预算20万左右，本田引擎大五座，这辆中型日系SUV值得一看！

最近有很多小伙伴表示，20万左右的SUV不知道怎么选。确实，在当下的汽车市场，20万的SUV选择有非常多，合资、国产、纯电、混动，各种五花八门的分类都有。那么今天小编就来介绍一下，在这个价位里，一款空间大到离谱的车型。

要说本田在国内卖的最好的车型，无非就是雅阁、思域、C-RV这几款，但作为本田真正的旗舰车款，冠道却成了“叫好不叫座”的代表。

从网上公布的销量来看，冠道今年前八个月一共卖出了2.9万辆，除了4月份的9277辆，其他月份都比较低，甚至在8月仅卖出了45辆（可能受芯片紧缺影响比较大）。不管何种原因，它的表现都不能称之为热门车，那为何小编今天要推荐它呢？

冠道定位中型SUV，官方指导价位22.00万元-33.28万元，与其他合资品牌的同级别车型相比，20万出头的价格有着绝对的优势。

后排空间同级“天花板”，座椅舒适度有提升空间；内饰部分中规中矩，不是小编的菜

4858mm的车长让小编觉得，冠道的后排空间不应该用几拳来形容，用“臂”来形容更为贴切，毫不夸张的说，再抱个人座都不会挤（当然只是说说，不要去试）。

后排座椅填充的柔软度可以，但是坐垫高度比较低，长度也有点略短，加上后排角度不可调也一定程度影响了它的舒适表现，不过好在溜背造型没有对头部空间造成影响。

全系非全液晶仪表+8寸屏幕，在目前的主流车型中，算比较拉胯了。大面积软包+皮质，小编觉得这车的内饰的风格更适合已经成家的人，年轻人买它有点太老气了。

隔音可以给好评，有接近BBA水准；虽然丐版在配置部分比较“抠门”，但这价格还要啥自行车？

冠道不同于思域、雅阁这些车，它的隔音水平可以说是一点也不“本田”。全系双层玻璃的搭配，跑高速时几乎听不到什么风噪，后排乘客小声交流，前排也能听得一清二楚（不知道算优点还是缺点）。底盘隔音在发动机高转时会有一些噪音，总的隔音水平在同级别中算得上优秀。

但由于预算原因，20万出头我们只能买到丐版车型，真皮座椅、腰托、座椅加热/通风啥的都没有，舒适感会打折扣。像前雷达、360度影像也都没有配备，开这么大一台车掉头啥的，属实会有点紧张。

1.5T的动力仅适合“佛系”开法，机油增多问题有待时间验证

动力方面，新车提供1.5T和2.0T两款发动机，最大马力分别为193Ps和272Ps，峰值扭矩为243N.m和370N.m。丐版的1.5T听车主朋友们反馈说起步比较快，后面就一般了，小编总结一下就是：够用，但不完全够。当然，如果预算加点，上Type-R同款的2.0T发动机，绝对完全够。

就小编身边的车主朋友来说，他们都没遇到机油增多的问题，虽然这问题肯定不是空穴来风，但厂家给了6年20万公里的延保，也不用太过担心。

写在最后

总的来说，小编认为除了保值率，它的性价比和汉兰达刚一刚都没问题，二十万出头买它真的挺香的。虽然现在好像提不到车，但那些对动力要求不高，对后排空间要求比较多的小伙伴，可以去4S店看看，说不定会有惊喜。