汉兰达/途观L/冠道“体检”，优缺点并存，中型SUV标杆还香吗？
知嘹汽车/陈壹
“手握30万左右预算，汉兰达、途观L和冠道该怎么选？”
凭良心说，这是个经典的问题。按市场表现来看，这三款都是细分领域里口碑和实力兼具的选手。正因此，很多人往往不知道如何做抉择。
今天我们从客观角度来谈谈这三款车的优缺点，不恰饭，只点评。
1、汉兰达
缺点：内饰塑料感、第三排冷板凳体验
作为细分市场的标杆，汉兰达的传奇故事从不需要怀疑。而最近，汉兰达也迎来了全新的第四代车型。
新车在尺寸上有了明显提升，长宽高4965*1930*1750（mm）、轴距2850（mm），光是长度都已经快赶上普拉多了。
内饰是万年不变的丰田装配工艺，不能说差，但也不会是优秀，反正内部整体是一股浓浓塑料感。
空间方面，七座车型上第三排由于地板较高，即便靠背可以调节，但始终会有坐冷板凳的体验。不过得益于优秀的尺寸数据，所以整体上空间
至于动力，混动系统真的没的说，即便是在市区拥堵路段驾驶，你也很难挑出什么大的毛病。
2、途观L
缺点：内饰塑料感、变速箱顿挫
有一说一，途观L在口碑和认可度上确实不如汉兰达，但也确实是细分市场里的经典代表。去年还凭借178574台的总销量做了一次中型SUV市场年度销冠，短暂高光了一回。
最近，2022款途观L也正式登陆市场。
新车的优点很明显，比如，内饰做了不少改动，“数字化座舱”+悬浮式中控设计+触摸式多功能方向盘等，都令内部的科技感和奢华感油然而生。
再比如，高、低功率的2.0T发动机+PHEV版本车型，让用户有了更多选择。
但同样的，新车的缺点也很明显。比如，内饰用料依旧“大众”，30万级别的车却有大片的塑料感，跟汉兰达同病相怜。
其次，DSG依旧会有些许明显顿挫，这对于大众来说不是好事，毕竟上了一次“315”已经不得了，下一步如果还被DSG所困，那势必会影响品牌和车型销量。
3、冠道
作为让国内消费者重新认识“大五座”的旗舰SUV车型，冠道在舒适性上向来有着优秀的表现。比如堪称“行政级”的后排腿部空间表现，同级里已经难逢对手。
值得一提的是，冠道后排为乘客配备了座椅加热、电动遮阳帘以及肘托等，可谓是把乘坐体验做到了极致。
此外，在动力上冠道的表现也相当不错，无论是1.5T还是2.0T地球梦发动机，其数据都可圈可点。
不过，冠道同样有明显的缺点。第一，配置上整体欠缺诚意。最明显，就是中低配车型没有下放主动安全配置。第二，就是油箱。57L的油箱容量，甚至比雅阁还小，作为一台中型SUV，这样的设计十分耐人寻味。
总结：俗话说“铁打的汉兰达，流水的对手”，能够常年霸榜细分市场上的标杆，汉兰达还是有自己的独家秘技的，而途观L和冠道在各个方面也都保有自己的核心优势。回到开头的问题，“手握30万左右预算，汉兰达、途观L和冠道该怎么选？”，还是得看个人实际需求。你觉得呢？