国产车1-9月份出口量谁最多？奇瑞夺冠，长城第二

自主品牌车企想做大做强只在国内卖的好可不行，走出国门在海外市场卖的好才是真的牛。纵观世界知名车企，它们的成功之道也是如此，除了在国内市场受欢迎外，在海外市场同样如此，譬如丰田、本田、日产在亚洲和北美就卖的很好，大众集团则在欧洲和亚洲表现不俗。

中国汽车市场的车企多到一双手数不过来，那么它们在海外市场的表现怎么样呢？今天看看吉利、长城、长安、奇瑞，它们4家1-9月份的出口销量谁更多。

第一名：奇瑞汽车

1-9月份出口销量：187910辆

奇瑞汽车还是不负众望，得益于前9个月出口销量的一直领先，所以1-9月份的累计出口销量还是它第一，总数为187910辆。按照奇瑞集团自己的说法，它1-9月份的出口销量已经刷新了记录，为去年同期的2.55倍，截至到目前，奇瑞汽车海外用户有18万，不得不承认，奇瑞汽车集团在开拓海外市场时确实有一手。

具体来看，海外汽车市场，奇瑞在智利、巴西、俄罗斯这个国家的表现不错，在智利，奇瑞销量超过了丰田、大众、现代等品牌，在该国的所有汽车品牌中排名第二，市占率达到了7.6%。另外在巴西和俄罗斯市场，奇瑞的销量排名分别为第8和第9。如此看来，奇瑞汽车只要在这三个市场保持势头，那海外销量自然是少不了。

第二名：长城汽车

1-9月份出口销量：97946辆

1-9月份长城汽车的海外销量也不错，累计为97946辆，同比增长了136.3%，出口销量在四大国产品牌中第二，总体而言长城汽车的海外出口量还是呈增长之时。那么问题来了？长城汽车在9月份具体的出口量是多少呢？

具体来看，长城汽车1-8月份的累计销量为86509辆，做一个简单的换算，可以得到它9月份的出口量为11137辆，虽然数据比8月份的12399辆有所下跌，但是好在破万了，表现算比较稳定。

其实近几年长城汽车一直在努力开拓国产市场，譬如旗下的WEY和长城皮卡都在尝试走出国门，奈何现在还处于起步阶段所以反馈到销量上的数据并不理想。如果待它们在海外市场发力时，那还是值得期待。

第三名：长安汽车

1-9月份出口销量：9.4万辆

1-9月份，长安汽车累计出口销量为9.4万辆，要略低于长城汽车，在四代车企中排行第三。

具体来看，长安汽车8月份的海外出口量为12465辆，1-8月份累计销量为86485辆，做一个简单的换算，长安汽车9月份单月销量为7515台。

第四名：吉利汽车

1-9月份海外出口量：74714辆

你别看吉利汽车1-9月份的海外出口量仅排在4大品牌中的第四名，可它9月份的单月销量要比长安汽车多。具体来看，吉利汽车1-8月的累计销量为66701辆，做一个简单的减法可以得出吉利汽车9月份单月销量为8013辆，不仅如此，吉利汽车9月份的出口销量也要比8月份的6225辆高。

一步一个脚印，吉利汽车的体量大，子品牌众多，虽然9月份出口销量与8月份相比有所增加，但是吉利汽车还是有进步空间，否则还是与它体量不符合。

总结：通过对奇瑞、长城、长安、吉利这四个国产品牌1-9月份出口销量的分析可以看到，虽然它们9月份的单月销量是有涨有跌，但是1-9月份的累计销量表现却不错。另外，这四家车企在海外的主销地也很有意思，多数集中在东南亚、南美、非洲、中东等地，很少有车企能打入北美和欧洲市场。什么时候国产车能在北美和欧洲市场站稳脚跟了才是真的强大。（文/优视汽车 向前）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！