全新律动设计，曝比亚迪元PLUS内饰效果图

前不久，比亚迪官方正式发布了全新元PLUS，因为新车从元系列的小型升级到了入门级紧凑型SUV，并且还采用了全新的家族外观设计，所以得到了不少的关注。在10月8日，比亚迪官方也正式公布了新车的内饰效果图，并表示新车将是首款以律动理念打造的智能座舱。据此前的消息，新车的预售价或在13-16万元之间。

律动风格内饰，有点时尚机甲的感觉

正如前文所说，元PLUS是比一代首款以律动设计理念的产品，所以第一眼的新鲜感还是非常足的，无论是中控台还是前排的扶手箱位置，包括门板都采用了非常独特的设计。当然我们还是能看到一些熟悉的元素，例如可旋转式的中控屏、比亚迪最新样式的方向盘。

中控台的设计感非常强，双色的布局辅以缝线设计，很显质感，并且肌肉流线设计像是龙须悬浮于正中，搭配两侧哑铃片式的空调出风口，看上去非常舒展。而门板的位置线条也非常流畅，前后大小圆形的设计和琴弦的装饰件，有一种二次元的机甲风格，整体特点非常鲜明。

Dragon Face 3.0外观，是熟悉的感觉

比亚迪近两年的设计应该算是自主品牌里最出色的之一了，家族化的风格很浓郁，但是每款车型都各有特色，不会感觉太多的雷同。而此次元PLUS同样也采用了比亚迪Dragon Face 3.0的设计，贯穿式的前脸镀铬装饰条上雕刻着“元”的字样。

侧面线条流畅，贯穿车身的腰线在光影的作用下显得非常有力量感。此外，C柱上还设有银色的“龙鳞”装饰板，看上去很有特点。尾部则是采用了贯穿式的尾灯组，两侧灯腔内部有类似羽毛的设计，视觉观感非常不错，上方则是比亚迪的英文字符。

尺寸部分，比亚迪元PLUS 的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，算是一款标准的入门级紧凑SUV了，相比之前的元和元PRO都大了一整圈，比较有意思的是，比亚迪的元系列也算是少有能同时覆盖小型SUV和紧凑型SUV的一个系列了。

动力部分，新车将搭载一台永磁同步电机，最大输出功率为204马力，峰值扭矩或为330牛米，电池则是搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池。作为比亚迪e平台3.0的产品，新车显然是很值得期待的。

e平台3.0将搭载高集成的8合1电驱动控制，综合传动效率也从3合1电驱动控制时代的87%提升到8合1时代的89%，当然还有众多亮眼的技术，也让比亚迪再次走在了新能源的前列。

为什么会是元PLUS

在大家传统印象中，全新的家族设计风格一般都会率先应用在旗舰车型上，之后再引用到其它的车型上，而比亚迪元PLUS虽说定位有提升，但是绝对算不上旗舰，比亚迪为何会如此看重它呢？其实也和比亚迪元PLUS承担的角色有一定关系。

其实熟悉比亚迪的朋友对元都不陌生，曾几何时其几乎承担了比亚迪新能源销量的半壁江山，市场的口碑是很不错的。虽说目前比亚迪家族的其它车型都有很不错的销量表现，但是元PLUS的13-16万元的价格区间，一直都是国内购车主力阵营。

但是我们也都知道，这个售价区间的纯电动车型表现一直都比较一般，因为国内大众消费者对新能源的接受度还不够，比亚迪元PLUS显然是想要做这样的一款车型，能够让更多的年轻用户和市场主力消费人群对其感兴趣的车型，所以它需要拿出更多的新意和诚意来打动他们。

总结：

整体来说，比亚迪元PLUS的看点还是非常多的，首先是全新的外观设计很有质感，并且比亚迪最新的内饰设计风格也很有新鲜感，当然最主要的是其作为比亚迪e平台3.0的车型，能否在性能上拿出让我们非常亮眼的表现，也让我们拭目以待。