一波混动新车来袭，有丰田、本田，想买车的可以下手了！
我们公司有超过一半的人选择油电混合动力车(以下简称为“混动车”)，其中一位同事的凯美瑞混动车龄更是超过了10年，行驶里程超过11万公里，不仅没有大修，也没有更换过任何硬件（易损件除外）。他们之所以选择混动车，难道只是因为省油？不是的，更重要的是，混动车的综合价值比燃油车的高。
众所周知，如果提到混动车型，大家第一时间想到的是丰田、本田。的确，在混动市场中，两田的位置可谓是举足轻重。根据数据显示，今年上半年，本田混动车型在中国累计销量超11万辆，同比增长61.2%；丰田的混合动力车型（含雷克萨斯）销量更是突破了17万辆，同比增长58.9%。其实，除了两田，现在越来越多的中国品牌也在不断发力混动市场，包括长城、奇瑞、长安等。例如在刚过去的9月上市的玛奇朵，就是采用长城自主研发的智能混动DHT系统，综合油耗为4.7L/100km。
除此之外，在10月也有一波混动车来袭，有意向买混动车的网友们，不妨看一下。
广汽丰田赛那
上市时间：10月27日
预售价：32-42万元
全系搭载2.5L增强型混动系统
在今年的MPV新车里，丰田赛那是关注度较高的一款，它是TNGA平台下的首款MPV。该车已在9月21日开启了预售，据悉，预售后订单火爆，单店订单量已超过100台。得益于优秀的产品力，赛那深得消费者青睐也是毋庸置疑的。
首先在空间表现上。赛那是一款中大型MPV，其长宽高分别为5180/1995/1786mm，轴距为3060mm，因此，无论是第一排还是第三排，都有着不错的乘坐空间。而且，为了满足不同的出行需求，它的座椅布局还可以自由调整，包括2+2+3、2+2、2+1+2/1、2+0等模式。值得一提的是，赛那的第三排座椅可以完全收纳于后备厢地板下方，如此一来，后备厢的储物空间就变得更大了。
其次是动力上。赛那搭载的是2.5L增强版混合动力系统，和第四代汉兰达同款，最大功率为141kW，匹配了E-CVT无级变速箱。这套动力系统不仅保证了行驶的平顺性，还有着不错的燃油经济性，百公里油耗低至5.9L。
每当提到合资MPV，我们想到更多的是别克GL8，赛那的推出，能否撼动别克GL8的地位呢，我们拭目以待。
新款本田雅阁
上市时间：10月9日
售价区间：16.98-25.98万元
搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统
一直以来，雅阁都是中高级轿车市场的佼佼者，截至目前，雅阁在中国累计销量已超280万辆。其中，第十代雅阁销量更是突破60万辆，连续2年夺得国内中高级轿车年度销量冠军。
此次上市的新款雅阁是属于第十代的中期改款车型，新车在造型方面并没有太大的变化，最大的变化就是车机系统。
新款雅阁搭载的是Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可实现语音助手、手机远程控制、车家互联和OTA在线升级等功能。例如当车辆不在身边时，用户可通过“广汽本田APP”对车辆进行远程开关门锁、远程启动空调、导航信息发送到车上等操作。
不仅如此，新款雅阁还升级Honda SENSING 安全超感智能驾驶辅助系统，新增Honda首发的TJA功能（Traffic Jam Assistant交通拥堵辅助系统），可在低速拥堵情况下，自动跟随前车并保持在车道中间行驶。
新款雅阁将继续提供1.5T燃油版和2.0L锐·混动版，其中混动版搭载的是第三代i-MMD混动技术，综合最大功率可达158kW，电机最大扭矩315N·m，百公里油耗低至4.2L，兼顾动力性与燃油经济性。
第二代传祺GS8
预售时间：10月1日
预售价：18.88-24.68万元
搭载丰田全新第四代THS混动系统
当第一次看到第二代传祺GS8时，相信大家都惊叹于它的设计。不可否认，相比于上一代，第二代传祺GS8在外观造型真的算得上彻底进化了。这款车采用“星钻菱影”设计语言，并推出“展威翼”和“龙鳞翼”两种进气格栅造型，给人一种焕然一新的感觉。
当然，设计还不是这款车最大的亮点，动力才是。
第二代传祺GS8共提供燃油版和混动版两种动力组合。尤其是混动版车型，它搭载的是2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，是国内首款搭载丰田混动的中国品牌车型，新款汉兰达就是使用这套混动系统的。据官方数据显示，NEDC综合油耗低至5.3L/100km，一箱油可跑超过1000km。
上市5年，传祺GS8累计销量已超过22万辆，在20万级国产中大型SUV车型中保有量第一。那第二代传祺GS8能否带来更大的惊喜呢，值得期待。
一汽丰田凌放HARRIER
预售时间：10月16日
搭载2.5L发动机的THS II混动系统
早在9月的天津车展上，一汽丰田凌放HARRIER就已经亮相过了。这款车是一款大5座中型SUV，其长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。新车定位于RAV4荣放与皇冠陆放之间。
一汽丰田凌放HARRIER将搭载2.0L+CVT的燃油版，和2.5L混动+E-CVT的混动版，有两驱和四驱可选。
其实丰田HARRIER此前一直都在日本和美国销售，如今国产的是第四代车型。作为一款全新引入的车型，一汽丰田凌放HARRIER将基于TNGA-K平台打造，有望于11月正式上市。
文 | 鹿小燕