再过不到一个月,2019年的3·15消费者权益日就将到来。在这个集中曝光、维权的日子里,各类消费问题都会被摆上台面,其中作为大件商品--汽车同样也不例外。从去年的3月开始,福建电视台《我为车狂》栏目携手公众号《今日车事》就已持续报道过各类汽车投诉,特别是福建首届问题车展的集中曝光,倾听消费者的遭遇,沟通协调经销商、厂商解决问题,并取得了不错的效果。例如:
福建首届
问题车展
现场直播报道
1
Jeep自由光“烧机油”事件
“烧机油”对于汽车而言是比较习以为常的事情了,国家给出的正常消耗规定是0.3L/1000KM,而Jeep自由光平均1000KM机油消耗量0.6L,整整超过了标准1倍!而且自由光“烧机油”发生的比例还很高,仅仅在厦门,给我们爆料出现车辆故障的自由光就有十几台。
然而对于这样的情况,4S店竟检测不出任何毛病,虽然最终4S店提供了一个“更换发动机”的解决方案,但是改变的只是机油尺刻度的长度,烧机油现象依然未有改变。
2
奔驰B级吃胎事件
2年换6条胎,车主鄢先生花了23万在4S店买了一辆红色的奔驰B200进口小车,作为代步工具,几乎都在城市里使用。但是每行驶1.1万公里需要更换2条轮胎,两年的时间里,这台B200已经先后更换6条轮胎,4S店的回复竟然是“车主常开山路导致轮胎异常磨损”,让人哭笑不得。
3
凯迪拉克XTS电脑板故障
行驶不到一个月,发动机就突然大幅度震动、瞬间熄火,胡先生自从购买了一辆凯迪拉克XTS简直经历了各种磨难。维修的时候,4S店给出的结论是电脑板需要更换线路,然而维修之后在验车的时候故障依旧发生;最后4S店给出了唯一的解决方案,就是让胡先生将这辆到手三个月不到,已经在维修店躺了一个半月的新车,跟一部二手车进行置换!并且,还要求胡先生补足五万元的差价!
4
东风风光330发动机连杆断裂
4S店拒绝索赔
还在三包范围内的车辆遭遇发动机爆裂,发动机内连杆断裂直接击穿了整个发动机,在新版《机动车维修管理规定》里面提及的,消费者在车辆维修方面拥有自主选择权,在质保期内不按厂商及4S店要求到4S店进行维修保养的车辆也不会失去质保机会。然而,李先生在向4S店提出索赔更换的发动机费用的时候,却遭到4S店以李先生“未在本店做保养以及自行更换发动机”为由拒绝接受索赔。
5
野马T80离合器,方向机多次故障
三包政策却无法执行
泉州车主陈先生购买的川汽野马T80离合器压盘故障,挂不上挡位、方向盘在高速时抖动剧烈,一年的时间里进店20多次、维修9回!当陈先生提出退换车的诉求时,4S店则表示由于陈先生此前在4S店外进行维修保养,若想要求厂方置换车或者退款,必须提供维修保养的凭证……
当然,2018年我们不单单只是曝光这些负面,更是建立起红黑板,为诚信的商家及品牌发声。
经过2018年,中国汽车销售市场,驶入瓶颈期,迎来了28年以来的首次负增长,也让汽车生产和销售企业的经营状况面临不小的挑战。困境面前,往往也是问题凸显的时刻,设计缺陷、质量瑕疵、变相加价、霸王条款、车贷套路、维修猫腻……
你所遇到的问题
我们愿意倾听
你的遭遇
我们愿意出面交涉
在2019年3·15国际消费者权益日来临之际,福建电视台《我为车狂》栏目携手东南快报、厦门日报、福州晚报、搜狐汽车、今日车事网、汽车网评网以及我为车狂和今日车事两个专业的汽车行业公众号、福建汽车自媒体联盟等各大汽车媒体平台联合发起了“传播品牌的力量—诚信3·15” 系列报道,本着实事求是的原则,消除行业壁垒,为中国汽车工业去伪存真,为消费者发声,维护消费者应有的权利。
如果你在买车、用车、修车等过程中,遇到不公正的经历,可以将你的遭遇告诉我们,我们将通过实地的探访和调查,还原事实的真相,协助你维护自己正当的权利。
即日起至3月15日,如果你在汽车消费方面遇到问题,可以通过以下方式联系到我们:
维权爆料热线
0591-83892676
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