售16.98万起“家用MPV普及者”库斯途横扫对手

9月26日，北京现代旗下首款MPV库斯途上市，售价区间为16.98万-21.88万元，并针对家庭购车用户推出五大幸福出行悦享礼遇，搭载1.5T和2.0T两种不同动力选择，提供五款车型。看似是一个普通上市，其实已经在细分市场带来了地震效应。

汽车作为人们生活当中不可或缺的一部分，在当前科技飞速发展的情况下，已经显得越来越重要，而真正影响汽车发展的，是社会需求性结构问题，中国社会已经全面进入二胎家庭时代，全面放开三胎也呼声越来越高，正是在这样一种大背景下，每一个家庭对于汽车的使用和用途就产生了多元化的需求，事实也证明了中国的汽车产业发展轨迹从最开始的轿车，到后来的SUV再到现在迅速崛起的休闲旅游车和MPV以及皮卡车，都可以窥见一斑，一个全新的时代，其实已经到来，这个时代的引领者将不再是传统的概念意义上的轿车，或者说是SUV，而是MPV为主导的全新需求的用车时代。

中国的MPV市场是非常有意思的，仔细研究下来，包括高端，中端和低端。高端的市场包括了奔驰的B级以及加价几十万的丰田阿尔法这类车型，和普通家庭所使用的场景貌似没有多大的关系，更多的集中在高端商务接待这样一种用途上。

接下来的一个阶层呢，就是以别克GL8作为主导的中高级MPV市场，在这个市场当中，主要指的是合资品牌，当前的情况是别克GL8一家独大，本田奥德赛紧跟了多年，但是也总是当陪跑的这样一种角色。

而进入中低端市场则是自主品牌的天下，比方说，以传祺M8为主导代表，需要说明的是，自主品牌近年发展迅猛，而且冲击力极强，价格低点，但是提供的配置却非常的到位，品质也变得越来越好，对MPV市场带来一股强劲的冲击。

但在以上之间，还存在一个非常重要的细分空间，对于价格处在17万到23万之间，拥有合资品牌的品质保障，又拥有自主品牌的价格优势，而现在，这样的车型出现了，它就是现代的库斯途，也就是今天要说的主角。

同样是合资品牌，本田奥德赛起步价格是22万，别克GL8起步价是23万，而现代的库斯途，直接把价格拉到了16.98万，降了六万之多，足以震撼整个合资MPV界。

事实上，不仅如此，自上对于合资品牌造成了刺激，而下则对自主品牌产生了极大的威胁，我们来看一下传祺M8的起步价也是17万元左右，换句话说，现代汽车将矛头同时对准了合资品牌和自主品牌，这样的定价是非常具有杀伤力的。

我们在现代库斯途上市发布会上注意到，官方给出了一个很重要的概念“普及者”。普及者是什么概念？那就是要加大力度进行普及推广，让所有中国家庭都能消费得起，而且重新认知MPV这个细分市场的产品，树标杆引领这样一个消费市场，才是它真正的野心所在。

据中商情报网讯，2021年1-6月全国MPV累计销量56.3万辆，同比增长30.0%。8月份MPV累计销量72.7万辆，同比增长15.9%。总的来讲整个MPV销售市场呈上升的势态，而且需求量的增长速度不慢。这个细分市场的产品比较轿车，SUV而言其实并不多，还有很大的潜质可以挖掘，可以说，这个细分市场仍然是蓝海，而不是红海，距离红海还是有很大一段距离，但是现在库斯途杀入过后就开始有着由蓝海向红海进行转变的趋势了。

那么号称“家用MPV普及者” ，北京现代的库斯途又有什么与众不同的呢？

作为一款专为中国家庭而来的全新MPV，现代库斯途坦在设计、空间、驾控、出行上精心打造。并推出五大悦享好礼。

贴心政策一步到位，品牌也过硬

依托全球信赖的现代汽车品牌以及北京现代在华扎实的市场口碑，库斯途将深厚积累化为“有形”，厚积薄发，精心研究中国市场需求，确实下足了功夫。

同时，库斯途推出五大幸福出行悦享礼遇。提出首付一万元，最高三年免息，赠终身免费基础保养，24小时免费道路救援服务等服务。这里不赘述。

造型与座舱都很前卫

定位于家用MPV，库斯途在感性运动设计理念基础之上，运用参数动力学设计主题，带来前沿却又以人为本的外观设计。提出了全新设计概念。

库斯途车身尺寸为4950x1850x1734mm，拥有傲视同级的3055mm超长轴距，轴占比达到0.617（轴距在车长中的比重），长的轴距带来宽享的驾乘空间。特别是第二排座椅参照航天级无重力设计原理，带来“无重力”的别样乘坐感。同时第二排座椅拥有10向电动调节功能，中控系统还可实现前排远程对二排座椅的调节。这样的功能非常适合全家人在长途旅行，提升了便捷性，也增强了非常好的体验感。

第三排座椅靠背角度可调节，两侧设有杯架和储物槽。拥有后座对话模式，开启后驾驶者与后排家人可更清晰、方便地沟通。

空滤方面，高性能集尘层可过滤0.3~0.5㎛尘埃，过滤效率≥97%，可吸入颗粒物过滤等级达PM1.0；全车储物空间高达30处。

谁说MPV动力不可以更狂野？

一般来说，MPV的动力更加追求平顺柔和，让乘坐者感到更加舒适，但是现代酷斯坦的研发理念却跳出了这一筐筐范围，大胆的引入了驾驭的乐趣。

新车搭载两种动力。搭载现代汽车Smartstream动力系统与1.5T高效发动机采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率125kW，最大扭矩253N•m，匹配8AT变速箱，NEDC工况最低油耗为6.4L；全新2.0T NU系列发动机的最大功率则达173.6kW，最大扭矩353N•m，百公里加速仅8.8秒，百公里油耗6.9L。既拥有强劲的动力又具有经济的油耗，在两者之间库斯途以先进技术找到了完美的平衡点，令“家用MPV普及者”地位再次得以夯实。对于一台MPV 0百提速达到8.8秒，也算是可圈可点，又带来了另一番感受。

库斯途拥有同级最多的24项ADAS配置，这是一整套“智能防御系统”。其中，SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC 基于导航的智能巡航控制、LVDA前车出发提醒、DAW驾驶员注意力警告、DRM后方影像显示系统更为同级独有。

总的来说，现代库斯途在MPV这个车型上面可谓下足了功夫，不息血本，把品质和规格都提的很高，完全按照着精品的车型在进行打造，所付出的代价成本也是非常高的，有着壮士断腕儿的这样一种勇气博杀市场。另一方面，不久前才上市的起亚的嘉华也是一颗新星，尽管两者有血缘关系，在全球市场联手抢夺份额，而在中国市场双方具有竞争关系，在两者合力加入MPV这个细分市场后，让这个MPV市场竞争变得更为激烈，挤压水分也更厉害，也许将逐渐带来新一轮MPV细分市场的白热化竞争，彻底挤掉这个细分市场的高利润

写在最后：

作为进军家用MPV市场的全新车型，库斯途有着为全家考虑的细腻周到用心，如同一位温暖亲切的伙伴伴随着一家人的日常生活。库斯途的横空出世不仅完善了北京现代的产品矩阵，更将在MPV家用化市场引领一场高智、时尚、高性能的消费“普及”风潮，同时身体力行，用实际行动带来了一种全新的家用MPV普及者的新概念！成为一名有力的挑战者。