8万预算，适合年轻人，这三款自主家轿值得推荐
以往我们说起买轿车，第一时间想到的都会是一众合资产品，不过近几年随着中国品牌实力“崛起”，越来越多自主家轿在产品力表现上已经直追合资产品，加上售价以及配置上的优势，成为不少年轻用户选购“第一台车”的好选择。
适逢“金九银十购车季”，不少小伙伴都会趁着年前这段时间选购新车，那如果预算不高又想买到一台实力较为均衡的自主家轿，有什么选择呢?今天就让我来给你们推荐三款自主家轿，最低8万预算即可落地!
吉利汽车-帝豪
厂商指导价：6.28-9.18万元
首先要说的这台吉利帝豪算得上是自主家轿市场中的“尖子生”，自第4代帝豪正式上市后，凭借着时尚靓丽的造型设计以及亲民的产品售价，获得不少追求实用的家庭用户青睐。帝豪外观采用了吉利家族最新的设计语言，平直的格栅造型搭配扁平化的前大灯组，是不是有点沃尔沃的“味道”。
帝豪尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组布局，同样是扁平化的灯组设计加上黑色饰板覆盖营造出不错的档次感。而在尺寸方面，帝豪拥有4638/1820/1460mm的长宽高以及2650mm的轴距表现，属于入门级紧凑型轿车的“标准身材”。
内饰方面，帝豪基本沿用了星瑞的座舱布局，“天际贯穿科技中控”的设计理念通过大量横平竖直的线条覆盖强化车厢内部的空间感。同时帝豪还提供了10.25英寸悬浮式中控大屏以及12.3英寸全液晶仪表盘等科技配置，顶配车型的售价也仅为9万出头，性价比相当不错。
相比外观内饰的全面进化，第4代帝豪动力方面并没有太显著的提升，依旧全系搭载1.5L自然吸气发动机，能够提供114马力的最大功率以及147牛·米的峰值扭矩，只能说是够用的水平。变速箱方面提供5挡手动以及CVT无级变速箱，满足家用需求问题不大。
比亚迪-秦Pro
厂商指导价：7.98-9.98万元
如果觉得上面介绍的吉利帝豪性能没能满足你的话，那这台全系搭载1.5T动力的比亚迪秦Pro或许是个更好的选择。先来看看造型，秦Pro采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，前脸尺寸夸张的梯形进气格栅尺寸给人带来很强的视觉冲击力，同时格栅内部延伸至灯组上方的镀铬饰条又能起到拓宽车身视觉宽度的作用，拥有媲美中型轿车的体量感。
尾部并没有太多设计上的亮点，略带溜背的车顶造型搭配贯穿式LED尾灯组具备不错的辨识度。尺寸方面，秦Pro长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距达到2718mm，已经摸到A+级家轿的门槛，更加宽敞的乘坐空间是秦Pro的核心卖点。
秦Pro内饰延续了比亚迪家族化的舱布局，简约的中控台仅保留了一块悬浮式液晶大屏，大部分功能都集成在系统内部，得益于尺寸足够大的屏幕，操作起来还算便捷。同时秦Pro还全系标配了后驻车雷达、倒车影像、皮质方向盘、液晶仪表盘、10.1英寸液晶大屏、车联网、LED远近光灯等功能，性价比较为突出。
动力方面，比亚迪秦Pro全系搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，拥有160马力的最大功率以及245牛·米的峰值扭矩，变速箱提供6速手动或6速双离合变速箱供用户选择。从参数表现来看，秦Pro的这套1.5T动力甚至比大众的EA211还要强劲，双离合变速箱也能够带来更加爽快的驾控表现。
凯翼汽车-轩度
厂商指导价：6.78-9.39万元
最后要说的这台凯翼轩度可能有不少小伙伴会略感陌生，毕竟这是一台刚刚才完成上市的全新车型，全系搭载奇瑞鲲鹏动力1.5T发动机以及独立后悬的高规格硬件领先同级竞品，同时6.78万元起售价也是性价比满满。凯翼轩度采用主打年轻氛围的造型迎合当下年轻用户对于个性座驾的需求，分体式进气格栅以及点阵式的中网设计强化整个车头的立体感。
轩度尾部则采取了较为简约的设计方案，扁平细长的尾灯组一直延伸至车标两侧，与底部双边两出的排气装饰口形成呼应，进一步强化尾部的运动感。尺寸方面，轩度的长宽高分别达到4666/1825/1483mm，轴距为2700mm，尺寸基本看齐合资竞品。
轩度内饰延续了外观运动时尚的设计风格，略向驾驶员一侧倾斜的中控大屏以及空调操作面板设计确保了操作便利性，同时在用料方面轩度也保持着自主品牌一贯的厚道表现，大面积软性材质以及皮质覆盖带来足够出色的质感表现，整个座舱的档次感并不亚于售价更高的产品。
动力作为凯翼轩度的最大卖点，新车搭载了奇瑞鲲鹏动力1.5T发动机，能够提供156马力的最大功率以及230牛·米的峰值扭矩。变速箱匹配5挡手动或CVT无级变速箱，并且底盘方面还采用了前麦弗逊、后多连杆的全独立悬架组合，可谓亮点满满。
最后：其实上面所介绍三款车型“性格”还是比较鲜明的，看重品质感的小伙伴，第4代吉利精致的座舱能够满足你。而动力有追求的小伙伴，性能突出的秦Pro会更加合适。而凯翼轩度的综合表现较为均衡，属于“不知道怎么选，选它就对了”的类型，你又觉得那台自主家轿最值得入手呢?欢迎留下你的看法。(文-龙)