第二代传祺GS8下线 预售18.88万起 能否再火一把？

近几年国产品牌发展势头非常迅猛，在综合产品力方面已经不输合资甚至是某些豪华品牌，很多国产品牌车型已经突破30万元这个大关，与同价位的合资甚至是豪华品牌展开正面较量。

时间推回到2016年，那时的国产品牌举步维艰，在20万元以下的中低端市场止步不前，20万以上的中型SUV细分市场一直被合资品牌牢牢掌控，而广汽传祺GS8的横空出世则打破2了这种局面，不仅突破了20万元的价格天花板，在中型SUV市场是除了汉兰达以外为数不多需要加价提车的车型，在20万元的价格似乎找不到不选它的理由。

近日，广汽传祺第二代GS8在广州工厂正式迎来了量产下线，该车在国庆节期间已经开启预售，共推出了包含燃油版和混动版共计5款配置车型，预售价格区间为18.88-24.88万元，如今量产下线也意味着距离正式上市已经不远了。

广汽传祺第二代GS8开启预售1小时订单突破500，24小时即突破2000，不到半个月的时间累计订单已突破5000 ，官方APP甚至一度处于崩溃状态。广汽传祺对第二代GS8抱着很大的期待，用广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇在下线仪式上的话说：“第二代GS8正式量产下线，就像自己的孩子出生一样激动，还是双胞胎！”

李总所说的双胞胎其实主要体现在外观和动力总成上，广汽传祺第二代GS8拥有“展威翼”和“龙鳞翼”两种进气格栅造型，无论是前脸的“征服之眼”的全新LED灯组、简洁大气的车身线条还是标志性的“红钻”LED尾灯让其看起来非常时尚，最起码整个设计是符合当下这个时代消费者的审美的。

其次，广汽传祺第二代GS8提供燃油版和混动版两种车型，其中燃油版车型搭载钜浪动力2.0T GDI发动机 爱信第三代8AT的黄金动力总成，2.0T发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为400Nm。

混动版则搭载2.0TM发动机 丰田全新第四代THS混合动力系统，其综合油耗仅为5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，极限状态下一箱油可跑超过2000km，自此该车也成为了国产品牌首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的车型。

除了外观和动力总成以外，广汽传祺第二代GS8的整体内饰设计也彻底摆脱此前中庸保守的形象，中控台设计的非常简洁，并配备了14.6英寸大屏和12.3英寸全液晶仪表盘以及与奔驰S级同款的采用DLP技术的AR-HUD抬头显示。

广汽传祺第二代GS8还搭载ADiGO4.0智驾互联系统，拥有有L2.5智能辅助驾驶、手机无感钥匙、人脸识别、540度全景影像、自动泊车、语音交互、手势控制等智能配置，其配备的AVDC影子车手自适应车辆动态控制系统可以对车辆进行自适应的动态控制。

车身尺寸方面，广汽传祺第二代GS8的车身长宽高分别为4980×1950×1780mm，轴距为2920mm，这样的车身尺寸不仅满足了国内消费者对于“大车”的追求，同时也超过了同级别细分市场内的很多潜在竞争对手。

写在最后：

今时不同往日，过去中型SUV细分市场的竞争与其他细分市场相比并没有那么激烈，如今却是强手如云，包括合资品牌、豪华品牌和一众造车新势力在内都在这个级别的细分市场当中进行竞争。

传祺GS8曾经是当之无愧的爆款车型，月销破万也是常有的事儿，是中型SUV销量榜前十里为数不多的国产品牌车型。如今基于传祺GPMA架构L平台打造的第二代GS8携THS混动技术HS混动技术而来，以更时尚的设计、更智能的配置和更有诚意的价格势必将在中型SUV市场中再次掀起不小的波澜。