定位“A+级运动轿跑”，雷诺江铃羿起售13.98万元抢滩智能车市场

前日（9月26日），雷诺江铃集团旗下首款产品——雷诺江铃羿正式上市，共推出6款车型，补贴后指导价为13.98~19.58万元。新车定位全球先锋智电轿跑，主攻国内A+级纯电市场。按续航里程可分为450km、500km两种版本。其中四驱车型采用前后双电机配置，标配全时四驱系统，零百加速仅需5.8秒。

如今的新能源汽车汽车市场早已不是过去低质低价时代，反而是“高举高打”深入人心，在这其中，从造车新势力的发展可见一斑。而此次主句，虽然是雷诺与江铃两个品牌的结合，且在国内都有较为丰富的行业积累，但毕竟是合并后推出的首款车型，能否在外观设计上给人留下深刻印象是非常重要的。那么，这款新车入市又有何见长呢？我们一起来看一下。

15秒新车解析！

1、零百加速仅需5.8秒

2、提供iFLYTEK娱乐生态+语义控制、手势控制系统、月光全景天幕、能量矩阵LED前大灯、隐藏式电动门把手、Double-key智能钥匙等。

3、机盖隆起、侧身 “泾渭分明”腰线等凸显浓烈运动气息

4、车型续航包括450km和500km。快充从30%充到80%所需时间为30分钟

外观方面，新车轿跑式的车身迎合了当下年轻消费者的口味，几乎接近于全封闭式的前脸设计，扩宽了车头的视觉效果，提高了辨识度。在凸显新能源身份的同时还能够为它带来较低的风阻系数，同样隐藏式门把手设计也在意料之中。

据了解，LED大灯来自全球顶尖品牌欧司朗，照射距离可达130m，极佳的照射效果，为每一次前行注入能量。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1835/1480mm，轴距为2750mm。是一台标准的中型SUV尺寸。新车车尾的设计可谓是全新的造型。相比新车侧面更多运用的曲面，车尾的线条则更犀利，层次感也更加丰富。贯穿式的尾灯搭配尾翼设计进一步扩大了车尾的视觉宽度。

特别值得一提的是，羿整车采用先进钢铝混合车身结构，44件1500Mpa热成型冲压件极大提高车辆安全性能。其中引擎盖、底板等大面积采用铝合金材质，为车身减重72.2kg，从而打造超轻量化车身。

内饰方面，新车采用全黑色色调，搭配由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式贯穿式设计，提升科技感。

值得说明的是，羿配有1.94m2超大月光全景天幕，整体的通透性很强。且工艺采用镀膜夹胶工艺，玻璃内侧采用纳米级镀银涂层，隔热率达17.16%，紫外线阻隔率达98%。

配置方面，新车配备了iFLYTEK娱乐生态+语义控制，引入科大讯飞车载生态，娱乐、生活应有尽有，智能化推送，人机交互更便捷；并且还支持8种手势识别及操作。

同时搭载EZOOM-Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶功能；搭载TI最新一代自动驾驶芯片TDA4，拥有超高的核心算力，并搭载英飞凌最新一代ASIL-D安全级微处理器，全车配备24个传感器，支持APA一键自动泊车、HWA高速自动驾驶辅助等多项辅助驾驶功能。

动力和续航方面，“羿”搭载永磁同步电机，长续航车型最大输出功率110Kw，最大扭矩225N.m；四驱车型采用前后双电机，最大输出功率170Kw，峰值扭矩395N.m，零百加速仅需5.8秒；续航方面提供450km、500km可选。

需要重点提及的是，新车搭载的动力电池为三元锂电池，在快充模式下，电量从30%-80%仅需30分钟。同时，雷诺江铃羿搭载的液态全温控电池管理系统，拥有“口”字环形电池包保护结构，内控温度、外防碰撞，安全加倍。

总 结

总体来说，作为一款20万元以内的合资纯电A级车，“羿”的账面动力数据确实非常亮眼，尤其是四驱双电机的动力配置以及5.8s的破百成绩在国内中端新能源市场可谓一枝独秀，如此动力表现或将点燃年轻消费者们的热情，同时将在中端新能源市场掀起新的波澜。