宝马X1和探界者的较量 美系顶配版还是德系入门版
20万元级别的SUV中，选择众多，各大车系有推出自己的车型，美系车和德系车的市场口碑和销量都十分不错，传统的德系品牌会更受人们的青睐，两种车系都有独特的特点，美系车配置丰富、空间大、油耗高；德系车底盘扎实、操控好、动力强；那到底在20万元这个价位的SUV中，谁会更胜一筹？更值得消费者去购买呢？
我们挑选了雪佛兰探界者和宝马X1来解析，选用两款价格相近的车型分别为探界者 2021款550T RS 四驱智能
从外观上看，前脸上宝马X1标志性的双开孔格栅会优于探界者的六边形格栅，宝马X1修长的大灯、熏黑的灯组和格栅上的镀铬饰条对比探界者熏黑的前格栅和不规则的大灯，前脸上，宝马X1观赏度会比较高。
车身侧面的轮廓线条，宝马X1较为流畅和动感，风格更加的年轻化；探界者较为硬朗大气和壮硕的风格；由于探界者黑化的轮毂和尾部更加高的设计，车身侧面的观感也非常不错。两款车在外观造型上，各有千秋。但宝马X1的风格会更符合时下年轻消费者的审美。
宝马X1和探界者车身长宽高的尺寸分别为4565/1821/1620毫米,4646/1843/1695毫米，轴距为2780毫米和2725毫米，后备箱扩展容积为1650升和1505升，虽然探界者尺寸比宝马X1长了81毫米，高了75毫米，但是后备箱容积少了145升，空间表现还是不敌宝马X1。
两款车型在内饰用料上都采用了皮质的用料，宝马X1的棕色内饰相对于探界者的黑色内饰，观感和质感都会更胜一筹；配置上顶配版和入门版的区别就体现出来了，主动安全预警、主动刹车、车道保持、自适应巡航、自适应大灯、L2级智能辅助驾驶、自动泊车、远程启动、分区空调和运动套件等配置宝马X1一个都没有搭载，探界者则全部搭载，在驾驶舒适性和安全便利性上，探界者完胜。
动力上宝马X1搭载了1.5T直列3缸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为103千瓦，最大马力为140匹，峰值扭矩为220牛·米，百公里加速为10.5秒，百公里油耗为6.2升；
探界者则搭载了2.0T直列4缸发动机，匹配9速手自一体AT变速箱，最大功率为174千瓦，最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛·米，百公里加速为8.1秒，百公里油耗为7.3升，此外，还搭载智能变缸技术和适时四驱系统；动力性能上探界者处于很大的优势，四驱系统和9速手自一体AT变速箱让探界者的动力更加强劲。
宝马X1采用三缸发动机，的确可以起到缩减成本重量和油耗的效果，但是3缸车辆抖动控制的确不如4缸发动机，而且国内消费群众对于三缸发动机的接受程度普遍不高。
但2021年8月份宝马X1销量为7376台，2021年8月份探界者销量则为4087台。
个人认为，探界者的性价比是比宝马X1高的，但在美国销量首居前列的探界者在国内销量并不理想，宝马X1在对三缸接受程度普遍低的国内市场却能大卖。国内消费者品牌认可度高是很大一部分原因，也是因为车辆市场消费的主力还是老一辈人，并不是年轻人，对于历史悠久的德系品牌有很高的认可度，等年轻一辈的购买能力上来后，一些小众但优秀的产品便会被发掘出来。
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