国产车要弯道超车了，9月蔚来、小鹏销量破万，比亚迪也销量大涨

合资品牌进入国内乘用车市场的时间很早，而且品质过硬、产品力出色，所以一直在市场中拥有较高的销量。事实上也确实如此，国内燃油车市场中，合资车型的销量往往会比国产车要高，尤其是在轿车是市场中，本田思域、日产轩逸、大众朗逸等车型，就要卖得比吉利帝豪、长安逸动PLUS好。但其实，如果我们仔细观察如今的国内车市，就会发现如今的国产车正在弯道超车，很多国产SUV销量反而比同级别的合资SUV卖得好。而且在新能源车市场中，新造车势力更是将合资新能源车“压着打”。

目前国内新能源车市场中，销量比较高的车型大多都是自主品牌打造，而且有不少都是自主新造车势力推出的车型，比如说蔚来旗下的ES6、小鹏旗下的P7、理想旗下的理想ONE，哪吒旗下的V，等等。当然，自主传统车企其实也有在新能源车市场表现不错的选手，那就是深耕新能源车领域多年的比亚迪。而接下来，就让笔者来为大家分析一些这些车企在新能源车市场中的表现如何。

先从热度很高的蔚来看起，虽然说在今年8月蔚来的销量有所下滑，销量滑落到新造车势力中的第四名，但是蔚来官方解释到，这和工厂停产、供应链跟不上有一定关系。所以在今年9月，蔚来的销量便实现了回升，拿下了单月10628台的好成绩，其中蔚来ES6有5260台的销量、EC6则卖出3390台，销量都比较不错。

其次来看小鹏，小鹏凭借旗下的小鹏G3、P7两款车型，长期以来销量涨势都比较不错。而在今年9月，小鹏更是创下了新纪录，月度销量首次突破万台，今年的累计销量则达到5.6万台，比2020年全年销量高2倍。其中，小鹏P7的单月销量高达7512台，再次实现销量环比上涨。小鹏还在今年9月正式推出了小鹏P5，预计将在10月交付该车，可以推断10月小鹏销量还会有所提升。

再次来看哪吒，对于哪吒汽车很多人会有些陌生，但是它的销量增速却相当快。在今年9月，哪吒汽车的单月销量达到7699台，而8月哪吒汽车的销量是6613台。其中，哪吒V的是销量主力，8月的单月销量达到5009台，哪吒U PRO的销量则为2690辆。后续哪吒还有推出哪吒S的计划。

然后可以聊聊理想汽车，目前只推出了理想ONE一款车型的理想汽车，在车型数量方面和其他的新造车势力相比，多多少少有些吃亏。但是理想ONE足够争气，它的9月单月销量达到7094台，比蔚来EC6、哪吒U卖得好，也让理想汽车的总销量在新造车势力中得以排名前列。

最后则得看看比亚迪，虽然说比亚迪一直以来的形象都是传统车企，但其实它很早就已经涉足新能源车市场，早已深耕新能源领域多年，打造过纯电动出租车、纯电大巴，并将它们推向海外。如今比亚迪在市场中的销量，也有很大一部分是新能源车提供，比亚迪的9月总销量是79037辆，而比亚迪新能源车的销量达到了70022辆，销量占比是88.6%，销量大涨。这得益于比亚迪将旗下的DM-i技术不断下放，促进了宋、秦等走量车系的销量增长。而同时拥有DM-i技术和刀片电池技术的汉，更是以超过20万的身价，在9月拿下了破万台的单月销量。

如今自主车企的实力不见得比合资车企差，在造车这块，自主车企甚至比合资车企更懂国人的需求，能打造符合国人喜好的车型。并且新能源车市场对于自主车企、合资车企来说都很陌生，属于新兴市场，成为了自主车企弯道超车的最好战场。而从目前的实际情况来看，自主车企确实在新能源领域中弯道超车了。