6.78万圆你汽车梦 凯翼轩度不止是样子货
如果把现今的中国汽车市场比作春秋战国时代，相信大多数人会
细究之下，能发现当下可不止只是合资车的天下了，自主品牌纷纷崛起证明了这一点，可谓厚积薄发，似有赶超之势。
在国内有着这样一个年轻的汽车品牌，“出道”不久就备受关注，那就是凯翼汽车。经过这些年的发展，凯翼汽车麾下已形成轿车、SUV、MPV多品类，传统燃油和新能源多类别并举的产品系列。你看，这次凯翼又带来了品牌旗下首款运动家轿——凯翼轩度。
10月18日，弯道小酷侠——凯翼轩度全国上市。作为凯翼汽车首款运动型家轿，新车版型命名融入巴蜀文化特色，推出要得版、巴适版、安逸版、扎起版、雄起版、霸道版六款版型，并提供1.5T-MT、1.5T-CVT两种动力总成。官方指导价6.78万元——9.39万元。
对于刚步入家庭生活的年轻人而言，面临着彰显个性与家用的双重诉求，凯翼汽车敏锐地洞察到这一点，基于用户调研的基础上，经潜心自主研发，以奇瑞这个根深全球汽车市场的品牌为后盾，凯翼汽车得到了迅猛的发展，这些年凯翼汽车完成年轻化产品矩阵的布局与迭代。
下面我们来看看，这款起售价7万都不到的优选级轿车，它到底值不值得消费者购买，它是不是真正的高性价比车型，它是真有实力还是样子货？
先看外观，对于敢想敢做的新生代而言，汽车已然成为了一种个性化的象征符号与生活方式的体现，外观方面，轩度采用“中西极简美学”设计语言，整体造型锋芒凌厉、新潮运动，中网上的三色装饰从进气格栅延续到下方的包围，时尚加运动感十足，再加上低矮的前唇还采用了扰流设计，轩度的运动氛围的确是相当到位的。这
车身侧面，轩度采用的是双腰线设计，整体给人的感觉比较简洁，而且因为腰线带有一点俯冲的角度，所以车辆侧面运动感不错。尺寸方面，新车长宽高为4666×1825×1483mm，轴距为2700mm，算是比较标准的紧凑型尺寸。
尾部设计则是轩度比较有亮点的地方，修长的尾灯很好地拉宽了尾部视觉宽度，特别是搭配上微微上扬的小鸭尾和装饰用的双边双出排气，运动感又加了不少。个人觉得，凯翼轩度这款车型非常适合目前很多购买10万内车型的消费者，因为设计师巧妙地在运动和时尚之间打造了平衡，想要运动又不是那么夸张，很符合多数人的审美。
来到车内，轩度提供了黑红、黑灰两种风格供消费者选择，中控台和门板等处用料很用心，手臂经常触碰的地方都采用了软性材质。7英寸液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏也没有落下，进一步提升了车内的科技感，轩度的配置也非常主流，不会因为整车价格便宜而去缩减该有的配置，低配车型搭载了车身稳定、一键启动、倒车影像+雷达以及皮质座椅，足够满足大部分家庭使用。高配车型则提供了无线充电、电动座椅以及360全景影像，满足更高要求的消费者需求。
在智能化方面，轩度的10.25英寸悬浮式中控屏也沿用了奇瑞的生态系统，支持远程OTA升级与远程控制、远程诊断功能。CarPlay手机互联也配备上了，这可是目前十多二十万级别的车型才会搭载的配置，可以说，轩度在智能化配置方面，在这个价位的的家轿中，必须是佼佼者般的存在。
轩度作为一款主打运动轿车车型，自然有些拿得出手的本事。首先动力性能，轩度搭载了奇瑞的最新动力总成，全系标配了奇瑞鲲鹏动力1.5T涡轮增压四缸发动机，匹配了5挡手动和CVT无级变速箱，最大功率为156马力，峰值扭矩达230牛·米，同时热效率还达到了37.1%，从数据看来，轩度所展现的动力实力在同级之中还是十分出色的。
其次是操控性能，轩度全系搭载了前麦弗逊多连杆独立悬架结构，要知道，碍于成本问题，这在同级之中是十分罕见的，而这也赋予了轩度较比同级更强的稳定性与操控性，即使面对颠簸路段，也能展现出色的通过性能。
纵观国内汽车市场，轩度在同级之中的表现确实十分不错，先不谈其新潮的造型与丰富的配置，就拿1.5T的发动机与前麦弗逊多连杆独立悬架结构就足以称之为“性价比之王”，如此敢下“料”的做派，展现出更强的实力那也是理所应当的。而在研发之初，轩度就充分利用场景化流程思考，所以在面对新时代年轻人对座驾的需求时，轩度所展现的产品力都是十分强硬的，对于年轻人的第一辆座驾来说，凯翼轩度确实是个不错的选择。
哆哩君语：
从当下年轻消费群的选择来说，轩度的价格、颜值、智能、配置、动力都已经超出它所在的级别区间，对于同级产品来说，轩度有足够实力去和它们竞争，在价格与权益环节，凯翼也给出了与年轻消费者交友的极大诚意，提出购车“双终身”用车保障，让消费者安心购车，用车无忧。轩度的到来，重新定位了车市物美价廉的新标杆，6.78万元的起步价格，相信可以圆了很多年轻人多年的汽车梦。