五菱再推“神车”？越境征途概念车赚足眼球，搭载1.5L动力

现在五菱汽车堪称“行走的顶流”，哪怕一众对手都在宣发上加大力度，但热度还是无法与其相提并论。当年五菱宏光有着“秋名山神车”之称，面对多种复杂路况都能如履平地。随后MINI EV横空出世直接引爆微型电动车市场，要论销量数据，特斯拉双星与之相比也得甘拜下风。在巨大成功面前，五菱汽车没有丝毫满足。其积极探索，希望能够在全新领域抢占更多空间，不断壮大其商业版图。

最近一段时间，五菱汽车动作频繁，其在天津车展上强势推出了Nano EV与星辰等车，吸引多家媒体竞相报道。但以上车型都不是此次大秀重头戏，越境征途概念车才是万众瞩目的焦点。很多人都将其视为征途的官方改装车型，但细细看来，其还是有诸多独特之处。其前脸部分进气格栅仿佛走起复古路线，尺寸不算突出，但内部横向镀铬装饰相当犀利，流露出浓重工业力量。中间五菱车标精致抢眼，左右两侧还有着黑色饰板点缀，极富视觉冲击力。该车大灯组方方正正，给人不怒自威感受。四颗LED探照灯照射效果不必担心，在夜间开启之后能够给你如同白昼版驾驶感受。下方银色装饰在强化观赏性同时，还可以增强防剐蹭能力，为你行车提供更多防护。越境征途车头强大气场难以忽视，较之猛禽等重型皮卡也难分伯仲。

来到侧面，越境征途继续坚持双色布局，所以看起来很有个性。宽大轮眉向外突起，在经过熏黑处理后更显越野属性。大尺寸轮毂也是全黑配色，既与轮眉相得益彰，同时也提升运动气息。AT轮胎兼顾减震与防滑等多种功能，抓地能力有口皆碑。为了便于上下车，越境征途还在车门下方加入踏板，这一点很是贴心。尾部则是注重层次性，能够合理区分各部分布局。“WULING”红色字母相当醒目，彰显出强烈品牌自信。尾灯组又回归原始，矩形设计和前灯组遥相呼应，点亮之后能够发挥警示效用。

其最大亮点则是尾厢部分，看起来就像是一个小货车，辨识度毋庸置疑。对于配置上，越境征途概念车也没有丝毫马虎。其在框架四周布置多个储物区域，内含工具箱、医疗箱和伸缩式爬梯等多种物资，满足你多样化需求。该车还配备一个露营帐篷，这个很有新意，让你在穿山越海时有一个温暖的落脚点。当然如果你想要来一场长途越野之旅，但却担心难以携带充足物资，越境征途的龙门架与行李架将极大扩展储物空间，你可以带上发电机、烧烤架和自行车等诸多装备，甚至放置更大尺寸物件没有压力。

虽然内饰方面还没有更多信息爆出，但从五菱近期新作来看，预计越境征途对此不会马虎。其或许将配备大尺寸触控液晶屏，并且车机系统会拥有丰富功能，让你可以在行车时省却很多麻烦。五菱汽车一直注重实用性，所以该车仪表盘也会清晰简洁，没有太多复杂修饰，你能够一眼就了解诸多车辆信息。不知其会不会在挡杆上带来惊喜，带给大家更为强烈的驾控乐趣。

前面夸了很多，大家可能对其评价颇高。可毕竟越境征途售价不会太过昂贵，出于控制成本考虑，其仅会搭载1.5L自吸发动机，这个配置就很是拉胯，99马力最大功率更是难以直视。其尺寸摆在这里，这样的输出着实一般，在实际驾驶时肯定会有迟钝感受。其动力局限更是限制了储物能力，试想如果你携带物资重量过大，那么越境征途在爬坡时一定会出现无力感，甚至在起步阶段就会慢人一步。除此以外，5MT手动变速箱也劝退了很多潜在消费者，现在开手动挡的人越来越少，估计越境征途只能让部分越野爱好者提取兴趣。

整体来看，越境征途颜值上相当出色，符合当下审美趋势，能够展现强烈时代气息。其空间也十分不错，特别是储物能力扩展用车范围，家用运货两者兼顾，丰富配置更是一个加分项。不过动力是其难以忽视的缺陷，也是阻碍其抢占更多销量的桎梏。还好越境征途只是一款概念车，或许五菱管理层在看到多方反馈后会及时做出整改，在正式上市之前爆出更多惊喜。