【有车试驾】“战斗力”增强，场地试驾新款长安UNI-T

【有车以后 有车试驾】如今，轿跑风格的跨界SUV逐渐在紧凑型SUV市场成为主流，同时犀利的设计、更强的动力性能，也成为了它们吸引年轻消费者的“手段”。而今天有车试驾的主角——新款长安UNI-T就是这么一台运动型轿跑SUV，而且相比老款车型，它在设计和性能上更进一步。那么动力更强的新款长安UNI-T会不会变得更有趣？有车试驾为你解答。

  车型信息

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  外观内饰微调，新增机甲绿配色

本次场地测试的新款UNI-T普通版车型以及运动版车型都新增了机甲绿配色，外观内饰在细节方面都进行了调整。运动版车型则依旧是在普通版车型的基础上，加入了前唇、侧裙、后扩散器等外观套件，同时尾翼的造型也更加夸张。

新款UNI-T整体造型与老款基本保持一致，大尺寸的前中网设计相当有辨识度。同时，新款车型在前中网上增加了四叶草样式的灯组，前脸个性化程度也更高。

车身侧面，轿跑SUV样式的造型非常运动，双腰线的设计，让UNI-T看起来力量感十足。运动版车型轮眉、侧裙等都采用亮黑色装饰件进行覆盖，而普通版车型则采用的是磨砂样式装饰件。同时运动版车型还加入了许多橙色的色调，与机甲绿配色相搭。前门伸缩式隐藏把手以及后门集成在C柱的隐藏式把手，也都让UNI-T看起来更加整洁。

新款UNI-T的20英寸轮毂采用了全新造型，运动版车型轮毂采用了哑光黑配色，同时卡钳也采用了橙色配色，非常有运动感。轮胎方面，实拍两台车均采用的是马牌的MaxContact MC6轮胎，其主打的是干湿地抓地力、操控性，并兼顾了静音性，轮胎规格为245/45 R20。

车尾部分，新款车型与老款车型设计基本保持一致，整个车尾造型依旧显得个性十足。运动版车型的造型则要更夸张一些，比如更夸张的尾翼、更夸张的扩散器等等。双边共四出的排气采用了梯形样式的设计，看起来既运动，又有个性。

内饰方面，新款UNI-T整体内饰沿用了老款的设计，并加入了许多橙色缝线以及装饰条等等。运动版车型车内橙色饰条则更多，安全带也都采用了橙色配色。同时方向盘、座椅也都有翻毛皮材质进行覆盖，并采用了橙色缝线。

此外，新款UNI-T依旧配置不同，为部分车型升级了12.3英寸双连屏，相比10.3英寸的屏幕，它的屏幕尺寸占比更大，显示效果也更出色。

  动力升级，性能加分

新款UNI-T升级了全新的蓝鲸1.5T发动机，其发动机最大功率为188Ps，最大扭矩为300N·m，相比老款车型，在功率方面提升了8Ps。变速箱则依旧匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

这套动力系统相比老款车型有了一些提升，实际开起来，8Ps的功率提升其实并不会带来很明显的体感提升。不过188Ps 的设定还是能够带来谈资，因为它要比本田最新的1.5T发动机功率要大了6Ps。

在直线、多组合弯的场地金卡纳赛道中，拥有弹射起步的运动版车型，在按照提示激活弹射起步后，转速可以保持在2000rpm进行弹射起步，起步时的动力释放也非常痛快。起步时的车身姿态保持也较为出色，抬头现象不是很明显。不过由于场地土尘较多，在弹射起步后，低附着力的路面会让前轮有比较明显的打滑。

UNI-T底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，在整个金卡纳赛道中，车身侧向支撑是比较足的，同时车身稳定系统的介入也非常及时。即便是在低附着力的路面上，在过弯极限被降低的条件下，依旧能够让车辆拥有不错的可控性。

场地测试项目还加入了麋鹿测试以及绕桩，它们是对车辆操控性、车身稳定性的综合考验。UNI-T的方向盘转向力度偏轻，虽然缺少了一些竞技感，但操作起来却比较省力，符合一台家用SUV的设定。车身的响应速度还是比较快的，在低附着力的场地，也有着不错的车身循迹性。同时车身稳定系统也会适时介入，来保证车辆的安全。

  自动泊车功能实用

本次场地测试还专门加入了自动泊车功能，我们将通过侧方停车位、狭小停车位等来体验APA5.0遥控代步泊车系统。在点击自动泊车功能按钮后，我们需要将车缓慢开过停车位，来让车辆自行搜索停车位。UNI-T支持正、侧、斜以及不规则的停车位泊入泊出，即便是没有停车线，也可以依旧左右两侧车辆的停车空间，来进行自动泊车。

在搜索到停车位后，车辆便可完全自动将车辆停在它所识别的车位中，完全不需要人为操控，同时它还支持自动泊出功能，使用起来非常便捷。

在遇到较窄的停车位时，系统会进行提醒，我们可以提前下车，采用钥匙来对车辆进行遥控泊车。长按自动泊车按键，车灯警示灯闪烁后，车辆开始自动泊车入位，泊车完成后，车辆会自行挂P挡锁车。遥控自动泊出车位则需要先长按发动机启动按键，再长按自动泊车按键，待警示灯闪烁后，长按开锁键（前进按键）让车辆缓慢前行，待车门可无障碍开启后，就可以上车将车辆驶离。长按锁车键（后退按键），也可以让车辆缓慢后退。

当然，UNI-T还搭载了带透明底盘的全景影像系统，所以在绝大多数情况下，驾驶者完全可以通过显示屏来对车辆进行泊车，也相当地方便和安全。

  写在最后

新款长按UNI-T作为一款轿跑风格的紧凑型SUV，它主要面对的是年轻用户。因此在设计、性能等方面，也都更张扬、更激进。优秀的智能互联系统、智能辅助系统等，则进一步提升了车辆的安全性和便利性。同时，较为出色的转向系统以及底盘系统，在保证操控乐趣的同时，也兼顾了一台城市SUV该有的舒适性。而兼顾驾驶乐趣和家用的设定，也是为许多年轻用户所需求的。