广汽本田VE-1家族添新丁：盘TA，值吗？

撰文 | 刘极昊

赶在国庆黄金周之前，广汽本田首款纯电SUV车型VE-1推出了全新的TA系列，新车就两种配置款型，售价分别为17.48万元和18.48万元，跟目前在售的S系列价格只相差1000元。

虽然并非全新款型，但VE-1 TA系列的产品力提升却是十分全面，包括电池续航、整车隔音、APP功能和内外造型设计都有不同程度地加分，对年轻消费者的吸引力也大为增强。

下面我们就来看一看，广汽本田VE-1 TA系列究竟有哪些具体的变化，其增加的1千元售价到底值不值？

三电优化，车内更安静舒适

作为一辆纯电车型，VE-1 TA系列此次在核心三电层面并没有大动作，但在电池容量没增加的情况下，续航里程从原来的470公里（NEDC工况）提升到了480公里，虽然只有10公里的增量，但对用户而言依然是个好消息。

更重要的是，广汽本田通过进一步改善电机工艺、加装隔音措施，在加大轮毂尺寸（TA系列采用了18英寸轮毂）的同时，提升整车操控的稳定性，降低轮毂固有频率，使得车辆的静谧性提升一个等级以上。除此之外，厂家还通过底盘系统的设定，反复调试车辆悬架参数，在保持整车高度不变的同时，提升了应答性和平顺性，为车内驾乘人员的舒适性带来大幅提升。

从核心动力系统方面来说，续航能力和舒适性的改善，相信就已经不止车价提升的那1千块了。更何况，TA系列的变化远不止这点。

内外造型优化，更显动感

广汽本田VE-1 TA系列最明显的变化还是视觉方面，也就是内外造型。

TA系列通过增加前后大灯的LED光源和贯穿感的银色电镀保险杠饰条，让整车看起来更加连贯精致、更具质感。新采用的18英寸高性能轮毂通过结实的辐条立体线条设计，让2022款VE-1 TA系列动感十足。值得关注的是，TA系列新增格陵兰白、碧光翠两种车漆配色，在不同光线条件下能呈现出丰富多变的线条层次，给人精致感和先锋感。

进入车内，则能感受到TA系列更加明显的提升。首先就是镀铟X型中控区设计，红蓝氛围灯与液晶仪表盘形成亮度九挡联动，打开车门，蓝色氛围灯呼吸点亮，仪式感十足且优雅。三挡自复位式的换挡旋钮，操作比以前更加便捷，明显提升舒适性和安全性。不同驾驶模式的切换按键集中位置，既满足用户不同的使用场景，还新增了无线充电功能。

车内另一个显著的变化在仪表盘，TA系列首次采用12.3英寸彩色全液晶仪表，并实现与中控大屏的信息交互显示功能，包括充电画面可视化、多媒体播放/通话信息同步显示以及地图导航实时映射功能，整体效果更加简洁直观易辨识，还能根据不同的驾驶模式任意切换三种不同主题。

此外，TA系列的内饰还新增年轻朝气的蓝色以及愉悦明快的黄棕色，满足年轻用户的个性化需求。

WOW STATION升级，交互功能更丰富

作为VE-1用户的专属APP，WOW STATION此次也同步进行了大幅度的功能优化扩充，改善用户使用感受。

最明显的就是，在远程实时查看车辆状态的基础上，厂家此次在WOW STATION APP中加入了远程车辆控制功能，能够实现远程寻车、远程操作车门和空调等常用功能，使用场景进一步丰富。

而且，WOW STATION还升级了圈子功能，新增实时热门榜、兴趣标签管理、主理人话题专区等功能，让用户在享受互动乐趣的同时，给予更多的社交娱乐空间。同时，用户也可通过APP新增的特约店试驾功能，提前体验积分兑换礼品等“真实车主”相关福利。

另外，TA系列的配置升级还有一些，比如车钥匙新增了四门车窗一键升降功能，实用性得以提升。

最后说说

由此可见，广汽本田VE-1 TA系列三大方面的综合提升，就用户使用价值而言，绝非那1千块价格差价能体现出来，所以，VE-1家族在TA系列加入之后，整体性价比得以明显提升。

另外，通过VE-1 TA系列的命名方式（官方说法是：T代表技术，A代表吸引力），我们还有一种感受，那就是随着广汽本田在动力多元化布局（燃油、混动、插混、纯电并行）逐渐深入的当下，虽然纯电车型在广汽本田产品体系中的销量占比还很小，但通过不断植入本田越来越多的新技术，其在新能源和智能化领域对年轻消费者的迎合，正渐入佳境。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）