新国货引领新风尚，瑞风M3 2022款强势来袭

江汽集团旗下的瑞风汽车均是MPV车型，其中瑞风M3自从2015年推出以来，整体的销量表现还算不错，在国内 MPV市场中总能跻身销量榜前十名，而平时在大街上也能经常见到这款车，说明国内的消费者对于瑞风M3还是非常认可的。

近日，瑞风M3 2022款在2021成都车展上正式宣布上市，新款车型的官方指导售价相比老款车型来说并没有太大的浮动，不过各方面配置有了很大提升，向大家展示了如何满足“新国货”标准下的消费者需求。

其实，“新国货”是80、90后提出的一个新概念，指的就是中国本土生产的，属于本土企业的产品，也包括很多老品牌，不过这些产品的外观、技术，以及触达和服务消费者的连接方式也要足够新颖，才能被称为“新国货”。

颜值即正义！新国货就要时尚潮流

当车叔走进2021成都车展的瑞风汽车展台，瞬间就被瑞风展台上那一抹靓丽的蓝色所吸引，走近一看才发现是瑞风M3 2022款，展车所用到的车漆颜色正是“极地蓝”，这是一种非常浅的蓝色，MPV车型一般不会采用这种车身配色，不过为了满足新世代用户群体，瑞风M3采用最新的设计语言实现“新颜值”的初体验，给人带了来清新而又温馨的观感。

既然要打造年轻时尚的风格，若只是新增一款车身配色的话还远远不够，瑞风M3 2022款在细节方面也做出了调整，轮毂、尾门、尾灯等设计均有所改变，展示出简约、精致、时尚之感。

如果说外观变化还不算明显，那么新车的内饰变化可谓大饱眼福。车叔进入车内后顿时感觉到眼前一亮，环抱式的“T”型中控台与国内消费者的审美观相吻合，而且中控台采用多种颜色相拼，使人感觉车厢内充满活力，还凸显了豪华感。

值得一提的是，瑞风M3 2022款车型的中控台上配备了10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏，这个配置的加入不仅能为车内营造出相当亮眼的智能氛围，还能为用户带来更多便捷性与娱乐性，收音机、播放音频／视频、蓝牙免提电话、导航等功能一应俱全，在这个价位的MPV车型中，瑞风M3 2022款绝对是最有诚意的一款产品。

万物皆可互联，瑞风M3 2022款拥抱科技时代

既然说到瑞风M3 2022款的配置，那就不得不说一下这款车此次最为重磅的升级，那就是全新的智能网联系统。车叔了解到，瑞风M3 2022款所搭载的智能车机分为车控模块、车辆状态模块、更多车控模块共三大板块，并支持OTA升级，配合科大讯飞语音系统，为广大用户带来全时、全速度、全覆盖的智能服务，用车体验自然会得到进一步提升。

除了车机自身的功能以外，瑞风M3 2022款还可以与手机APP相连接，用户在手机APP上就可以查看剩余油量、行驶里程、续航里程、胎压、车门以及车窗的状态，如果发现车门以及车窗没有关闭，便可以通过手机APP实现远程开关锁或者开关车窗，这样就可以避免车主因忘记关闭车门或车窗而导致财物丢失。此外，如果到车里取东西却忘记了带钥匙，手机APP也可以开关锁，相当贴心。

此外，瑞风M3 2022款还带有GPS定位功能。想象一下，如果你去到陌生的商场和朋友一起吃饭，吃饱喝足后准备回家，结果走到地下车库后愣是找不到自己车在哪里，这个时候定位功能就能派上用场了，用户在手机APP上就可查看车辆位置，车主再也不用担心因为找不到车而焦头烂额了。

响应国家三胎政策，9个座位够不够？

作为MPV车型的购买者来说，最为看重的当然是车内的空间大小，而大尺寸的车身是造就自由大空间的前提，那大家就先来看看瑞风M3 2022款的车身尺寸是否可以满足年轻创业者的需求。瑞风M3 2022款包括短轴版的瑞风M3与长轴版的瑞风M3 PLUS两种车型，其中瑞风M3的长宽高分别为4715mm、1765mm、1900mm，轴距为2810mm；而瑞风M3 PLUS的长宽高分别达到了5145mm、1765mm、1900mm，轴距为3110mm，车内空间自然也是更胜一筹。

当车叔坐进瑞风M3 PLUS 2022款的后排，第一感受就是宽敞，毕竟这款车拥有2870mm的最大内部纵深，不用多说，大家可以亲身体验一下。其实，瑞风M3 PLUS 2022款车型最能体现“PLUS”的不只有车身尺寸，还有超高的空间利用率。

得益于较短的前悬设计以及方正的后排空间，瑞风M3 PLUS 2022款的后排空间利用率提升了至少10%，而且还为消费者提供了2/5/6/7/8/9共六种座椅布局，用户可根据自身需求进行选择，如果是选择6座及以上座椅布局，中排座椅还支持滑动以及靠背调节，使得乘客可以调节到一个比较舒服的坐姿，即使是长途出行也不会太过感到疲惫。

MPV新国货，以安全新标准立身

有人说“安全是纯电动车最大的豪华”，但在车叔看来，无论是燃油车还是纯电动车，只要是交通工具，安全永远都是重中之重，而瑞风M3 2022款在这一方面也没有让大家失望。首先来说一下这款车的主动安全配置，瑞风M3 2022款标配了ABS+EBD，配合四轮碟刹系统，保证车辆紧急制动的距离足够短，并且在避让障碍物时不会发生侧滑或者甩尾的情况，为驾乘人员提供了有效保障。

另外还有一个需要重点提及的配置，那就是LDWS智能安全驾驶辅助系统，这套系统可以实时监测车辆周围的道路环境，即时、精准地为驾驶者提供车道偏离预警、前方碰撞预警，帮助驾驶者感知潜在危险。

俗话说“打铁还需自身硬”，这些电子系统终归只是起到辅助作用，车辆本身也得足够强悍。据介绍，瑞风M3 2022款采用笼式承载车身，整车弯曲静刚度与扭转静刚度都要远超同级车型，也就是说瑞风M3 2022款的抗形变能力相比于其它同级车型来说更强。

除了拥有高强度的车身结构之外，瑞风M3 2022款还装配了车身侧围吸能区、车体可溃缩式吸能区、高弹性保险杠、可溃缩式吸能转向柱等硬件配置，当车辆发生碰撞时可吸收大部分能量，尽可能减小车内人员所受到的冲击力。

动力足够优秀，养车成本低于竞品

发动机是燃油车的灵魂，所以车叔将瑞风M3 2022款的动力信息放在本篇的压台部分。具体来看，瑞风M3 2022款为消费者提供了两种不同的动力系统，分别是1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，匹配的是5MT变速箱，前者可输出133Ps的最大马力，峰值扭矩为182N·m；后者可输出150Ps的最大马力，峰值扭矩为210N·m。

如果用户更注重于经济性，可以选择搭载1.8L自然吸气发动机的车型，全铝材质的缸体可减小整车质量，再结合i-VVT技术，实现节能、环保的完美统一，燃油经济性得到大幅度提升。要是对动力有较高的要求，那么1.5T高功率车型就非常合适，有了电控增压器的介入，动力响应更加迅速，也对油耗进行了一定的控制，使其燃油经济性优于竞品车型。

现在有很多人认为车是消耗品，买得起也不一定养得起，这些因素成为了他们买车路上的绊脚石，不过购买瑞风M3 2022款的话则完全不用担心这些。首先，瑞风M3 2022款提供整车3年或10万公里、核心部件5年或20万公里的质保政策，这一方面远超大部分同级竞品；其次，瑞风M3 2022款发动机采用的是正时链条，相比于使用正时皮带的某些竞品车型来说，养护成本确实够低，更加符合车主赚钱生利的用车需求。

总结：

说实话，瑞风M3 2022款为车叔带来了很大的惊喜，相比于老款车型的变化确实非常大，对于年度改款车型来说实属难得。新车在时尚、便捷、实用、安全等方面下足了功夫，同时又继承了原有的空间大、动力足、保养成本低等优点，与当下消费者的需求相吻合。

国货当自强，瑞风M3 2022款以不到10万的售价向消费者展示了“MPV新国货”的实力，相信这款车未来将会有令人满意的市场表现。