玩转潮流与运动！路试第三代名爵6 PRO

回溯去年七月，MG品牌郑重推出第三代MG6，其运用全新设计语言，大胆而创新，瞬间引起年轻消费者的广泛热议，可如若你觉得新车还不够个性，更加运动化的第三代MG6 PRO已来到我们身边，原厂更加潮改的外形相信一定满足你的所有想象。

的确，当第一次看到实车后，充满活力的“气泡橙”专属车身颜色实在撩人，走到哪里都成为焦点。不仅如此，新车还充满各种专属定制的运动元素，可谓全方位直击年轻人的内心。

18寸熏黑战斗轮毂、炫色卡钳、大尾翼、双出排气口、尾部扩散器等等，皆是改装行业的热门之选，新车直接厚道的原厂到位，免去你时间成本与减少精力，实在够香！

细节方面，我认为新车有不少设计都很值得玩味。例如数字化格栅大大压低了前脸的视觉重心，呈现出凶猛的姿态。分体式燃动光流大灯与格栅相呼应，具有很强的未来感，底部的飞翼导风口可在降低风阻的同时为车轮提供散热。

打开车门进入车内，与外观步调一致，内饰扑面而来运动氛围，大量Alcantara材料的运用，手感极佳。方向盘上红色的SuperSport超级运动模式按键仪式感满满。一体式运动化座椅做到了包裹感与舒适度的和谐统一。

不止如此，新车紧紧迎合科技潮流，中控屏内置的维纳斯智能系统功能丰富且语音识别率很高，可迅速听懂90秒连续对话，并且还支持阿里旗下的生态圈。12.3寸交互式虚拟仪表提供4种显示风格，界面新颖，功能上提供AR实景驾驶辅助和3D地图导入。

动力方面，新车搭载了上汽蓝芯2.0的1.5T发动机与7速湿式双离合变速箱，二者匹配默契，变速箱传动效率达到97%。

作为2010年第一代名爵6的车主，与旧款相比较，新车可谓有了脱胎换骨的进化，整体行驶质感相当好，充沛的动力结合稳健的底盘，运动基因毋庸置疑。全程在Super Sport暴力驾驶+空调的模式下，排气阀门会打开，声音变得很激进，而且升档会有回火的声音，令人心潮澎湃，油耗却还能控制在9.3L令人惊喜。

唯一美中不足的是原厂普利司通的轮胎抓地一般，一定程度上降低了车的极限，要是配米其林PS4或倍耐力P0，那就完美了。

对于喜爱操控而钱包暂时有限的年轻消费者而言，新车具有很强的产品力与性价比，10万区间的售价给到你百分百的乐趣，称职成为年轻人的第一台车，可谓现象级开辟了该细分市场内的运动化分支。