名爵新款ZS EV海外版官图曝光，最长续航439公里，敢来国内一战？

在电气化时代，新车更新换代的频率较之过去明显加快。毕竟电动技术成为抢占市场关键筹码，而各大厂商都纷纷对此投入巨大精力，每隔一段时间就会迎来全新突破。日前，MG汽车在海外发布新款ZS EV官图，在业内引发一阵热议。该车预计将在11月份正式上市，可目前还未有登陆国内消息流出。下面我们就去看看新款ZS EV实力如何，从多个方面对其进行客观评析，并设想一下如果其在国内是否具备立足的底气。

外形方面，新款ZS EV从燃油版车型中借鉴诸多理念，可也在部分细节上做出调整。其跟上时代发展趋势，注重融入潮流元素，并且重视运动属性。其前大灯组造型充满前卫观感，内部灯腔在经过精心调校后能够提升照射效果，LED光源开启之后你可以清晰观察前方路况。该车取消传统意义上的格栅，取而代之以封闭式架构，看起来个性十足。其中间以放射状纹理填充，辨识度进一步增强。下包围则为分段式布局，精致感觉扑面而来。

新款ZS EV车身侧面线条优雅流畅，能够凸显俯冲姿态。其车顶上方加入两条镀铬饰条，似乎想要强化越野性能。一条腰线贯穿前后，将首尾巧妙连在一起，但其在后轮上方略微上扬，充满俏皮风格。车门下方加入镀铬装饰，与车顶上方遥相呼应。全新样式的花瓣式铝合金轮毂十分抢眼，静态下观摩很有美感，动态行驶中也能够吸引很多回头率。新款ZS EV尾部相对简洁，未能配备贯穿式尾灯组很是遗憾。尾门中间名爵车标较为抢眼，虽然其影响力不复当初，但品牌自信依然存在。

一直以来，名爵旗下车型都是能紧跟时代变化，对于科技配置很是上心。新款ZS EV也概莫能外，其对内饰配置不惜成本，以大量软性材质覆盖，质感与档次不必担心。该车配置10.1英寸触控液晶屏，这个尺寸对现在来说很是普通，但相比较现款车型则是提升许多。MG iSmart信息娱乐系统倍受好评，内涵多种功能，你可以实现手机互联/映射，同时享受到多种影音服务。远程控制充电状态和空调则相当便捷，特别是在炎炎夏日或者凛冽寒冬，你通过手机APP提前开启空调，这样进入车内就会感受到适宜温度。全液晶仪表UI界面设计很有想法，支持多种模式切换，都能显示丰富车辆信息。

新款ZS EV尺寸有限，毕竟燃油车车型摆在这里，长度最长为4323mm，轴距仅为2585mm，很难打动偏爱大空间的消费者。电动版则不会做出很大调整，其定位小型SUV，内部空间较为拥挤是不争的事实。不过新款ZS EV对于各个部分之间能够合理利用，尽量扩展储物空间，满足基本用车需求。

动力方面是此次新款ZS EV改动的核心部分，其将搭载两种不同容量的电池组，WLTP工况下最长续航里程将达到319/439公里，中短途代步不成问题。为了节省宝贵时间，你可以使用功率100kW的快充设备在42分钟之内充满电量，当然这只能在439公里版本的车型中应用。根据相关媒体报道，新款ZS EV起售价或为30990欧元，折合人民币约为23.08万元，相对来说不算昂贵。其或许会一口气发布至少三个版本，区分SE、Trophy和Trophy Connect等类型，满足消费者的多样化需求。

作为一款主打海外市场的车型，新款ZS EV将在小型电动SUV领域发挥实力。在欧洲市场此类车型很受欢迎，毕竟其城市建设年代久远，道路宽度较为有限，如果尺寸过大那将提升行车难度。整体来看，新款ZS EV外形设计极为抢眼，能够展现出强烈时代气息。配置方面也做出大幅度调整，科技能力走在同级前列。动力系统则是重点强化，不仅可以满足中短途用车需求，在快充技术支持下用车范围得到明显扩展。只不过其品牌影响力可能吃亏，下一步还需要加大宣发力度，提升在消费者之间形象。而对于国内市场来说，名爵EZS自从上市之后就没有升级信息流出，似乎管理层已经放弃对其继续投入精力。可能对新车感兴趣的朋友们将会感到失望，只能期待名爵能够响应坊间呼声，将新款ZS EV带至我们面前。