《易经》有言：“数有九，五居正中，若峰，在其之巅。具鼎盛之势，不偏不倚。”
当然，在古代，“95”更有“九五之尊”之意。
如今，适逢领克5周年上市的领克09，对于领克品牌，乃至中国品牌，都是一个极具意义的“巅峰”。
10月20日，领克09正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价为26.59万—37.09万元，其中2.0T MHEV版售价26.59万—32.09万元，2.0T PHEV版售价31.59万—37.09万元。
仅从指导价而言，领克09已经触摸了中国汽车品牌的在以往从未触达的高地。不仅如此，如果将领克09豪华和智能化所有选装配置加满，领克09的售价则高达43.39万元，堪称一个新的“巅峰”。
当然，作为豪华游艇级的产品定位，领克09也刷新了中国汽车的在产品力上的“巅峰”。
历经5年，从01到09，如今的领克品牌已经被重新定义，它不再局限于与20万元级别的合资品牌市场竞争，而是尝试上探到豪华品牌的价格腹地，进一步扩展阵地。
这也意味着，如今的中国品牌，已经具备足够的底气向世界级豪华品牌靠拢。
毫无疑问，领克09是领克品牌5周年朝着更高端方向的又一次试探。
而这个“巅峰”，不是终点，而是迈向下一高地的全新起点。
因此，在这一夜，我们感受到中国品牌的热血沸腾。
（1）从高端，到豪华
“09对领克来说，具有历史性意义。它是领克品牌成立5周年推出的进阶产品。”
吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰，如是颇有感触地评价领克09。
作为领克品牌首款基于SPA架构打造的中大型豪华智能SUV——领克09，不仅是品牌5周年的生日礼物，更是品牌再上“新台阶”的“基石”。
事实上，市场上，也很久没有出现像领克09这样备受期待的重量级产品。在10月9日开启的线上预订首日，其订单量就突破了6000辆，这足以证明中国消费者对领克09的看好。
在中国，中大型SUV市场虽然体量不算大，且长期被豪华品牌主导，但却是汽车品牌占领战略高地的“制高点”。
近几年，虽陆续有中国品牌尝试进入，却鲜有产品能在此真正站稳脚跟。
领克09之所以敢于冲击这个“高地”，离不开品牌成立5年以来的长久积累。
一直以来，领克始终坚持高端定位，领克在技术、性能、品质等方面都成为了中国品牌的标杆，旗下车型都在各自细分市场取得不俗的市场成就。
而在产品定位上，领克09也是直奔BBA等豪华SUV进行对标的。
而在采用了SPA架构之后，领克09也真正拥有了世界级豪华品牌的基因。在空间、动力、操控、安全、品质等方面，领克09已具备与一线豪华品牌中大型SUV直接对标的实力。这直接提升了领克的品牌定位、价格区间和品牌价值。
从最大317千瓦的两种动力，到沃尔沃级全球领先的安全，包括31项的驾驶辅助系统；从潮流充满质感的设计，到拥有空悬、FYRA四驱系统、和8种驾驶模式的豪华运动底盘；从搭载最新的高通8155芯片的智慧数字座舱，到高级NAPPA真皮、多氛围灯、香薰系统、14bose扬声器的陆地头等舱……领克09完全可以称得上细分市场的引领者。
在高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值——“五高”的赋能下，领克09真正实现了领克品牌由高端到豪华的跨越，让领克品牌再次完成升华。
（2）领克5年，从0到1的创新
事实上，领克09也可以看作领克5年来发展持续攀高的缩影。
5年前的10月20日，德国柏林，中国新高端品牌LYNK&CO在汽车的诞生地发布，带着自信和挑战的心态，以生而全球、开放互联的内涵开启了全新之旅。
5年来，领克品牌从0到1，在没有任何可借鉴的基础上上阵探路，属于摸着石头过河，寻找到另外一片新大陆，它对应的关键词有“创新”、“迭代”、“未知”和“冒险”。而这一路上，领克也做了很多0到1的创新。
首先是价值上，领克依托于CMA基础模块架构，以及面向全球工业4.0打造的产品诞生体系，领克车型做到了完全按照豪华车开发和制造标准打造，可谓出生便含着金汤匙。与此同时，其还融入了具有中国驾驶的DNA，也就是做到了更符合国人驾驶需求的本土化，这无疑更被国人喜闻乐见。
另一个则是用户共创。就以领克09为例，领克赋予用户“智选官”的身份，让他们拥有领克09的车身颜色、内饰风格配色，甚至是标准配置内容的决定权。
通过这种让用户深度参与的方式，领克及时捕捉到了用户层面产生的新诉求，并将诉求作为车型塑造的方向。这就是领克的创新。
除此之外，再来看领克实施的用户共创计划——领克通过推出集领克精选、Co客生态、多维用户评价、专属销售服务以及车联网体验于一身的领克APP。目前，领克APP注册用户已超140万+，月活用户近70万+人次，最高日活达10万+，成为领克链接用户的重要平台。
这样的创新，也赢得了Z时代消费者的好评。据悉，在领克近60万的车主中，90后用户的占比已高达51%，而泛90后用户的占比更是超过了三分之二。与此同时，有高达71%的车主表示极为乐意向亲朋好友推荐领克。
可以明显看出，这些被称为Z世代的年轻人，对于自己选择领克是多么的自信和自豪，这样的年轻化又让其他品牌羡慕不已。
领克给大家打开了一扇全新的窗户，汽车不再是冷冰冰的代步工具，而可以变得如此的有趣和有料。
某种程度上讲，这就是领克的互联、开放精神，在品牌文化建设上最直观的体现。
所以再回过头来，从领克09看过去领克的5年，它的出现以及成长的5年，也是中国汽车快速进步的5年。
过去5年里， 中国品牌从SUV的狂欢到洗牌，到新势力、新能源和智能化汽车产业的推动，再到中国品牌的全面抬头和进步，领克不仅是见证者、参与者，更是一个强大的推动者。
（3）功夫拍案
领克09的出现，成为领克品牌承前启后、从量变到质变、从成长到成熟的重要转折点。
它是领克一直坚持高端路线的必然产物，是体量突破50万辆后，向更高维度挑战的一个新起点。
它也将为领克品牌带来的价值，为中国汽车整体向上带去的推动力。
在功夫汽车看来，领克09更是中国车企与中国新一代用户，以“平视世界”的视角，“共创”的时代产物。
这是时代的领克，也是领克的时代。