国产大哥强势发功，吉利1-9月销量达92万辆，未交付订单已超10万！

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10月11日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布了最新销量数据：吉利汽车9月销量为103936辆，环比增长18%。

吉利品牌

进入2021年后半程，吉利汽车“上新”的速度仍未放缓，9月8日，博瑞国风版上市；9月21日，远景X6 Pro上市；9月26日，嘉际白金款上市。第四季度帝豪L，也将推向市场。

吉利汽车保持着在各个品类、各个级别细分市场的持续覆盖和发力。

今年前9个月，吉利汽车总销量为921796辆，同比增长5%，完成全年153万辆销售目标的60%。9月终端销量市占率达到了7%，持续排名中国品牌第一，全行业排名第二。

部分地区疫情和晶片全球供应短缺仍持续影响吉利汽车交付，截至目前，吉利汽车未交付订单已超过10万辆，星越L、星瑞等热销产品终端一车难求。

几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，9月总销量为11177辆，同比增长83%，创下自2019年11月以来的最高月销量水平。

9月，吉利汽车新能源及电气化产品订单突破1.3万辆，第三季度订单突破3.5万辆创历史新高。虽然受芯片全球短缺影响，吉利汽车新能源及电气化产品交付率仍保持连续8个月环比正增长。

其中，几何品牌9月订单首次过万，达到了10077辆，2021年第三季度环比销量实现翻倍。与此同时，几何C已收获来自以色列和白罗斯的超2000台订单，目前首批几何C已于9月7日在厦门港驶向全球。

海外出口方面，吉利汽车也捷报频传。9月出口量8013辆，1-9月累计出口量达74714辆，同比上升约94%。

作为吉利品牌的旗舰系列车型，“中国星”在9月共取得21520辆的销量成绩，在吉利品牌产品矩阵中的销量占比达到25%。

9月共销售10173辆，今年前9个月累计销售95726辆，上市至今11个月总销量已超11万辆。月均销量过万的市场表现。

星越L 的9 月销量再创新高，达到10168辆，上市2个多月累计销量26263辆，目前订单超过6万辆。

9月，帝豪轿车销售16932辆，今年1-9月累计销量突破14万辆。

博越家族9月销量17008辆，1-9月总销量171183辆，上市至今累计销量近130万辆。目前预售订单量11580辆。

新缤越9月销量13199辆，1-9月总销量98891辆，同比增长22%。

 领克品牌

领克品牌9月销量15823辆，其中，领克01、领克03、领克06分别贡献了3301辆、7738辆、3115辆。今年1-9月，领克品牌总销量147960辆，同比增长40%。截至目前，领克品牌累计总销量达57万辆。

9月，领克品牌汽车出口至欧洲市场的发运量为2000辆，1-9月总发运量为7950辆，今年累计以创新订阅模式向欧洲市场的订阅客户交付了1900辆。全新领克01荣膺欧洲新车安全评鉴协会Euro-NCAP五星安全等级。

与此同时，领克位于德国柏林的体验店已于9月17日正式开业，这是继2020年10月欧洲首店开幕后领克在欧洲地区的第四家体验店。

与此同时，吉利汽车品牌势位也在快速提升。

在9月16日举办的中国质量（杭州）大会上，吉利控股集团荣获中国质量奖提名奖，成为首家荣获该奖项的乘用车整车车企，表明吉利造车质量管理体系建设成就得到全面肯定。

不久前，J.D.Power发布的2021年中国售后服务满意度研究（CSI）显示，吉利以770分的成绩名列中国汽车品牌第一名，并且代表中国汽车品牌首次跻身主流车品牌前三甲，售后服务品质得到了千万用户的广泛认可。

在9月25日发布的“2021 中国民营企业 500 强榜单”上，吉利作为民营汽车制造企业“龙头”名列第11名。同时，吉利控股集团也连续十年进入《财富》世界500强（2021年排名239位），是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。

随着“全面架构造车”的不断深化，吉利还将持续优化产品，不断完善架构化产品布局，积极拓展海外市场，继续为中国汽车价值而战。