如果要论SUV车型发展最曲折的车企，相信上汽大众斯柯达一定榜上有名，好在经过“野帝”的阵痛后，替代者柯珞克表现不错，弥补了品牌在紧凑型SUV上的空白，并与柯迪亚克一起对15-25万元SUV市场进行了全覆盖。

柯珞克虽然作为“野帝”替代者，但产品定位上实际是有降级的，尤其是13-16万元的价格，让它更像是一台小型SUV的定位。不过，从产品力上看，柯珞克的实力却丝毫不比同平台的上汽大众途岳差，更重要的是，便宜的价格让它怎么看，性价比都更高。那么可能有小伙伴会问，同平台的两款SUV，用车成本会有差别吗？针对这个问题，今天我们就对柯珞克进行一番调查，范围主要在保险费用，保养费用和油费三个方面。

保险费用调查

2021款柯珞克售价12.99万元起，经过我们调查，售价14.99万元的“2021款 TSI280 豪华版”买的人最多，主要原因是相比中低配车型，该车配置更加丰富，全车6气囊、全速自适应巡航、自动泊车入位等科技配置一应俱全，另外还有18寸铝合金轮毂以及全景天窗，对车辆视觉效果提升较大，并且价格上也并没有贵出太多。而顶配车型仅仅多了主动刹车、变道辅助等少量驾驶辅助配置，相比1万元的差价，买它并不划算。所以，我们此次就以“2021款 TSI280 豪华版”作为调查车型。

根据调查的保险费用结果来看，柯珞克在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在6070元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折，计算柯珞克三年保险费用成本大约为15175元，平均一年保费为5058元左右。

保养费用调查

柯珞克首保需要在5000km或12个月（以先到为准）进行，首保免费，项目为机油和机滤的更换。首保之后，每10000km或12个月需要进行小保养，价格为529元。空调滤芯的检查/更换周期是10000km，用户也可以根据实际情况酌情更换。火花塞、空气滤芯、制动液更换周期是20000km；变速箱油、防冻液更换周期60000km。除了火花塞更换周期有些频繁，其它都在合理范围。在配件价格及工时费用方面，空气滤芯69元、空调滤芯128元、变速箱油267元、刹车油154元、火花塞292元（以上配件价格不含工时费）。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算柯珞克三年保养费用，大约需要7800元，平均一年大约需要2600元，小保养一次为529元。可以看到，柯珞克小保养价格虽然比途岳便宜一点，但是三年总保养费用要比途岳高出近3000元，主要原因是配件更换周期过于频繁，其次较高的工时费用也推高了保养成本，两项叠加后，使得柯珞克保养价格高于同级。

油费调查

柯珞克1.4T+7挡干式双离合NEDC综合油耗最低为5.9L。根据我们调查，车辆实际油耗差不多在百公里7.4L左右。以目前95号汽油每升7.8元，计算柯珞克的油费，行驶20000km的油费是11544元，三年60000km的油费是34632元，平均每月约962元。总的来看，柯珞克油耗不高，对比同样动力的途岳要省不少，三年下来能少花2000多元钱，表现不错。

结语：

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出柯珞克三年行驶60000km的用车成本大约为57607元，平均一年约19202元，每月约1600元，日均约53元。综合来看，柯珞克保养费用偏高，三年下来竟比途岳贵了近3000元。不过，油耗方面柯珞克表现不错，要比途岳低不少，总的算下来，三年能省2000多元，而这也对偏高的保养费用进行了一定程度的弥补。