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随着全新一代宝马M3和M4的正式交付,国内道路上出现的身影也逐渐增多。不过,这一代车型的重点并不像以往那么硬核,虽然造型设计的格外运动,但是不少消费者还是觉得差一点点才能成为经典。不过,目前宝马正在测试其M4 CSL版本,这是比普通M版车型更加注重轻量化的赛道利器,并且将会作为宝马M部门50周年版本推出,所以也极具收藏价值,新车定位更加偏向赛道,使用高功率的3.0T双涡轮发动机。
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M4 CSL测试车目前已经出现在了纽伯格林赛道进行调校,新车使用了与M4相同的鼻孔造型进气格栅,不过中网的造型有所改变,使用了间距更大的梯形格栅中网,预计将会拥有更大的进气量,同时我们看到牌照架出现在了中网中央,可以说是有些诡异,但是受限于法律法规也只能如此设计。
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除此之外,可以前杠的设计比起M4更加复杂,拥有更加激进的空气动力学设计,全新LED大灯组的造型也有一定改变,宝马M4 CSL可能前19英寸,后20英寸的高轻量化锻造轮圈,搭配性能更加强大的赛道属性轮胎,同时使用更多的碳纤维车身套件,包括拆除一些不必要的内饰装饰,以此来实现新车的减重,提升操控属性。
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动力方面,宝马M4 CSL或搭载3.0T高功率发动机,功率375千瓦,扭矩650牛·米,马力超过500匹。不过,目前官方并没有给出准确消息,但是整体来讲对比普通版M4的提升并不大,所以很有可能因为降低了车重,带来了更高的动力以及操控表现,同时还很有可能提供6挡手动变速箱。