三车齐发，富士康新车发布，车名“撞车”特斯拉

【有车以后 资讯】10月18日，富士康母公司鸿海科技在中国台湾举办科技日活动，正式发布纯电动汽车品牌FOXTRON（鸿华先进），并带来了MODEL C、MODEL E和MODEL T三款新车，车型级别覆盖SUV、轿车和大巴。

从外观来看，MODEL C车前脸是新能源汽车常见的封闭式前脸设计，车辆前后灯组均采用贯穿式设计，并且车内配备小尺寸液晶仪表盘和悬浮式多媒体显示屏。

MODEL C定位为纯电动中型SUV，长4640mm、轴距2860mm，提供5座或7座布局，计划在2023年正式上市，有望成为Foxtron旗下的首款车型。

据了解，Model C电机的最大功率将达到300kW，最大扭矩700N·m，并采用四驱形式。车辆的风阻系数为0.27Cd， 0-100km/h加速时间仅需3.8秒，续航可达700km。

Model E定位纯电动豪华轿车。新车的外观是鸿华先进与国际知名汽车设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）共同研发的。从外观来看，新车整体造型具有大溜背轿跑车设计风格，风阻系数仅为0.22Cd，并且新车前后灯组为贯穿式设计。

动力方面，新车将搭载双电机，最大总功率达到550kW，其性能版车型的0-100km/h加速时间仅需2.8秒，并将搭载电子限滑以及主动式悬架。续航方面，车辆的续航里程为750km。

Model T是一款电动巴士，造型方正，正面四角均配备LED灯。据了解，新车拥有260kW的输出功率，3000N·m扭矩输出，内置大容量磷酸铁锂电池，续航里程将超过400km。

据悉，上述三款车型均由富士康母公司鸿海集团和纳智捷母公司裕隆集团的合资企业鸿华先进公司FOXTRON制造。

说起“Model ”大家很自然会想起特斯拉，此前，特斯拉被福特Model E抢注了商标，如今富士康又抢走了三个Model 名称，留给特斯拉的命名不多了，估计马斯克也很心塞吧。

  点评

继苹果、小米、百度等企业“跨界造车”后，“富士康”也成为新能源汽车领域中的一员。虽然新能源车领域整体发展趋势良好，但新能源汽车领域就像围城，外面的想进来，里面的想出去，能够实现盈利的屈指可数。在制造业取得巨大成功的富士康，跨界造车到底有几分胜算呢?我们拭目以待吧。