出品 | 亿车号
作者 | 刘成斌
在笔者所在的城市--北京,领克品牌的车型在街上拥有很高的出街率。想到领克,很多人就想到潮牌。其实,走时尚路线的品牌并不少见,但调性让年轻人很带感的,领克绝对首屈一指。
作为领克的首款车型,领克01在时尚标签之下,还有很多硬核实力并未全部展现,其中之一就是极高的安全性。就在本月,领克01荣获Euro NCAP最高五星安全评级,成人乘员保护单项获96%得分率,更是2020年新规以来所有测试车型第1名。
样子货?领克不存在的。在领克的字典里,可以有时尚、有操控、有性能、有科技,但拥有“铮铮铁骨”是大前提。高安全性从领克诞生的第一台车01开始,就是融入DNA的,而这并非易事。
说到这,小编还有些激动。要知道欧洲人是不讲情面,公事公办,甚至对于“落后”的中国品牌存有傲慢与偏见。想当年,中国某汽车品牌刚刚登陆欧洲,根据欧洲当时的Euro NCAP标准进行碰撞测试,结果获得最低分:零星!安全性不过关,被欧洲人讥笑为“来自中国的废铁”。这句话扎透了中国人的心。
而当时,国人对汽车安全性的理解,还停留在车皮厚就安全,车辆沉就安全的误区之中。想要让欧洲人服气和尊重,不是汽车设计多么时尚,配置多么丰富,首先是要保障车辆安全性。不要抱怨Euro NCAP标准多么的严苛,不要解释中国和欧洲之间标准的差异,干就完了。碰撞测试才是硬道理。
2021年,领克的欧洲碰撞测试Euro NCAP五星,重新为中国制造正名!
此次Euro NCAP安全测试中,领克01成人乘员保护评估得分96%,儿童乘员保护成绩评估得分87%、弱势道路使用者保护评估得分71%、安全辅助评估得分81%,均远高于平均得分水平。
领克01 正面碰撞测试
而现在的碰撞测试与当年不可同日而语,随着安全性需求的不断提高,实际道路事故数据的不断积累,以及汽车产品安全配置的边界不断延伸,Euro NCAP评测规程的全面性和严谨性不断提升。此次领克测试采用了Euro NCAP 2020版最新标准,较之前的测试标准更为严苛。
事实上,取得碰撞安全5星对于领克来说并不稀奇。此前,领克01已相继获得中国新车评价规程C-NCAP 五星+最高成绩。在中国最为严苛,也是受认可度最高的中保研安全测试中,领克01同样获得"全G(优秀)"成绩。领克01先后经历了低速碰撞测试,难度最大的正面25%偏置碰撞测试、侧面碰撞、顶压测试、鞭打测试以及行人保护测试。而这些测试取得“全G”,对于许多豪华品牌SUV来说,都没能够做到。
讲产品品质,要从安全性谈起
或许有人会问,这个2016年才成立不久的中国汽车品牌,安全性实力为何如此之强?这就要从CMA架构(Compact ModularArchitecture)谈起。在01设计之初,领克就为其注入最纯粹的安全基因。
具体来看,领克01在被动安全领域以满足全球各个市场最高要求为目标,采用笼式安全车身结构防护,高强度钢材使用率达到73.2%,最高强度可达1600Mpa,给驾乘者带来多方位保护。
我们知道,高强度钢材的使用率,与车身结构的防护密切相关。在各大碰撞测试中最容易“露马脚”的正面碰撞测试环节中,有非常多的车企为节省成本仅在必要的区域设立高强度钢,甚至为了碰撞测试而在特定的点位增加一块缓冲块。但如果遇到碰撞条件发生改变,比如中国碰撞标准满足了,换成欧洲标准,或者说加大碰撞的难度,那么测试成绩可能就会遭遇滑铁卢。
无差别的用料方式,是保障车身安全的最好方式。领克在车身钢材选择上参照沃尔沃VCS标准执行,厚度公差要求比欧洲VDA和国内标准更加严苛,从而确保每一辆量产车都能达到设计测试的安全标准。
领克01除了在关键部位采用1600Mpa的超高强度热成型钢,还采用了正面副车架脱落设计、小偏置碰撞摆臂螺旋失效设计以及转向柱、踏板溃缩设计。在这些独特设计的加持下,即便是遭遇到了猛烈的前部撞击,整车也能够尽可能地保证乘员区的安全。
除了被动安全,更要全面安全
想要获得高安全性,不仅仅是要有一副钢筋铁骨。获得绝对安全的最好方法是避免交通事故的发生。为此,领克01配备了ADAS智能驾驶辅助技术,可以在多个场景中有效降低事故发生率。带行人识别的AEB主动式刹车系统,可探测到前方车辆和行人,当探测到潜在碰撞时,会提前介入辅助进行刹车。
领克01是全球首个采用ESP9.3车身稳定系统的车型。在这套车身稳定系统的加持下,领克01拥有了更快速的ESP运算速度、建压速度,更小的运作噪音以及更为广泛的工作电压范围。更不用说这套系统还为领克01提供了诸如CBC弯道自动控制系统、FBS制动力衰减补偿系统、AAF刹车片位置自动调整系统等多达17项先进功能。可以说,智能安全的配置方面,领克01已经武装到牙齿。
对于车内驾驶者和乘员来说,健康安全同样不容忽视。领克01大量使用成本昂贵的环保材质,CN95级别滤芯、AQS空气质量管理系统、主动座舱清洁系统,有效将污染隔在车外,保护乘坐人员的健康。并且拥有同级独有的主动式座舱清洁功能,可在用车前预先营造清新的座舱环境,实现高标准环境安全。
值得一提的是,领克01还对行人保护设计分机械层面有更多的努力。比如在机械层面,严格控制发动机罩、前保险杠、散热器等器件与机舱内部件的距离,保证足够的吸能空间,同时增加吸能泡沫等措施,有效降低行人碰撞伤害。
高品质,高安全是最好的敲门砖
随着去年9月,领克公布品牌在欧洲市场的商业布局,正式开启了“欧洲计划”。随后荷兰阿姆斯特丹、瑞典哥德堡、比利时安特卫普线下体验店相继亮相。自2016年10月领克品牌在德国柏林发布,领克回归起点,位于品牌发布地德国柏林的体验店,在2021年9月17日正式开业。
领克的意义是什么?从它诞生之日起,领克就坚持欧洲设计、欧洲研发、全球制造、全球销售,这些目标始终铭记于心。成立五年来,领克快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。在中国市场,累计销量已突破55万台。再加上如今在欧洲也已有超过15000位用户成为了领克“订阅制”的会员,领克已经用亮眼的数据为中国品牌做出了榜样。
从默默无名到名扬海外,领克花了五年时间。这在汽车发展的历史长河里,领克的崛起过程就是刹那间。一路走来,从高品质,到高性能,从安全性到科技感。领克团队都在一直坚守打造精品的初心。
亿车点评:
时代变了,那些依靠“低质,低价”的出口方式早已成为历史。以领克为代表的中国品牌,结束了合资车在国内市场躺着赚钱的时代。更标志着新一代国潮品牌,开始逐步走出国门,迈向全球化之路。领克01始于欧洲,在Euro NCAP测试中的出色表现,也将为欧洲消费者提供有力的购车依据。
基于“生而全球,开放互联”的品牌理念,领克构建起了技术、设计、产品及全球布局的领先优势。领克让世界各地人民都看到和知道中国品牌的实力,更改变了早期负面形象。
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