传说中充电五分钟续航100km+的AION V Plus 17.26万元起售

今年8月，广汽埃安正式对外发布了全球充电速度最快的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩，终于在一个月之后，作为全球首款搭载超倍速电池技术的车型，来到了我们身边。

9月29日，广汽埃安AION V Plus在成都正式上市，作为AION V的升级迭代产品，新车共推出7款车型，补贴后售价17.26-23.96万元，值得注意的是，此次大换代距离新车第一次上市仅仅过去了15个月。

尽管在这么短的时间内开展换代，对于当下的新能源车型来说也不算少见，但此举不仅展示了埃安品牌积极应对市场需求变化的态度，也标志着广汽新能源在短时间内实现了强大的技术跨步，因此AION V Plus身上也集合了相当多的黑科技。

在外观上，新车主要的变化集中在车头位置，整体更为激进、简洁，官方称它为“星战弹头前脸”。比如在老款车型中网的位置做了完全封闭式的设计，取消掉了原来的贯穿式饰条以及两侧进气口装饰，并且还缩小了下方进气格栅的尺寸。同时分体式LED光源的前大灯组经过细微的调整也得以保留，可以说比老款的看起来要更精神、更好看。

侧身方面的观感变化不大，整车尺寸4650*1920*1720mm，轴距为2830mm，但新车相较AION V在车身长度上的稍有增加，还是为其在市场中的同级竞品对比中赚得了一定优势。车尾的改动上，竖向布局的倒车灯与下方的银色饰板均被取消，转而便成为了AION V Plus上的传统下包围布局，不过，由于仿格栅设计的加入与黑色配色的隐藏效果，车辆的层次感依旧有所展现。

进入车内，全系配备的15.6英寸触控大屏相当打眼，中控屏幕周围也没有传统物理按键，这是由于新车搭载了最新的ADiGO 4.0智能网联系统，近乎将整车所有的功能集成在一起，并且通过中控屏就能完成各项功能的控制。另外，新车还配备了L2级辅助驾驶、AR实景导航、全景影像、座椅加热通风、香氛系统等功能，智能化属性全部点满。

在动力上，AION V Plus采用着三电合一的高效电机集成的动力模块，并且将有两种动力规格的电机供选择，最大功率分别为224马力和272马力，同时提供着71.8kWh、72.3kWh、80kWh以及95.8kWh四种不同容量的电池包，其中71.8kWh为磷酸铁锂电池，而其余的将是采用三元锂电池。这四种不同容量的电池包，它们所对应的NEDC综合续航里程分别为500公里、600公里以及702公里。当然 ，他们的充电速度也是可圈可点的——充电5分钟，续航112公里。

AION V的诞生伴随着诸多的标签，基于第二代GEP纯电平台打造、“机甲”风格带来的年轻化视觉冲击，都为其在亮相之初赢得了众多关注，而这一次的AION V Plus毫无疑问来头更大，相信它的出现一定会助力AION品牌销量更上一层楼。