智能汽车市场“收割机”：启辰大V起售9.98万元来袭

如今的汽车圈车型命名越来越任性，前有各种动物名，后有凡尔赛，如今“大V”也成了热点。

昨晚（9月27日），东风日产启辰大V正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.98万—12.88万元。而这也是启辰回归东风日产约9个月后，带来的首款战略车型。据了解，启辰大V基于启辰VSA创世架构打造，雷诺-日产-三菱联盟在技术层面提供了支持，搭载20余项同级领先配置和独家技术的使用，另外，启辰大V也将与东风日产车型共线生产。

那么，这款“大V”的名称由来是什么呢？或许企业有多重解释。但笔者认为，首先从这个简单粗暴的名字开始。我们知道，"V"一般代表着"Victory"，既胜利之意；而大V更是一个网络热词，在年轻人群体中是网红博主的意思，一语双关，而且起名也很有意思，起码笔者一下子就记住了这款新车的名字，这点比起启辰过去的字母+数字的命名模式抢了很多。另外，这个启辰大V，不仅是名字好听易记，它从外观颜值到机械配置方面，也都发生了很大变化。

15秒启辰“大V”亮点解析!

1、整车设计前卫动感、极具张力

2、风阻系数低至0.30Cd

3、1917mm车身宽度、1.18的宽高比同级领先

4、同级唯一1.6m的光刃贯穿式尾灯及领先的1.7㎡天窗

5、全系标配1.5T发动机，零百加速8.8秒

外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言及更大尺寸的进气格栅，同时还相应做了熏黑处理，再配合与格栅直接相连的细长矩阵LED大灯，使得新车具有不错的视觉延展度，让新车在颇具科幻风格的同时，还很好拉伸了整车的横向视觉体验。

尺寸方面，启辰大V长宽高为4562/1917/1617毫米,轴距2700毫米。相比于启程星,长度和轴距方面有所缩水。但其车身采用了悬浮式车顶造型，配上侧面凌厉的线条，整体给人极强的运动感，对于年轻消费者来说很有诱惑力。

车尾采用的是贯穿式尾灯设计，V形的高位刹车灯与前脸相呼应，映衬了车型品牌名，点亮后辨识度十足。新车下包围护板位置很高，而且排气管采用了隐藏式设计，整个车尾给人感觉十分优雅完整。

内饰方面，启辰大V内饰设计科技兼有豪华感，大尺寸中控屏与全液晶仪表组成的双联屏，让内容看起来更加简洁，中控多媒体内置了启辰最新的V-Link星云智联系统，含包含在线导航、语音交互、车联网、OTA迭代升级等功能。并且可以通过中控屏、仪表、语音助手等形式与车内成员实现互动。除了多功能方向盘以及空调出风口下方有实体按键布局外，其它区域几乎没有实体按键，突出了科技感。

值得一提的是，这次启辰大V还配置了同级领先的1.7㎡超广角光感天幕，坐拥1.16㎡的超大透光面积，坐进去就如同拥有了一个超大空间的阳光房，不仅立即告别头部空间的压抑感，还能尽情还原窗外的蓝天白云，这钱真是花得值。

安全配置方面，启辰大V配备了自动泊车、自适应巡航、车道保持、盲区监测、预碰撞紧急制动、车门开启预警等功能。

车身材料方面，东风日产启辰大V采用日产高刚性ZONE BODY车身结构。此外，CLT 自锁式+预紧限力式安全带，同级领先。10项博世ESP车身稳定系统助你安然前行，其中，DPB驻车动态制动、ESS紧急制动系统2项配置同级领先！

在智能驾驶辅助方面， 东风日产启辰大V拥有包含启辰V-Pilot 智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内的，同级领先的13项智能驾驶功能。

动力方面，启辰大V全系搭载1.5T高品质发动机及7DCT变速箱，并且采用全铝材质减轻重量，最大功率190马力，峰值扭矩260N·m，官方给出的零百加速时间8.8秒。

与此同时，前麦弗逊后五连杆的独立悬架为操控打下坚实基础，经过专业底盘调校团队的努力，官方宣称这款车拥有较强的动态操控性能。

总 结

《汽车年轮》认为，自2012年4月23日，启辰第一款车型上市，整体销量已超100万辆，也为东风日产超1300万的销量贡献了重要力量。启辰大V 20余项同级领先配置和独家技术的使用，让这辆价格下探到10万元以下，这款市场“收割机”必将刷新颜值天花板，重树10万级SUV价值新标杆。