回顾近几年中国的汽车发展史,用一句日新月异来形容可能恰到好处。我国作为汽车工业相对较为落后的国家,在这几年却始终保持着飞速发展的趋势。当然这也离不开众多自强的自主品牌的努力前行。
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吉利汽车先后收购了全球知名的超跑品牌路特斯以及主打安全性的豪华品牌沃尔沃,作为英国人的骄傲MG名爵几经波折也被上汽收购。这也让自主品牌的实力日渐上涨,在燃油车市场中逐渐站稳了脚跟。
近日,MG名爵在英国发布了2022款ZS EV车型,相较其他自主品牌,名爵走出国门要轻松很多。虽然现在的MG已经被上汽收购,成了地道的自主品牌,但是对于英国人而言,MG依旧保留着英式血统也让其在英国市场中仍旧大受欢迎。在去年英国、荷兰等国家的电动车销量排行中,名爵也是名列前茅。
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但这并不代表MG的ZS EV车型表现有多么出色,恰恰相反,这款电动版的ZS车型外观设计几乎延续了燃油版车型。前大灯依旧是蜻蜓眼造型,封闭式中网凸显了其电动车的身份,两侧的雾灯区域采用了银色饰条装饰,形成了獠牙式设计,跟底部双段式进气格栅组成了两部分,也让这款ZS EV车型更具辨识度。
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从车身侧面看,新车采用了高挑的腰线设计,从尾灯处呈下倾状,直至后门把手的位置才呈直线延伸至前大灯。轮毂采用了五幅式刀锋造型,轮拱和轮毂之间保留了一定的间隙,让这款SUV具有一定的越野性能。车顶两侧的行李架也为新车营造出了一种悬浮式车顶的感觉。
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在车尾部分,ZS EV采用了分体式尾灯设计,现在看来已经有些过时,底部除了银色饰板之外,取消了传统的排气口,也再次强调了其纯电动车型节能环保的身份。
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在内饰部分,新车保留了燃油版车型的内饰布局,但是仪表盘和中控屏尺寸放大,也算是提升了一定的科技氛围。中控台两侧的空调出风口也采用了飞机喷气口式设计,为新车增添了几分运动感。
在续航方面,新车提供了两种容量的动力电池,分别是50.3kWh和70kWh,对应工况续航分别为320km和440km。这样的配置不能说亮眼,只能说靠情怀卖车了。