17.26万元起的AION V Plus：竞争力如何？
今年，广汽埃安的“创作灵感”很足，既发布新科技又源源不断地推出新车型。
继六月份的AION S Plus上市发布后，最近埃安备受关注的一款车当属AION V Plus，虽然是基于AION V升级的改款车，但话题度俨然不输一款全新车型。
在众多媒体经过试驾已经消费者对这款车的售价充满好奇之际，今日，它终于在上市发布会上揭开了价格的神秘面纱，补贴后售价为17.26万元-23.96万元。
有趣的是，AION V Plus的发布会又是一场“不正经”的发布会，它联手开心麻花团队一起跨界搞喜剧，而且它还要当主演。
开心麻花团队很多人应该都不陌生，这算得上是继公认的“喜剧之王”周星驰之后的新一轮喜剧偶像了。
哪怕有的人对“开心麻花”这个名字并不感冒，但这个梗你绝对不陌生：“马什么梅？”“马冬梅。”“什么冬梅?”“马冬梅。”
这正是出自于由开心麻花团队主演的电影《夏洛特烦恼》，虽然电影播出至今已有6年，但每逢大学生期末考试，这个梗总是能拿出来遛一遍，以自嘲过目即忘的复习状态。
人人都要出圈，埃安自然也不例外。智能汽车与喜剧团队同台演绎舞台剧，听起来就挺有意思，不过AION V Plus，还是靠实力在玩。
首搭超充技术，颜值+智力Plus
AION V Plus，是广汽埃安家族的新成员，也是旗下第二款“Plus”车型，另一款是今年六月份上市的AION S Plus，均是基于现款车改款升级而来。
在外观上，AION V Plus延续了AION V的科技氛围，但又更具简约感，看起来更像一辆电动车。
比起现款，Plus版采用了全新的家族式设计，前脸的镀铬减少了，型面变得圆润饱满，恰似官方给出的名称“星际弹头”，充满了战斗力。
车辆侧面和车尾的变化不大，也跟车头一样做了减法，比如整车线条更简洁，车尾的牌照架换成了跟车身同色的设计，造型给人更一体化的视觉。
参考智能手机，Plus版总是尺寸升级的体现，此前AION V的车身尺寸（长*宽*高：4586*1920*1728mm，轴距：2830mm）已经在小鹏G3、威马EX5等同级竞品中尽显优势，其Plus版的长度（4650mm）不负众望又升级了，用户的出行空间将更舒适。
在内饰方面，最明显的变化当属将AION V的双联屏改成了两块独立大屏，全液晶仪表与多媒体触屏完全分开，其中15.6英寸的中控屏涵盖了视频、K歌和游戏等较为全面的应用和生态。不过，这到底是加分还是减分设计，全凭消费者审美。
值得一提的是，AION V Plus新增了2.2㎡的全景天幕，并且标配Low-e隔热玻璃和双银镀膜，在给予消费者更开阔的视野之余，也体贴地关注了隔热性。
当然，AION V Plus的“Plus”不止体现在它的颜值升级上，还体现在它的智能科技方面。
AION V Plus提供ECO、ECO+、NORMAL、I-PADEL和SPORT五种驾驶模式，搭载了ADiGo3.0智驾辅助系统，其中新增了NDA智能领航辅助系统和超视距召唤泊车功能。
NDA智能领航辅助功能，意味着可以帮助驾驶员在驾驶过程中“解放双手”，根据路径的导航信息和周边环境完成自主超车、变道、上下匝道和汇入主路，不过，毕竟只是辅助驾驶，还需驾驶员时刻掌握主要控制权。
超视距召唤泊车则是能在150m距离内，通过手机控制车辆进行停车，亦能用手机召唤车辆到指定位置接驾，新手小白停车难、车位狭窄取车难的“世纪难题”，都在AION V Plus前荡然无存了。
不过，我认为AION V Plus最大的亮点是它首次搭载超倍速电池技术，继oppo“充电5分钟，通话两小时”的宣传语过后，AION V Plus的“充电5分钟，续航207km”有可能将再次成为消费者脑海中挥之不去的一句话。
新能源车时代，电池安全性和充电耗时是电动车最致命的痛点，埃安凭靠着弹匣电池技术和超倍速电池技术，一定程度上解决了消费者对于电动车的安全焦虑和续航焦虑，既是企业科技实力的证明，更是品牌展示给消费者的诚意。
跨界舞台剧，AION V Plus又搞事
颜值和“智”力双重Plus，AION V Plus已经具备了在同级竞品中当“主演”的实力，但它却不满足，于是约上了开心麻花团队同台飙戏。
作为笑的载体的喜剧，凭借着轻松愉悦的氛围，总是格外受国人的喜爱，尤其是近年来，脱口秀和搞笑类的舞台剧、小品等由喜剧形态孵化而来的表演形式，受到了年轻人的一致认可。
今夜，在成都麓湖水上剧场，开心麻花团队和AION V Plus同台上演“ALL WE CAN”舞台剧，给我们带来了一场别开生面的人车共创新喜剧。
整场表演以AION V Plus的个性化标签“星际母舰”为主题展开，将新车的超充技术、科技感外壳以及超视距召唤泊车等亮点毫不违和地融入小品和即兴互动游戏中，既有看点又有笑点。
时代在更替，消费者的喜好也在变化，领导在台上侃侃而谈、观众在台下正襟危坐听讲的发布会已经稍显过气，有料又有趣的发布会才能吸引观众，尤其是年轻消费者，爱搞事是他们的统一标签，所以广汽也只好投其所好陪着他们“搞事”。
智能汽车和喜剧团队跨界搞舞台剧，很新鲜，但这却也不是广汽埃安第一次这样“大阵仗”地陪年轻人玩了。
早在今年6月份埃安第一款“Plus”AION S Plus款汽车上市的时候，广汽埃安便邀请了“行走的段子手”王建国、“中国最好笑的人”小鹿、时尚博主“美丽魔法师”小P、深受“直男”喜爱的腾讯体育NBA女主播美娜等网红大咖齐聚一台，以脱口秀形式举办了一场不像发布会的发布会。
发布会上金句频出、爆笑连连，埃安更是聪明地将新车亮点融入其中，不经意地传达给观众，毫不意外，这场与众不同的脱口秀式发布会收获了众多好评，连不少参加“发布会如吃饭”的同行都称赞“有点意思”。
可能这是基于上次脱口秀形式发布会的良好反馈，这次AION V Plus的上市发布会，埃安也再加码欢笑力度，直接请来了喜剧团队，事实证明，传统车企“搞事”的能力不输新势力年轻车企，不止有料，更有趣。
另一方面，和凭借着《驴得水》、《羞羞的铁拳》、《夏洛特烦恼》和《西虹市首富》等电影累积了一定知名度的开心麻花搭档，怎么说AION V Plus也算是小小地蹭了一番热度。
由此看来，广汽埃安不止将新车的产品力Plus，连在营销方式上也Plus了一下。
车谈君观察
无论是AION V Plus本身相比起AION V更亮眼的颜值和其所搭载的新技术，还是这场联合开心麻花跨界搞喜剧的发布会，都是看点满满。
作为AION V的改款车型，AION V Plus拥有了更高的颜值、更强的“智”力和更长的续航，既没有盲目地进行配置堆砌，又肉眼可见地补充了此前的短板，大大增加了汽车的实用性，也让它在同级竞品中更显优势。
尤其是新车搭载的弹匣电池技术和超充技术，让埃安成为除了喊着“人们需要什么我们就造什么”的五菱之外的另一个“有求必应”式企业了。
根据乘联会的最新数据显示，广汽埃安在8月份的销量为11631台，同比增长高达115%，并实现连续四个月月销量破万，这在芯片短缺和新能源竞争白热化的当下，确实是一份亮眼的成绩单。这次AION V Plus包含诚意的升级，能在“金九银十”之际给埃安的销量再添一把火也说不定。
AION V Plus来势冲冲，一上市就约来喜剧大咖同台飙戏，不过，有颜又有智的AION V Plus，不需要抢戏，出世便是主角，有主角光环的它，将在竞争中如何破局，我们拭目以待。
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