近日，乘联会官方公布了9月份国内狭义乘用车销量，虽然因为开学季、国庆假期出行需求等因素，整体销量环比略有增长，9月销量为158.1万辆。但芯片短缺问题仍未有所缓解，整体并没有像往年那样迎来火爆的销售旺季，同比方面还是下降17.4%。

备受大家关注的豪华车市场，9月仍然笼罩在缺芯问题之下，销量方面并未见起色。我们具体来关注一下。

豪华轿车销量榜：仅一款车型破万，红旗H9逆势增长78.5%

9月份豪华轿车市场总体销量仍然呈现下滑趋势，除了红旗H9和辉昂之外，其余所有在榜车型均呈现两位数负增长。仅有一款车型（宝马5系）销量过万。

具体来看，豪华轿车中，BBA受到供应不足的影响尤为明显。9月份，宝马5系以14246辆的成绩位居第一，而宝马3系仅售出9113辆，这两款车型销量都有不同程度的下滑，特别是宝马3系。

奔驰方面，E级和C级两款车型，在9月份终于有所回升，销量分别为8136辆和7227辆，分列第3、4名，不过和往年辉煌的成绩相比，相距甚远。

而奥迪方面，9月份销量下滑比较严重，尤其是奥迪A6，共售出4142辆；奥迪A4售出6881辆，实车供应不足是导致奥迪销量下滑的主要原因。

再看二线阵营，国产高端品牌车型红旗H9以4051辆的成绩，位列第7名，同比大增78.5%，环比也取得大幅增长，在整体销量不尽人意的情况下，红旗H9能够逆势而上，值得欣喜。

沃尔沃S90在9月份售出2123辆，较去年同期也有所下滑，排名下滑至第8名。

凯迪拉克CT6同样出现大幅度跌落，9月销量为1655辆，同比下滑31.5%。

榜单上最后一位选手是上汽大众辉昂，销量为917辆，较去年同期增长44.6%。

1-9月份累计销量部分，各个车型同比涨幅进一步收窄，有4款车型同比呈现负增长；4款车型累计破10万辆。奥迪A6因9月销量下滑，累计方面被宝马5系超越。目前宝马3系处于领先地位。

豪华SUV销量：Model Y夺冠，理想ONE下滑，蔚来两款上榜

9月份豪华SUV市场变化比较大，仅一款车型（特斯拉Model Y）销量破万，该榜单上的所有燃油车型均呈现同比负增长。

具体来看，9月份特斯拉Model Y主要供给国内，交付量猛增至33033辆，不仅是豪华SUV销量冠军，也位列整个SUV榜单第一名。在国内持续降价的Model Y，你会买吗？随着早前订单的持续交付，你认为之后Model Y的销量还会有这么高吗？

除了Model Y之外，榜单上还有3款新能源车型，均来自国产新势力，分别是理想ONE（No.4）、蔚来ES6（No.7）和蔚来EC6（No.10）。理想方面受到芯片短缺影响，9月交付量下滑至7094辆，没能破万，排名也有所下降。而蔚来的车型9月交付量提升，两款车型入榜，品牌总交付量破万，位居国产新势力第一。

而BBA方面，和轿车一样，因芯片短缺，现车供给不足，销量都有所下滑。9月份宝马X3共售出9325辆，也未破万。不过仍然是榜单上销量最高的燃油车型。

奔驰GLC销量在逐步回升，9月份销量达7199辆，位居第三，虽然比前两个月好一些，但是和往年同期还是没得比；奔驰GLB则未在榜单之列。

奥迪Q5L同样存在实车供应的问题，9月销量为6884辆，同比、环比均呈现下滑趋势。

再看二线品牌，上汽大众途昂9月销量有所提升，共售出6292辆，排在第6位。可以看出上汽大众方面，受缺芯影响较小，无论是轿车还是SUV，销量表现都还可以。

凯迪拉克XT5在9月销量呈增长，比8月份多卖了近700辆；而XT6则未入榜。

沃尔沃XC60的销量在9月有所下滑，以3934辆的成绩，位列第9位。

高端SUV累计方面，位居前三的依然是宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC，三者之间的差距在1万辆左右。特斯拉Model Y因为9月亮眼的成绩，在累计销量方面和奔驰GLC之间的差距已经不到5000辆了，你认为它有机会超越吗？

总结：

以上就是9月份豪华车市场的具体销量表现，我们并没有迎来往年火爆的销售旺季，豪华市场中许多车型都受到缺芯影响，销量下滑，尤其是BBA车型，希望汽车芯片能够早日恢复供应，车企们恢复活力，大家都可以轻松买到车。

（文/沉尘；审/凌云众生）