然而，在普通的合资阵营中，同样为这类用户提供了不错的选项，就比如于去年6月份上市的福特中大型旗舰SUV探险者而言，便在上市一年多的时间中累积了不少的用户，收获了不错的口碑。
毋庸回避，就不少人而言，依旧会对“花30多万元买一台福特车”心存芥蒂，但那些真正在深入了解、亲身试驾，并用钱包投票、最终成为福特探险者车主的用户来说，他们到底是怎么想的？而这款车型又是否值得消费者买单呢？在近日一次集结车主、媒体的探险者试驾之旅中，笔者似乎找到了答案。
实力出众，价格名副其实
细数30多万级的豪华品牌市场，你能够选择的车型多为紧凑型/中型车，如果捂住车标不看的话，整车外观很难与“气场”二字相连。然而，探险者则给人一种居高临下的“王者气息”，带来较强的视觉冲击力。
就前脸来看，探险者并未采用过于复杂的格栅或大灯造型，平直的线条、硬朗的曲面，给人一种沉稳、霸气的感觉，属于比较耐看的类型。至于侧面，稍向前倾的C柱具有较强的设计感，同时也增大了后窗的面积，令最后一排的乘客也不会感觉到压抑。
关于尾部，方正造型中间的“EXPLORER”银色镀铬标识能够很好地表明整车身份，搭配上双边共双出圆筒排气，力量感与精致感均有所增强。
当然，如果坐进车内的话，你能更加清楚地感受到探险者的“铁汉柔情”。内饰的整体布局呈对称结构，得益于全系标配的纵置中控屏集成了大部分的物理按键，所以显得较为简约；旋钮式的换挡机构在方便操作之余，也能节省储物空间，令其实用性得到进一步增强。此外，除采用大面积皮质包裹外，探险者的内饰还采用了不少红色缝线，带来了更强的时尚感与精致感。
不难发现，虽说身为合资品牌，但探险者的内饰用料还是比较足的，丝毫不输同级豪华品牌。与此同时，探险者还拥有着车长超过5m、轴距超过3m的尺寸表现，在提供6/7座座椅布局、更好地应对多乘员出行场景的同时，还能充分保证乘坐舒适性，这一点是不少车主都极为看中的。
最后，在动力方面，探险者全系标配2.3T发动机+10AT变速箱的动力组合，最大马力276Ps、最大扭矩425N·m的参数表现，不仅能够轻松应对城市道路的高速超车，还在此次山路试驾过程中展现出较强的稳定性优势。即便是面对急弯、陡坡，探险者依旧能够凭借着大排量优势输出较强扭矩，“路越差心里越兴奋”，成为不少车主和试驾者的内心写照。
有口皆碑，塑造美好生活
在本次试驾活动中，除了探险者扎实的产品实力以外，关于车主们的一些小细节，也非常值得关注。
首先，此次活动共邀请了超30组探险者车主，即便此前他们多数都不认识，但试驾路上无线电台的聊天声不断，仿佛每一位车主都是“自来熟”。之所以这样，或许是因为他们都非常乐观、开朗，喜欢结交新朋友，同时也离不开他们对于福特品牌及探险者车型的认可。想要深入体验并分享自己的快乐，是不少车主参加此次活动的初衷。
其次，在探险者车主中，以30岁左右的男士居多，他们有些携带着自己的父母，有些携带着自己的妻子和儿女，其中有两位孩子的家庭有接近半数之多。由此，能够粗略地勾勒出探险者的车主画像：他们是步入而立之年的“顶梁柱”，且具有较强的家庭观念，尤其是对于“二胎家庭”而言，探险者可以说是正对他们的“胃口”。
在探险者车主看来，他们并不在乎“BBA”带来那所谓的“面子”；相反，承担着一家的幸福和希望，他们更加追求一台能够对自身事业有所帮助，能够丰富家庭出行的产品。如何平衡事业与家庭非常重要，很明显，探险者车主选择将“天平”向家人倾斜。而这，不仅是探险者诞生的意义，更是探险者能够在30万级SUV市场站稳脚跟的关键。正如一位车主所言：“看别人开奔驰宝马丝毫不羡慕，知道自己想要什么最重要”。
结语：经过周末短暂的两天试驾活动后，每位探险者车主又将投入到快节奏的生活之中，当他们披星戴月、迎难而上之时，每每想到家人的希冀、孩子的期盼，以及始终不离不弃的探险者时，相信都会赋予自己无穷的力量。“人生是场炼狱”，而每个时代，都需要探险者。