来场说走就走的旅行，怎可缺席福特探险者的陪伴?

对于稻城亚丁的向往，最早追溯至看从你的全世界路过这部电影而来，而要想深入体验当地人文风情以及领略沿途风光，自驾游自然为绕不开的优选。不仅如此，必不可少的还有福特探险者这个贴心好伙伴，好让路途不感到劳顿。

一路上既要翻山越岭还要受到高原影响，车辆动力是否够用相信是大家首要关注的问题。车辆所搭载的2.3T涡轮增压发动机匹配10AT变速箱虽然舍弃了旧款的大排量发动机，不过发动机账面数据却非常有亮点，毫不逊色，最大输出276匹马力，峰值扭矩425牛米，傲人成绩的背后是一系列先进技术的加持。该发动机曾搭载在福克斯RS、Mustang性能车上，堪称黄金动力组合。

不过由于车辆整备质量接近2.1吨，所以在爬坡之际，若你想快速超车有着爽快的加速感，车辆不禁会让你有点小失落，它不会给予到强烈的推背感，而是源源不断输出动力，底气充沛，结合变速箱换挡动力轻柔，质感给人高级感。

由于本次路程公里数很长，两天连续1000公里，舒适度成为所有人关注的焦点。车辆座椅十分宽大，填充物厚实，除了常见的电动调节，还配备有位置记忆、加热、通风、甚至按摩，功能十分强大。

把前排调到合适的位置以后，第二排腿部空间令人惊喜，非常宽裕，遮阳帘在一路上发挥了许多作用。值得一提的是，第二排座椅的上方贴心设置有电动按钮，这让进出第三排的便利性有了明显提升。此外，无论是杯架、扶手箱、门板、中央通道处等都设计有宽大的储物空间，实用性很强，各种零碎物品都能找到合适位置，并且即使启用第三排座椅，依旧可放进去24和20英寸的两个行李箱。

作为一台美系车，车辆的悬挂并没有想象中一味去求柔软，而是更偏向欧系。当在山路中以较快速度进去，减振器支撑力很足，车身侧倾的控制不错，遇到较大的振动也不会出现多余的动作，坐在第二排带来头等舱级舒享感受，车厢内的NVH表现在同级中遥遥领先。

毫无疑问，在探险者的陪伴下，长时间开启CO-Pilot360智能驾驶辅助系统后，可大大减少开车疲劳度，好让精力更多留去享受沿途风光，让长途驾驶变得轻松惬意，对于热爱全家出行去自驾游的消费者而言，探险者有着强大且全面的综合能力，国产化后的它更是让性价比爆棚。