7天订单1.5万辆 全新雅阁开的挂在哪儿买？

上周末在苏州试驾全新雅阁我就感慨本田总算在人机交互上补上了短板，可以说是雅阁补完计划了。人机交互的完善，人心交互同样没有落下，全新雅阁上市一周就拿到了15000辆的订单，在自主品牌日趋成熟的今天，全新雅阁能拥有这样的成绩，除了产品力本身的强大，更重要的是雅阁这个名号威名犹存。

这里我注意到一个数字：幻夜系列作为全新雅阁（NEW ACCORD）的主力版本，订单占比超过了60%；中高配车型（售价20万元以上）订单占比超65%。从配置来看，数据中的车型有两出产品亮点，一个是年轻化的外观套件，另一个就是舒适、智能配置更高。

颜值定律再度验证

中型轿车很早就开始向年轻化转型，但有些品牌至今搞不清楚年轻化是什么，显然全新雅阁就没有这样的困扰。在第十代车型发布的时候就有人说过，十代雅阁是一款靠近就变得年轻的车型。而刚刚经历中期改款的全新雅阁，再此基础上进行了细节调整，强化了这种动感朝气的设计基调。

这并不是吹捧，雅阁的车身造型有几分雪茄型的影子，特别是腰线与侧裙线条的处理与修长的车头造型，给人一种冲刺时迸发的激情。配合车身细节恰到好处的撞色处理，黑色的细节与整体颜色的对撞，凶悍犀利的外表下又平添几分跳跃的感觉。

最后是车身色彩的选择，不要小看车身颜色的作用，很多优美的线条一定需要恰当的漆面与色彩来突显，潘通色卡持续爆火不是没有原因的。全新雅阁新增了四款颜色：极速绯红、极夜流银、威尼斯蓝、格陵兰白。我个人认为极速绯红最漂亮，苏州的烟雨里回头率相当高。

年轻人必须会上网

外形的年轻化是符合时代审美，仅此还是不够的。全新雅阁能够征服消费者的核心是人机交互，使用方式接轨年轻人的日常习惯，用户留存都不需要逼迫，它自动就会产生依赖。全新CONNECT 3.0人机交互系统的视觉、操作都更加贴合信息时代的操作习惯。

包括消费习惯，与百度合作开发的AI语音智出了常规的硬件控制、软件控制，作为消费媒介是不常见的。不过在一些消费上倒是符合使用场景，上班路上买杯咖啡到了公司直接开喝，这样的操作是可行的，至少试驾当天我们都恰了一杯咖啡。

手机APP的远程控制已经不新鲜了，只要还算好用，这东西就可以说合格。毕竟，到了冬天提前打开热风和座椅加热太有必要了。

“雅阁车主”现象出现人传人

为广汽本田推向中国市场的首款产品，雅阁（ACCORD）一直是中高级轿车“高品质”的代名词。在J.D. Power发布的中国新车质量研究SM（IQS）中，第十代雅阁（ACCORD）

连续三年获得中型高端轿车第一名。高品质产品实力和庞大的用户口碑，以及雅阁（ACCORD）多年来在该细分市场领先的保值率，进一步增强消费者的购买欲望。截至目前，雅阁（ACCORD）全球累计销量超2200万辆，国内累计销量超280万辆，以强大的用户基盘和口碑，实力引领中高级轿车向上发展。

鹏友说：

全新雅阁的成功应该是可预见的，首先是基本盘没有变，至少在两广地区两田的口碑、保有量始终是大头，基本盘稳扎稳打自然能够带动增量。需要解决的只有芯片量，订单到交车时间如果拖太久可能会出现变数，现在压力又来到了工厂这边。