「维基试驾」博越X：闪开，我要发力了

10月10日，在三亚清水湾会唱歌的沙滩上，一场以音乐为名的盛会，将博越X推上了舞台。

作为当天的主角，博越X正式上市，新车标配1.8TD+7DCT动力组合，官方指导价11.28万-14.28万元。

可以说，在博越推出的5年时间里，能取得全球销量130万辆，常年占据中国SUV销量榜单前三的成绩并非易事。

但在其它竞品都在力争推陈出新保持其竞争力时，反观博越在2020款PRO版进行了一次较大升级后，就再也没有给到消费者太多的惊艳感。

那么，时间来到现在，博越确实需要作出一次更大的改变，博越X则是交出的答卷。

能量风暴加持

既然，博越X是上市5年以来幅度最大的一次改款，因此改款最大的改动也集中在外观上。

具体来看，博越X引入了名为“能量风暴”的设计语言，灵感来源于宇宙新星诞生，能量先是汇聚在一点再向四周爆发，其中前脸成为演绎全新设计语言的主要舞台。

所以我们看到，新款的中网跟随潮流变得更大，并以LOGO下方一点为中心向四角扩散，也像一个大写的“X”，也是新款叫博越X的原因。同时，保险杠也改以更复杂的设计，用银、橙、黑多种颜色丰富前脸的元素。

车身侧面基本上是博越的主体轮廓，19英寸双五辐熏黑轮毂配225/55 R19规格的马牌高性能轮胎，大面积镂空的轮毂让橙色涂装的制动卡钳清晰可见，与侧裙的暖色描边很搭，强化了侧面的少年感。车身尺寸上，长宽高分别为4544mm/1831mm/1713mm，轴距为2670mm。

来到尾部，在先前博越PRO的基础上有了再进化，其牌照框上方的黑色涂装，让尾窗与尾灯融为一体，犹如一块全玻璃尾门。而尾杠两侧也增加了装饰条的导风口，尾排的造型也与漫射器相结合，有着更强的整体感。

实际上，内饰造型跟博越PRO基本一致，不过质感进一步提升，更丰富的内饰配色也是一大看点。

其中蓝白配色给人很强的档次感，全新设计的BOSE音响中置扬声器，不仅在造型上为内饰添了彩，实际开启效果也可圈可点。

智能生态更丰富

当然，更强悍的平台架构，更先进的芯片实力，更符合中国用户使用习惯的功能，也让博越X在智能科技上，继续保持了领先。

博越X基于 E02 新一代高性能数字座舱平台搭载，拥有 6G 运行内存、64G 存储内存、8 核 CPU，让车机运算速度更快、系统响应更迅速、应用切换更流畅，而百度鸿鹄智能语音、MobileyeEQ4 智能辅助、全维度交互方式、可视化 L2 驾驶辅助、华为 Hi-car 互联等系统，已经将智能科技玩到了一个新高度。

这是一个比较吃香的点。与不少车企深度捆绑百度、华为、阿里、腾讯，并以此为差异化卖点不同的是，博越X的智能生态丰富性，做到了不让你做选择，什么都有，无论是腾讯TAI 3.0还是华为Hi-car互联又或者是字节系娱乐APP，都能在博越X上体验到，消费者不用再纠结。

并且，在配置上博越X还给到位了。次低配车型就已经提供了540度全景影像、后排隐私玻璃、驾驶位六向电动调节、手机无线钥匙等实用性配置；次顶配车型就已经开始提供L2级驾驶辅助、电动尾门、前排座椅加热等功能。而顶配车型还配备12.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示、BOSE音响等。

智能辅助驾驶方面，在L2+级智能辅助驾驶系统，不仅可以实现常规的跟车、认道、避险、主动跟车等功能，还可以实现自动过弯，且仪表上会显示大车、小车、货车、行人等对应画面，搭配540度透明底盘，驾驶也更加轻松。

老动力新感受

当然，动态方面也是博越X不得不忽略的点。虽然延续了经典的1.8T+7DCT 动力组合，最大功率 135kW、最大扭矩 300N·m，但其表现来看还是值得点赞。

老实讲，这套发动机已经有些年头了，开起来没有什么太大惊喜，也比现在那些最新款的发动机粗放一些。整体性能中规中矩，优点是中低速的输出比较线性，但在加速时变速箱的降挡响应较慢，而且油耗表现一般。

但要知道，就博越X所处的细分市场来讲，主销大都采用的是1.4T和1.5T的发动机，博越的1.8T也是同级唯一一款主销排量在1.8T以上的车型。

不过也有争议的地方，其实吉利已经有更好的发动机，对手也在用最新的动力，关于为何不放到博越X上，依笔者而言，或许是成本控制，毕竟这是一款顶配才14.28万的车型。

当然，7DCT变速箱调校得很平顺，害怕顿挫明显的伙伴可以不用担心，大可不用太忌惮，且就性能而言，足以满足日常代步需求。

值得一提的是，博越X底盘针对中国路况由欧洲团队专门调校，能让驾驶性能得到很好的释放。

在实际驾驶时，面对细微的颠簸路况都能过滤掉，优先保证了车内乘坐体感的舒适，偏软的悬挂标定也已经给博越X做了定性，这车就是让你开得舒服的同时，还不会让你觉得它有廉价感。

在笔者以往的试驾中，也会发现有些20万以下的合资SUV在压过路面接缝和井盖时悬挂的紧绷感不够，多余的回弹和弹簧归位不够及时会略显掉价，那么博越X则没有这个问题，这是值得表扬的点。

最后

在博越X推出后也会跟老款车型同堂销售，并针对不同的细分市场做输出。那么作为一台已经很成熟的产品，博越X综合水平实际上是值得去消费者选择和认可，再加上不错的口碑，也能预见到博越X在后期的市场表现能做到再上一层楼。