戈恩出书，为狗血再撒一把盐
编译 / 马晓蕾
编辑 / 涂彦平
设计 / 赵昊然
来源 / Autonews，作者：HANS GREIMEL
在卡洛斯·戈恩（ Carlos Ghosn）逃离日本的过程中，最惊心动魄的时刻莫过于大阪机场的安检人员试图对他藏身的那批行李进行X光检查。
戈恩蜷缩在里面，可以听到机场工作人员的讨论声，但他无法判断他们谈话的内容，因为他们在说日语。
如果他们扫描了那批行李，他就完了。
戈恩深吸了一口气。讨论声停止了，行李开始继续被推动。直到此时，他才意识到自己终于成功了。戈恩被装上一架私人飞机，他飞向了自由。
戈恩“尚未出局”，希望恢复名誉
戈恩垮台已经快3年了。
2018年11月19日，出差结束返回日本后被捕入狱
2019年3月6日，首次取保候审
2019年4月4日，第二次被捕入狱
2019年4月25日，最后一次取保候审
2019年12月29日，乘坐私人飞机偷偷逃离日本
2019年12月30日，黎巴嫩超出了日本法律的管辖范围
2020年1月8日，在贝鲁特举行新闻发布会
2020年2月12日，日产起诉戈恩，要求其赔偿910亿日元（8.015亿美元）
2020年9月15日，对格雷格·凯利(Greg Kelly)的刑事审判在东京开始
2021年9月21日，戈恩出版了《破碎的联盟》（Broken Alliances）一书
戈恩向媒体透露，逃离日本是对他人生产生最重要影响的一次决定。由于这一决定，这位“国际逃犯”说，他现在可以开始恢复他的名誉了。
10月13日在黎巴嫩进行的一次视频采访中，这位日产前董事长说，他正在加紧开展活动，恢复他作为该行业最著名高管之一的声誉。
戈恩还说了很多日产的坏话，称其为一家“无人问津”的“无聊”公司，并称其与法国汽车制造商雷诺的22年联盟为“僵尸”，很快就会垮掉。
他的反击动作还包括在9月份出版了一本揭露这一系列狗血事件的书——《破碎的联盟》。戈恩说，他已经在计划出版第二本书，该书将更深入地探讨他口中那个把他从雷诺-日产联盟董事长的位子上撸下来的阴谋。
戈恩目前正忙着拍摄纪录片、在大学研讨会上授课、接受采访，并与一个遍布全球的律师团队一起规划法律战略。这位已经倒台的汽车大人物说，他一直没有离开这个行业，经常有初创企业向他寻求咨询帮助。
戈恩位于黎巴嫩贝鲁特家中的书房接受媒体的视频采访，他说：“我还没有出局” ▼
戈恩说他已经67岁高龄，不会再成为汽车业的主要参与者。“但这并不等于我不能成为一个顾问或咨询师，或最终成为董事会成员，以追求我对行业的贡献。”戈恩说。
“我现在参与了很多创业公司的事务。我参与了汽车行业的工作，做了很多会议，仍然有很多人向我征求建议，我做了很多咨询工作。我一直关注着这个行业，一直生活在这个行业。”
戈恩没有透露与他合作的初创企业或咨询伙伴的名字。但他不太可能在美国担任董事。根据2019年他与美国证券交易委员会签署和解协议，戈恩被罚款100万美元，并被禁止在10年内担任美国上市公司的高管或董事。
帮助戈恩逃跑的泰勒父子 ▼
随着戈恩于2018年11月19日在东京羽田机场被捕的三周年纪念日临近，一系列法律斗争仍在继续，其他被卷入这一事件的人没有他过得这么潇洒。
戈恩坚持认为自己是无辜的，但他在日本面临四项起诉，指控他在执掌日产汽车期间有近十年的财务不当行为。
2019年12月，戈恩从日本潜逃至黎巴嫩后，他的名字仍在国际刑警组织的通缉名单上，被禁止进行国际旅行，只能被困在自己的祖国。
与此同时，帮助设计戈恩在大提琴盒中逃跑的美国父子被引渡到日本，并在7月被判处监禁。
前日产董事、与戈恩同一天被捕的美国高管格雷格·凯利被指控为戈恩财务不当行为的共犯，目前仍在东京受审。
日产在横滨对戈恩提起了民事诉讼，要求赔偿1亿美元的损失。在法国、荷兰甚至英属维尔京群岛，其他法律问题也在不断涌现。
戈恩考虑反诉日产
戈恩正在考虑对这个曾经被他从破产边缘拉回来的公司提起反诉。
戈恩说，就在几天前，他在黎巴嫩开辟了一条新的法律战线，对日产的某些高管、该公司的外部律师事务所和东京检察院提出了申诉。
戈恩说，申诉中称，一些人持旅游签证欺瞒边检进入黎巴嫩，在没有搜查令的情况下非法搜查了他的住所，并非法没收了文件、电子设备和电子数据。
戈恩被捕时，检方工作人员已经对他在东京、阿姆斯特丹和里约热内卢的住所进行了突击检查，如今轮到了他在布鲁特的住所。
戈恩说：“没有搜查令，什么都没有。他们像黑社会一样拿走了他们想要的东西，然后都送给东京检察官。我不仅对他们获取这些文件的方式提出质疑，而且对文件的真实性提出质疑。”
另外，日产在日本起诉戈恩的910亿日元（8.015亿美元）的民事案件正以龟速进行着。双方的律师在10月15日举行了简短的程序性听证会，下一次听证会将在2022年1月底举行。
据戈恩的辩护律师乡原信郎（Nobuo Gohara）称，在日产的索赔中，该汽车制造商要求戈恩赔偿2200万美元，并称这是调查和追究其涉嫌不当行为的法律和调查费用。
乡原信郎说，凯利案的判决结果可能对戈恩的民事案件产生很大影响。
凯利案预计在2022年3月作出判决，如果他被无罪释放，这将加大戈恩在日产案中的影响力，有利于戈恩对日产提起反诉。
但是，提起反诉的三年期限将在2022年春季到来，这意味着等待凯利的判决结果可能会错过诉讼时效，乡原信郎说。
“我们正在考虑，但还没有提出反诉讼。”乡原信郎说，"因此，如果决定提起反诉，必须在2022年春季之前完成。我们只剩下大约六个月的时间。"
格雷格·凯利（左） ▼
如果凯利最终被认定有罪，检察官已经提出，将对65岁的凯利判处两年的监禁。
戈恩表示，他花了近20年建立起来的雷诺-日产-三菱联盟前景惨淡，该联盟曾一度是世界上最大的汽车集团。他说，该联盟既没有共同的愿景，也没有肩负使命的集中领导，雷诺和日产将面临风险。
在戈恩被捕后，这三个联盟伙伴都在努力争取在本财政年度恢复盈利，此前它们的全球销售都陷入了亏损。自2020年初以来，这三家公司几乎没有宣布任何联合项目，当时它们决定根据新的“领导者-追随者”战略将世界市场划分为不同的影响范围。
戈恩预测，雷诺和日产最终将出售交叉持有的股份。这些股份将它们捆绑在一起，但在目前这种不稳定、随时会出乱子的伙伴关系中，这些交叉持股经常会成为关系紧张的根源。
他说：“事实是，这个联盟现在是一个僵尸。”他说，“他们没有在一起工作，现在各管各的。当他们不在一起工作时，股份就会自动被出售。最终会是这样一个结果。”
最后，戈恩藏身大提琴盒的时候到底在想什么？
“我既没有想过去，也没有想未来，完全集中在当下的时刻。”他说，“没有其他感觉，我的幽闭恐惧症都被治好了，没有出汗，也不觉得热。心中只有一个信念：我想出去。我想出去与这种不公正作斗争。”