾驶新科雷嘉“撒欢”一圈（不在常规道路上）。

轻踩油门，加速，新科雷嘉轰然前行，为了安全，我还是把驱动方式调整为四驱模式(在档位区域有驱动形式切换旋钮，可以在两驱，四驱和自动之间切换)。虽然因为场地缘故不能漂移，但久违的雪地驾驶感受让我久久不能忘怀！

回家的路上，冰雪已经被清理干净，可以试试新科雷嘉的“马力”了。深踩油门，这时的新科雷嘉恢复了该有的“狰狞”，加速那是杠杠的，这才是2.0L Energy技术燃油直喷发动机该有的“力量”；GDI缸内直喷、双VVT、静音正时链条等多项先进技术，让新科雷嘉拥有了113kW的最大功率，196N·m的峰值扭矩，而7速CVT无级变速箱让前进中的新科雷嘉更加迅捷沉稳。