预售价5.97万元起 到店实拍几何EX3丨功夫牛

作为吉利集团下的新能源品牌，几何汽车已经发布了两年多的时间。虽然时间已经不短，但旗下产品布局还并不是很丰富，只有几何A和几何C两款车型可以选择。相信几何品牌也意识到了这一问题，在不久前为我们推出了一款全新的五座纯电SUV-EX3丨功夫牛，目前这款车型已经开始了预售，预售价格为5.97万元起。新车现已到店，今天我们就来到了领吉盛4S店来静态体验一下这款产品。

几何汽车官方将新车定位为一款“纯电硬派野萌SUV” 是一款不油腻、很来劲、真能跑、大身型的五座纯电SUV。从尺寸上来看，新车定位是一款小型纯电动SUV车型，不过从其预售价格来看，也涵盖了一些微型纯电动车的售价区间，看来几何汽车这次不仅想让EX3丨功夫牛成为购买小型SUV消费者的新选择，同时还想让EX3丨功夫牛去瓜分一下微型纯电动车市场。接下来我们通过静态体验来看看这款全新车型表现怎么样。

外观方面， EX3丨功夫牛整体设计属于年轻时尚类型，前两方面，由于是纯电动车，中网做了类似封闭式的设计，为了让整台车看上去更加年轻，同时也希望这台车能够展现车主在个性方面的追求，新车将中网上方的装饰条使用了荧光黄色点缀，的确很有个性。

大灯采用了柳叶造型设计，内部通过透镜的加入外加最上方的一条LED日间行车灯让整个大灯看上去非常有神，就像一只鹰眼一样。不过新车除日间行车灯外其余都为卤素光源，要是能用上当下流行的LED可能效果会更出色。

车标采用了吉利黑标logo，看上去非常有质感。

在车标下方车辆设计了一个盖子，打开之后能够看到里面是车辆的交流和直流充电接口。根据官方透露，新车全系车型标配快充且快充最高支持70kW的功率，30%-80%直流充电时间为30分钟，补充续航超过150公里。从直流充电功率来看，目前这一级别选手普遍都低于60kW，因此新车在这方面有一定的优势。

侧面造型上，新车是典型的SUV比例，一道腰线贯穿车辆前后门把手并一直延伸至尾灯，这种贯穿腰线不仅让整个车侧面看起来更流畅，前低后高的腰线也抬升了尾部的视觉高度。

细节方面，新车使用了双色车身设计，同时车顶行李架也采用了荧光黄色，非常有识别性。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。另外由于新车是SUV造型，其离地间隙有165mm，通过性优于同级其他竞争对手。

车尾相比于车头来说在造型上的特点没有那么明显，不过通过丰富线条的运用整个立体感营造得不错，另外在后玻璃上方还设计了一条尾翼，为新车增加了一些运动感。

尾灯采用了的樱桃红的设计，相比传统的红色，看上去更加有质感，内部光源上，示宽灯和刹车灯采用了LED光源，点亮后的造型还是挺有识别性的。

新车还配备了16寸轮毂，相比对手来说更加有质感。刹车方面，新车前后都采用了碟刹，另外前后卡钳也都使用了荧光黄配色，在这个级别中能够遇到“有色”卡钳，确实不太容易。

内饰设计上， EX3丨功夫牛的整体布局与几何在售车型的内饰有较大区别。新车采用全新的蓝黑双色内饰设计，更贴合年轻消费者的审美。辅以极具视觉冲击力的荧光黄走线勾勒出车内轮廓，与车身的装饰条形成呼应。

另外在用料方面，中控台上使用了一块一体式的浅蓝色金属装饰条，提升了质感。另外在门板、座椅上还采用仿麂皮软质材质，触感柔软、细腻，营造出了时尚高级的座舱氛围。

方向盘为三辐式设计并且有真皮包裹，双色的皮料与整个内饰风格搭配非常协调，同时荧光黄的缝线与黑色的对撞很有新鲜感。功能性上，方向盘还设计了多功能按键，左侧可以控制定速巡航，右侧可以控制多媒体。

7寸液晶仪表可显示时速、电量、剩余续航里程、驾驶模式、动能回收等级等车辆基本信息，没有太多花里胡哨的功能，不过驾驶员需要的信息都能够非常直观地显示出来。

中控大屏尺寸为8英寸，内部UI以暗色为主，功能区划分比较清晰。除了之外中控系统还支持投屏显示，包括手机中的QQ音乐/喜马拉雅/网络电台/高德导航都可以在车机同步显示。

在中控大屏下方设计了一排快捷按键，最左侧是车辆的启动按键。其余都是空调的快捷控制，使用起来非常方便，同时按键手感也不错，清脆的反馈很有机械感觉。

换挡机构采用了旋钮式设计，旋转起来质感不错。后方设计了机械手刹，如果要是升级为电子手刹，那么整体功能性会更强。

座椅方面，我们体验的车型采用了双色皮质座椅，视觉上还是很有质感的。材料方面，我们看到的蓝色面料有些麂皮的效果，摸上去很有质感，这种材料出现在6万价位的产品中还是非常令人惊喜的。除此之外，全车安全带也使用了荧光黄色，让内外配色更加协调统一。

储物空间方面，EX3丨功夫牛全车储物空间达26处，还拥有400L的行李箱空间，能放下3个20寸登机箱，并且后排座椅放倒后可达到900L的容积，同级中运载能力相对出众。

安全配置上，新车配备了前排双安全气囊，全系标配前后安全防撞钢梁以及前后盘刹。另外还有倒车雷达、倒车影像、TPMS智能胎压监测、ABS+EBD等丰富的安全配置。

乘坐空间方面，身高173cm，体重90kg的体验者坐在车内，前排头部空间剩余4指，横向空间表现中规中矩。

后排空间表现上，头部空间剩余4指，腿部空间剩余一拳，地板也是纯平的状态。以这样的身材乘坐感觉后排坐垫有点偏短，如果身材能够稍微苗条一点可能乘坐感受会更舒服一些。

动力方面，EX3丨功夫牛搭载最大功率70kW，最大扭矩180N·m的电机，其0-50km/h加速时间为4.59s，并且具备运动/经济两种驾驶模式可选。

续航和电池上，新车搭载了37.23kWh三元锂电池包，另外新车还搭载了电池液冷恒温系统，具备加热和冷却（同级独有）功能（保持电池温度20摄氏度左右），提升了电池安全和使用寿命。最关键的是，冬季不用担心电量充不满了。续航方面，新车的工信部纯电续航达到322公里，在同级别中属于中游水平。

总结：6万元左右在选购纯电动车的时候，出除了续航、外观和内饰以外，很多人还会担心车辆整体的质感，毕竟售价不高，在控制成本的时候很容易出现用料较差，做工不好的问题。经过静态体验能够发现，EX3丨功夫牛在静态下的整体表现还是非常不错的，不仅用料比同级别中的其他车型更好，做工也是吉利的高水平，这一点完全不用担心。

另外，在和我们开篇时提到的那些竞争对手相比，EX3丨功夫牛还拥有更强的动力和更大的空间，如果您想6万预算购买纯电动车的话，那么可以重点关注这款产品，目前新车已经到店，前往您附近的经销商就可以近距离感受了。