快2022年了，你的车有贯穿大屏了吗？

如果您经常观察马路上的新车，或者是对车市有一些常态化关注的话，您肯定是有这样一种感觉的：

“有的车明明上市不久，但才开两年就感觉内外设计已经落伍；而有的车，虽然已经上市多年，但只要你去买，它的设计依然符合时代主旋律”。

很玄学的感觉，但又确实存在。

对于外观设计而言，这考验车企和设计团队对于未来发展的方向性判定，也涉及到钣金型面的做工与漆水工艺水平；总的来说，设计大胆前卫，且工艺良好的车型，基本不会开两年就设计落伍的情况，反而是一些设计较为保守，本身工艺也有限的车型，极容易落入这样的发展陷阱。

这样的道理，在如今的科技化浪潮面前，显得尤为突出，我们能直观看出，两三年前还不能被世人所接受的“无边界、无脸化”设计，如今已经在新能源乃至传统造车领域成为主流，而且内饰方面也是如此，两三年前悬浮式大屏还是潮流设计，但如今已经发展到了不是双联屏都不好意思说自己是新车的地步。

那么，在浩浩汤汤的科技潮流面前，有没有一款车型内饰设计，能够保证未来很多年不会落伍呢？

答案还真有，那就是“贯穿式大屏设计”。

第三移动空间，贯穿式大屏设计是目前的最优解

贯穿式大屏，之所以会成为未来车市多年的内饰最优解，根本原因不是在于设计的潮流性，而是在于设计的实用性。

因为只有真正实用的设计，才是真正的好设计，才是能够流传多年的经典设计。

贯穿式大屏，顾名思义，它没有延续前排内饰只能围绕驾驶者布局的传统思路，而是打通整个前排，从驾驶员侧的仪表盘，到中控的传统大屏位置，再到创新意义的副驾驶前方。从量产角度来说，目前主流的设计方向是将三个屏幕贯穿设计到几乎同一水平线上，或者直接融为一体，故名为贯穿式大屏。

相比传统围绕驾驶者的设计，贯穿式大屏最明显的好处，就是让副驾驶也可以更多的参与到整车交互之中，甚至是通过副驾驶前方的大屏幕，进一步完成诸如导航设置、驾驶辅助设置等传统驾驶员需要分心的工作。

同时，贯穿式大屏还能打通三块屏幕之间的显示内容区隔，比如仪表盘也能播放娱乐视频，副驾驶也能知道速度信息等等，这对于未来的用车场景，显然是有巨大帮助的。

毕竟众所周知的，从辅助驾驶到自动驾驶，如今的汽车已经从所谓的纯粹代步工具，愈发的在往第三移动空间方向进化；在可以预见的未来，当自动驾驶足够成熟可靠，普及规模足够大时，消费者们自然就会发觉贯穿式大屏的好处，车内几乎每一个位置，都能够享受相同的信息处理与娱乐权利，而驾驶者，也真正能在驾驶位上，享受到不亚于乘客VIP座位的待遇。

一个比较有代表性设计的车型，我们可以看向天际ME7，它将自己的内部贯穿式大屏设计称之为“5+X”，5块大屏分别是前排的贯穿式三屏，外加后排的两块独立娱乐屏，5块屏幕让车内每一位乘客都有自己独立的信息处理空间，再结合独立的各类互联功能，自然代表了无数“X”的可能。

这，就是未来车内“第三移动空间”的最好呈现方式之一。

车型盘点，目前已经有如此多车型量产贯穿大屏

看到了天际ME7，肯定也会有朋友说，这么一款小众销量的车型，怎么就能代表未来内饰的发展方向呢？仅有这么一款车型，怎么就能够说未来都会是和它一样的贯穿式内饰设计呢？

天际ME7

别急，事实上，在如今的诸多新车面前，贯穿式大屏真的已经不是稀罕物，除去天际ME7之外，还有很多款主流新车都使用的是同样的设计理念，足以说明这一设计潮流，目前来势汹汹。

零跑C11

第二台车，我们可以看和天际ME7相对价格差距不是那么大的零跑C11，作为一台刚上市的新车型，并且是从硬件层面就具备L3级自动驾驶能力的车型，零跑C11自然是不会放过贯穿式这样的好设计，三块屏幕外加高通骁龙8155芯片，共同组成了它的智慧座舱，三块屏幕信息完全打通，在充电等待的时候，副驾驶甚至可以让娱乐视频直接在仪表盘上显示，让驾驶者也不会无聊。

理想ONE

第三台车，自然不能忘记理想ONE，作为目前全市场最受欢迎的增程式电动车型，市场已经证明了消费者是多么的需要所谓“用车品质感”。而在理想ONE身上，贯穿式大屏就是构成其高品质用车感受的重要一环，诸多娱乐信息，直接呈现在副驾驶屏幕上，配合其高清的显示效果，真一个“爽”字了得。

星越L

第四台和第五台，这一次可以放在一起说了，因为他们俩都是燃油车型，分别是已经热销的吉利星越L和刚刚公布预售价格的长安福特EVOS，他们都采用了完全贯穿式设计，通过巧妙的设计，将不同的屏幕完全连接为一个整体，不仅好用，看着也异常的霸气且高级，非常有未来已来的感觉。

长安福特EVOS

此外，目前能够买到的贯穿式大屏车型，还包含超豪华阵营，也是我们盘点汇总中的第六台和第七台，因为价格都比较贵，所以放在一起说。

高合HiPhi X

第六台车型是华人运通的高合HiPhi X，作为目前国产新势力阵营的天花板级别车型，高合HiPhi X自然也是拿出了“最秀”的贯穿式大屏，单就屏幕尺寸数据来说，目前高合HiPhi X如果说自己是第二，怕是市面上就没有第一了，这一内饰设计，不仅秀出了科技感，还以超级霸气的尺寸，秀出了科技豪华感。

保时捷Taycan

至于第七台，品牌就已经足够说明它的豪华，保时捷Taycan，你仅仅只需要额外花9500元，就能选装乘客显示屏，与仪表盘和中控屏一起，组成贯穿式内饰，成为时下最潮流的保时捷，而有这个骚气内饰加成，相信坐上副驾驶的小姐姐们，再也不会想下车了。

当然，这些都是目前量产可以下单的车型，而未来，伴随着自动驾驶不断的进步，贯穿式大屏的阵营想必还会加速扩张，第十台、第一百台、相信都会很快到来。

而那个时候，可能是两年后，或者五年后，我们再回过头来看那些传统保守的设计，比如上图的这一台，同样是2021年能买到的新车，但您觉得它的内饰，还能支撑几年？